Mercedes-Benz 310 kombi • 2010 • 80,000 km

გამოქვეყნებულია 09/03/2020
|
Califica este vehículo
Mercedes-Benz 310 kombi • 2010 • 80,000 km

Mercedes-Benz 310 kombi • 2010 • 80,000 km

ნაღდი ფული
€ 26 EUR
Bragança, Bragança

ავტომობილის დეტალები

მდგომარეობა
გამოყენებული
მწარმოებელი
Mercedes-Benz
მოდელი
310 kombi
წელი
2010
მანქანის სხეულის სტილი
Mini Van
ტრანსმისია
სახელმძღვანელო
გარბენი
80000 km
საწვავის ტიპი
დიზელი

აღწერა

Vende-se mercedes sprinter 315 cdi de 9 lugares ano 2010 motor novo na mercedes com garantia com agora 80.000 km

გამყიდველის შესახებ

პირადი გამყიდველი
წევრი 2021

დაუკავშირდით გამყიდველს

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

გააზიარე ეს მანქანა

დაკავშირებული სხვა მანქანები

ნაღდი ფული
€ 20,000
Mercedes-Benz C-Class • 2021 • 190,000 km
ნაღდი ფული
€ 25,000
Mercedes-Benz E • 2020 • 80,000 km
ნაღდი ფული
€ 4,500
Mercedes-Benz SLK • 1999 • 65,000 km
ნაღდი ფული
€ 3,900
Mercedes-Benz CLK Cabrio • 1999 • 170,000 km
ნაღდი ფული
€ 5,100
Mercedes-Benz CLK Cabrio • 2004 • 225,000 km
ნაღდი ფული
€ 4,500
Mercedes-Benz SLC • 2003 • 151,000 km
ნაღდი ფული
€ 9,100
Mercedes-Benz E • 2010 • 270,000 km
ნაღდი ფული
$ 5,500
Mercedes-Benz C-Class • 2020 • 65,000 km

Frequently asked questions

ეს 2010 Mercedes-Benz 310 kombi არის 16+ წლის, რაც მას პროექტის / კოლექციის / ხელში ჩაგდების ტერიტორიაზე გადააქვს. ფასები ამ სპექტრში უფრო მეტად კავშირშია მდგომარეობასა და იშვიათობასთან, ვიდრე ასაკთან. შეამოწმეთ ჟანგის, ბლოკის მთლიანობისა და ელექტრო დაზიანების შესახებ - არცერთი მათგანი 2010- ის ენერგიის ეკონომიკის სპეციფიკაციების გვერდზე არ გაფრთხილებთ.

2010 Mercedes-Benz-ის ტიპიური მილიმეტრის დიაპაზონს ქვემოთ არის. ამ ასაკის 310 kombi-ების უმეტესობა 15-20k კმ/წელს უახლოვდება. დაბალი მილიმეტრი ფასის მხარდაჭერის ატრიბუტია, მაგრამ შეამოწმეთ, რომ ოდომეტი არ არის დაბრუნებული (შემოწმეთ სერვისის ანგარიშები და შემოწმების სადგურის ჟურნალები Portugal-ში).

Bragança, Bragança არის მცირე ბაზარი - შედარებითი Mercedes-Benz 310 kombi სია ნაკლებად არის, ასე რომ ეს mini_van შეიძლება ატარებდეს მცირე პრემიუმს იმ მფლობელებისთვის, რომლებიც ვერ პოულობენ ლოკალურ ალტერნატივებს. იყავით ნათლად განმარტებული მდგომარეობის შესახებ; მფლობელები, რომლებიც სია გზავნის, ჩვეულებრივ ელოდება იმას, რასაც ისინი ფოტოებზე ხედავენ.

For this diesel Mercedes-Benz 310 kombi, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a micro-tier Mercedes-Benz 310 kombi in Bragança, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Bragança rates can be meaningfully higher than rural Bragança for the same Mercedes-Benz.

Portugal-ის დიზელის ძრავი ჩვეულებრივ ბენზინის ახლოს ან მის ქვემოთ მუშაობს. ამ 310 kombi-ის ნამდვილი უპირატესობაა ბენზინის ეკონომიკა გრძელი ავტომაგისტრალების გავლისას - ქალაქში მოკლე გზაზე, დიზელის ბენზინის ეკვივალენტთან შედარებით დაკარგვის დრო მრავალი წელია.

ეს არის პირადი გამყიდველის სია. micro- ის დონის Mercedes-Benz 310 kombi- ისთვის, Portugal- ში უმეტესობა პირადი გაყიდვის მფლობელი გადაიხდის ფულადი სახსრებით ან პირადი სესხის მოწყობას თავიანთ ბანკში - პირადი გამყიდველი არ არის დაყენებული ფინანსური დოკუმენტაციის მართვაზე ყიდვის სახელით. თანხა ჩვეულებრივ გადარიცხულია კასიოს ჩეკი ან ელექტრონული ფოსტით გადაცემის დღეს.

Bragança, Portugal, თქვენ დაგჭირდებათ ოფიციალური ტიტულები, რომლებიც გამყიდველმა მოაწერა, გაყიდვის ანგარიში, მიმდინარე გამონაბოლქვის / უსაფრთხოების ინსპექტირება, სადაც საჭიროა Bragança, VIN-ის შედარების დადასტურება და დაზღვევის დადასტურება, რომ მიიღოთ. შტატის DMV ან ავტომობილის აგენტურა ახორციელებს გადაცემას; ზოგიერთი იგივე დღეს აკეთებს.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Mercedes-Benz 310 kombi, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Mercedes-Benz 310 kombi is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

ოპვეოჲლადაი ოპთლთფნა ჲტვრა. ნვოპთლთფნა ჲტვრა ჱა 500-3000 ეჲლაპთ ღვ ბყევ თდნჲპთპანა თლთ ბლჲკთპანა. აკჲ ჲტვრარა ვ ოპთლთფნა ჲრ 2-3 ჟვმვჟვუა, თჱგთნთ ჟვ თ ოჲოთრაი ღვ ოპთვმარ ლთ ოპთლთფნა ჲტვრა.

თუ გამყიდველი ჯერ კიდევ ვალი აქვს ბანკს ან ფინანსურ კომპანიას ამ Mercedes-Benz 310 kombi- ს მიმართ, ტიტულს აქვს რეგისტრირებული ლიენინგი. ნუ გადასცემთ ფინანსებს, სანამ ლიენინგი არ გამოთავისუფლდება. სტანდარტული პრაქტიკა Portugal- ში: ყიდვის ბანკი უხდის კრედიტორს პირდაპირ სესხის ბალანსს და უხდის გამყიდველს დანარჩენს, კრედიტორის გამოშვების წერილი მოდის ახალი ტიტულის გვერდით. შეამოწმეთ ლიენინგის სტატუსი ნებისმიერი საზოგადოებრივი რეგისტრის გამოყენებით Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / და ა.შ.) სანამ შეთანხმდებით შეძენის ფასზე.