Nissan 300c • 1984 • 250,000 km

Publicado 10/28/2020
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Nissan 300c • 1984 • 250,000 km

Al contado
R 45,000 ZAR
Limpopo, Louis Trichardt

Detalles del vehículo

Condición
Usados
Fabricante
Nissan
Modelo
300c
Año
1984
Estilo de carrocería
Sedan
Transmisión
Automático
Kilometraje
250000 km
cilindros
6 cilindros
Tipo de tracción
RWD

Descripción

Its a Nissan 300ZX, still in good running condition, some miner interior work needed

Sobre el vendedor

Vendedor privado
Miembro desde 2021

Frequently asked questions

This 1984 Nissan 300c is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1984 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Esta lista cae en la banda de kilometraje típica para un 1984 Nissan 300c (alrededor de 15-20k km/año). En el uso medio, se espera que los consumibles de ropa normal necesiten atención — Frenos, neumáticos, fluidos — pero no sorpresas de componentes principales si se ha seguido el intervalo de servicio.

Louis Trichardt, Limpopo is a smaller market — comparable Nissan 300c listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Para un Nissan 300c más viejo como este, priorizar: intervalo de tiempo correa / cadena (pedir el último recibo de reemplazo), casquillos de suspensión y choques, condición de freno-fluido, historial de servicio de transmisión, y óxido en los paneles de rocker y subframe. Una inspección previa a la compra en una tienda independiente paga por sí mismo muchas veces a esta edad.

Insurance in South Africa is a private-carrier market. For a premium-tier Nissan 300c in Limpopo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Louis Trichardt rates can be meaningfully higher than rural Limpopo for the same Nissan.

El precio de la gasolina en South Africa es moderado. Para este 300c, se espera que el costo mensual del combustible a escalar aproximadamente con kilómetros impulsados y la economía del fabricante menos 10-15% para las condiciones del mundo real.

Para una compra de premium niveles como esta Nissan 300c, el comprador generalmente pre-organiza la financiación con su propio banco o unión de crédito — obtener la aprobación previa antes de ponerse en contacto con el vendedor. El vendedor normalmente esperará a que los fondos para limpiar antes de firmar el título.

En Limpopo, South Africa, necesitará el título original firmado por el vendedor, una factura de venta, una inspección de emisiones / seguridad actual cuando se requiera por Limpopo, una verificación de VIN-match, y la prueba de seguro para tomar posesión. El DMV estatal o la agencia de vehículos de motor procesa la transferencia; muchos lo hacen el mismo día.

Esta es una lista de vendedores privados — un individuo que vende su propio Nissan 300c, no un negocio. Tratelo como cualquier otra compra persona a persona: reunirse en un lugar público seguro (un estacionamiento de la estación de policía es el estándar de oro), verificar la identificación del vendedor contra el título antes de cualquier cambio de dinero manos, y nunca transferir fondos antes de ver el vehículo en persona.

A 16+ year-old Nissan 300c is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

En un listado de nivel premium, la sala de negociación varía más según el tiempo de espera del vendedor que por la presión del comprador. Pregunte cuando el listado se puso en marcha — cualquier cosa pasada 30 días generalmente significa que el vendedor está abierto a una reducción del 7-10%. También inspeccionar los registros de servicio: las entradas faltantes son una palanca legítima de reducción de precios.

Si el vendedor todavía debe a un banco o compañía financiera contra este Nissan 300c, el título tiene un gravamen registrado. NO entregar los fondos antes de que el gravamen sea liberado. Práctica estándar en South Africa: el banco del comprador paga al prestamista directamente por el saldo del préstamo y paga al vendedor por el resto, con la carta de liberación del prestamista llegando junto con el nuevo título. Verificar el estado del gravamen a través de cualquier registro público South Africa utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un precio de compra.