Mercedes-Benz 310 kombi • 2010 • 80,000 km

gepubliceerd 09/03/2020
|
Califica este vehículo
Mercedes-Benz 310 kombi • 2010 • 80,000 km

Mercedes-Benz 310 kombi • 2010 • 80,000 km

Contant geld
€ 26 EUR
Bragança, Bragança

Voertuigdetails

conditie
gebruikt
Fabrikant
Mercedes-Benz
model
310 kombi
jaar
2010
Carrosseriestijl
Mini Van
transmissie
Handmatig
kilometerstand
80000 km
Type brandstof
Diesel

beschrijving

Vende-se mercedes sprinter 315 cdi de 9 lugares ano 2010 motor novo na mercedes com garantia com agora 80.000 km

Over de verkoper

Particuliere verkoper
Lid sinds 2021

Neem contact op met de verkoper

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Deel deze auto

Andere auto's gerelateerd

Contant geld
€ 20,000
Mercedes-Benz C-Class • 2021 • 190,000 km
Contant geld
€ 25,000
Mercedes-Benz E • 2020 • 80,000 km
Contant geld
€ 4,500
Mercedes-Benz SLK • 1999 • 65,000 km
Contant geld
€ 3,900
Mercedes-Benz CLK Cabrio • 1999 • 170,000 km
Contant geld
€ 5,100
Mercedes-Benz CLK Cabrio • 2004 • 225,000 km
Contant geld
€ 4,500
Mercedes-Benz SLC • 2003 • 151,000 km
Contant geld
€ 9,100
Mercedes-Benz E • 2010 • 270,000 km
Contant geld
$ 5,500
Mercedes-Benz C-Class • 2020 • 65,000 km

Frequently asked questions

Deze 2010 Mercedes-Benz 310 kombi is 16+ jaar oud, die het verplaatst naar project / collectible / hand-me-down territorium. Prijzen in deze band heeft meer te maken met conditie en zeldzaamheid dan leeftijd. Inspecteer op roest, frame integriteit, en elektrische slijtage en geen van die de 2010 brandstof-economy spec sheet zal u waarschuwen.

Deze lijst is lager dan de typische kilometers voor een 2010 Mercedes-Benz de meeste 310 kombis van deze leeftijd tonen dichter bij 15-20k km/jaar. Lage kilometers is een prijs-ondersteunend attribuut, maar controleren of de odometer is niet teruggerold (check service records en inspectie-station logs in Portugal).

Bragança, Bragança is a smaller market — comparable Mercedes-Benz 310 kombi listings are scarce, so this mini_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Mercedes-Benz 310 kombi, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a micro-tier Mercedes-Benz 310 kombi in Bragança, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Bragança rates can be meaningfully higher than rural Bragança for the same Mercedes-Benz.

Diesel brandstof in Portugal loopt meestal in de buurt of net onder de benzine. Dit 310 kombi's echte voordeel is brandstofverbruik op lange snelweg loopt..voor korte reis stad gebruik, een diesel's break-even versus een benzine equivalent is vele jaren uit.

Voor een micro-tier Mercedes-Benz 310 kombi, de meeste particuliere kopers in Portugal betalen contant of regelen een persoonlijke lening met hun eigen bank. De particuliere verkoper is niet opgezet om financiering papierwerk voor rekening van de koper te behandelen. Fondsen meestal overdracht door kassier cheque of draad op de dag van overdracht.

In Bragança, Portugal, moet u de originele titel ondertekend door de verkoper, een factuur van de verkoop, een actuele emissies / veiligheidsinspectie indien vereist door Bragança, een VIN-match verificatie, en het bewijs van verzekering om bezit te nemen. De staat DMV of auto-agentschap verwerkt de overdracht; velen doen het op dezelfde dag.

Dit is een private-seller lijst een individu verkopen van hun eigen Mercedes-Benz 310 kombi, niet een bedrijf. Behandel het zoals elke andere persoon-tot-persoon aankoop: ontmoeten in een veilige openbare locatie (een politie-station parkeerplaats is de gouden standaard), controleren van de verkoper ID tegen de titel voordat er geld verandert handen, en nooit draad fondsen voordat het voertuig in persoon.

A 16+ year-old Mercedes-Benz 310 kombi is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Op een entry-tier lijst, de verdieping van de verkoper is meestal binnen een paar honderd dollar van de vraag. Lead met een eerlijk aanbod. Lowball aanbiedingen op $500-3.000 aanbiedingen worden genegeerd of geblokkeerd. Als de lijst is meer dan 2-3 weken, wijs dat uit en vraag of ze zou nemen een snelle beslissing prijs.

Als de verkoper nog steeds een bank of financieringsmaatschappij verschuldigd is tegen deze Mercedes-Benz 310 kombi, heeft de titel een pandrecht geregistreerd. Levert NIET fondsen voordat het pandrecht wordt vrijgegeven. Standaardpraktijk in Portugal: kopersbank betaalt de leninggever rechtstreeks voor het leningssaldo en betaalt de verkoper voor de rest, met de releasebrief van de leninggever die naast de nieuwe titel arriveert. Controleer de retentiestatus via welk openbaar register Portugal ook gebruikt (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) alvorens akkoord te gaan met een aankoopprijs.