Mercedes-Benz 310 kombi • 2010 • 80,000 km

Foilsithe 09/03/2020
|
Califica este vehículo
Mercedes-Benz 310 kombi • 2010 • 80,000 km

Mercedes-Benz 310 kombi • 2010 • 80,000 km

Airgead
€ 26 EUR
Bragança, Bragança

Sonraí Feithicle

Coinníoll
Úsáidte
Monaróir
Mercedes-Benz
Samhail
310 kombi
Bliain
2010
Stíl choirp an ghluaisteáin
Mini Van
Tarchur
Lámhleabhar
Míleáiste
80000 km
Cineál breosla
Díosal

Cur síos

Vende-se mercedes sprinter 315 cdi de 9 lugares ano 2010 motor novo na mercedes com garantia com agora 80.000 km

Maidir leis an díoltóir

Díoltóir Príobháideach
Comhalta ó 2021

Déan teagmháil leis an díoltóir

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Comhroinn an carr seo

Gluaisteáin eile a bhaineann

Airgead
€ 20,000
Mercedes-Benz C-Class • 2021 • 190,000 km
Airgead
€ 25,000
Mercedes-Benz E • 2020 • 80,000 km
Airgead
€ 4,500
Mercedes-Benz SLK • 1999 • 65,000 km
Airgead
€ 3,900
Mercedes-Benz CLK Cabrio • 1999 • 170,000 km
Airgead
€ 5,100
Mercedes-Benz CLK Cabrio • 2004 • 225,000 km
Airgead
€ 4,500
Mercedes-Benz SLC • 2003 • 151,000 km
Airgead
€ 9,100
Mercedes-Benz E • 2010 • 270,000 km
Airgead
$ 5,500
Mercedes-Benz C-Class • 2020 • 65,000 km

Frequently asked questions

Tá an 2010 Mercedes-Benz 310 kombi 16+ bliain d'aois, a bhogann sé isteach i gcríoch tionscadail / inbhailithe / lámh-mé-síos. Tá praghsáil sa bhanna seo níos mó a dhéanamh le coinníoll agus rarity ná aois. Iniúchadh le haghaidh meirge, sláine fráma, agus caitheamh leictreach - ní bheidh aon cheann de na 2010 breosla-geilleagar bileog spec rabhadh duit faoi.

Tá an liosta seo thíos an banna míleáiste tipiciúil le haghaidh 2010 Mercedes-Benz - an chuid is mó 310 kombis den aois seo a thaispeáint níos gaire do 15-20k km / bliain.Tá míleáiste íseal tréith praghas-tacaíocht ach a fhíorú nach bhfuil an odometer rollta ar ais (seiceáil taifid seirbhíse agus logaí cigireachta-stáisiún i Portugal).

Bragança, Bragança is a smaller market — comparable Mercedes-Benz 310 kombi listings are scarce, so this mini_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Mercedes-Benz 310 kombi, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a micro-tier Mercedes-Benz 310 kombi in Bragança, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Bragança rates can be meaningfully higher than rural Bragança for the same Mercedes-Benz.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This 310 kombi's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Is liosta díoltóra phríobháidigh é seo. I gcás micro-sraith Mercedes-Benz 310 kombi, íocann an chuid is mó de cheannaitheoirí díol príobháideach i Portugal airgead tirim nó socraíonn siad iasacht phearsanta lena mbanc féin — níl an díoltóir príobháideach bunaithe chun páipéarachas maoinithe a láimhseáil thar ceann an cheannaitheora.

I Bragança, Portugal, beidh ort an teideal bunaidh sínithe os a chionn ag an díoltóir, bille díolacháin, astaíochtaí reatha / iniúchadh sábháilteachta nuair is gá de réir Bragança, fíorú VIN-match, agus cruthúnas árachais a ghlacadh seilbh.An DMV stáit nó gníomhaireacht mótarfheithiclí próiseálann an t-aistriú; a lán a dhéanamh ar an lá céanna.

Is liosta príobháideach-díoltóir é seo - duine aonair ag díol a gcuid féin Mercedes-Benz 310 kombi, ní gnó.Caitheamh leis mar aon cheannachán duine-le-duine eile: bualadh le chéile in áit phoiblí shábháilte (is é páirceáil stáisiún póilíneachta an caighdeán óir), fíoraigh ID an díoltóra i gcoinne an teidil sula n-athraíonn aon airgead lámha, agus ní chistí sreang roimh an bhfeithicil a fheiceáil go pearsanta.

A 16+ year-old Mercedes-Benz 310 kombi is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Ar liosta iontrála-sraith, is é an díoltóir urlár de ghnáth laistigh de cúpla céad dollar a iarraidh.Luaidhe le tairiscint cothrom - tairiscintí lowball ar $ 500-3,000 liostaí a fháil neamhaird nó bac.Má tá an liosta a bheith suas níos mó ná 2-3 seachtaine, pointe amach go agus a iarraidh ar cibé acu a bheadh siad a chur ar phraghas tapa-cinneadh.

Má tá an díoltóir fós ag dul do bhanc nó do chuideachta airgeadais i gcoinne an Mercedes-Benz 310 kombi seo, tá liúntas taifeadta ag an teideal. NÁ cistí a thabhairt ar láimh sula scaoiltear an liúntas. Cleachtas caighdeánach i Portugal: íocann banc an cheannaitheora an t-iasachtóir go díreach as an iarmhéid iasachta agus íocann sé an díoltóir as an gcuid eile, agus litir scaoileadh an iasachtóra ag teacht in éineacht leis an teideal nua. Fíoraigh stádas an liúntais trí cibé clár poiblí a úsáideann Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) sula n-aontaíonn sé le praghas ceannaigh.