Souesat DX3 • 2022 • 28,900 km

Publié 11/29/2023
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Souesat DX3 • 2022 • 28,900 km

En espèces
$ 10,900 USD
Santa Elena, Salinas

Détails du véhicule

Condition
D'occasion
Fabricant
Souesat
Modèle
DX3
Année
2022
Carrosserie
Sedan
Transmission
Manuel
Kilométrage
28900 km
cylindres
1 cylindre
Type de traction
4X2
Type de carburant
Essence

Description

Vendo soueast modeli A5


Information additionnelle

Équipement

✓ Lumières sur alarme
✓ Ordinateur de bord
✓ porte-gobelet

La sécurité

✓ freins ABS
✓ Alarme
✓ Jantes en alliage
✓ Airbag conducteur
✓ Airbag conducteur et passager
✓ Capteur de pluie

Le confort

✓ Air conditionné
✓ Réglage de la hauteur du volant
✓ Appuie-tête sur les sièges arrière
✓ Siège conducteur réglable en hauteur
✓ Recouvert de cuir
✓ Capteur de lumière

Sonner

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ Lecteur mp3
✓ carte SD
✓ port USB

À propos du vendeur

Vendeur privé
Membre depuis 2023

Frequently asked questions

Ce 2022 Souesat DX3 se trouve dans le spot sucré de 3-7 ans — après la plus forte dépréciation, assez moderne pour partager des pièces avec les générations actuelles, généralement toujours utilisables par le fabricant-recommandé des horaires. La plupart des Souesat dans cette gamme détiennent bien la valeur si l'historique de service est documenté.

Cette liste est inférieure à la bande de kilométrage typique pour un 2022 Souesat — la plupart des DX3 de cet âge montrent plus près de 15-20k km/an. kilométrage faible est un attribut de support des prix, mais vérifier que l'odomètre n'a pas été retourné (vérifier les registres de service et les registres de station d'inspection dans Ecuador).

Salinas, Santa Elena est un marché plus petit — comparable Souesat DX3 listes sont rares, donc ce sedan peut porter une petite prime pour les acheteurs qui ne peuvent pas trouver d'alternatives locales. Soyez transparent sur l'état; les acheteurs qui voyagent pour une liste s'attendent généralement ce qu'ils voient dans les photos.

A low-kilometer 2022 Souesat DX3 carries its own checklist: low-use vehicles can develop dry-rot in seals, brake-disc surface rust, fuel-stabilizer concerns if it sat for long stretches, and battery degradation. Verify the odometer against service stamps and inspection logs in Ecuador — low-km history is also a common odometer-fraud target.

Ecuador requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a mid-tier Souesat DX3, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Santa Elena.

L'essence est relativement bon marché en Ecuador, donc le coût mensuel du carburant sur ce DX3 est rarement la dépense globale.

Pour un achat de mid étages comme celui-ci Souesat DX3, l'acheteur pré-arrange habituellement le financement avec sa propre banque ou caisse — obtenir l'approbation préalable avant de contacter le vendeur. Le vendeur attend généralement que les fonds soient dégagés avant de signer le titre.

In Santa Elena, Ecuador, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Santa Elena's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Il s'agit d'une liste de vendeurs privés — un particulier vendant son propre Souesat DX3, pas une entreprise. Traitez-le comme n'importe quel autre achat de personne à personne: rencontrez-vous dans un endroit public sûr (un parking de poste de police est la norme d'or), vérifiez l'identité du vendeur contre le titre avant que n'importe quel argent change de mains, et ne filez jamais de fonds avant de voir le véhicule en personne.

Des kilomètres bas pour un Souesat DX3 de cette année préservent significativement la valeur de revente — les acheteurs en Ecuador cherchent activement par kilométrage filtre. Chaque mille kilomètres ajoutés à l'odomètre entre maintenant et une vente future rase une petite mais mesurable quantité du prochain prix de demande.

Sur une liste à mi-parcours dans un marché plus petit comme Salinas, Santa Elena, les vendeurs tiennent souvent plus ferme sur le prix parce que les Souesat DX3 comparables sont rares. Menez avec votre timing (prêt à acheter) et votre volonté de gérer la paperasse de transfert — une transaction sans friction vaut parfois quelques pour cent pour le vendeur.

Si le vendeur doit encore une banque ou une société de financement contre ce Souesat DX3, le titre a un privilège enregistré. Ne remettez PAS de fonds avant que le privilège ne soit libéré. Pratique standard en Ecuador: la banque de l'acheteur paie directement le prêteur pour le solde du prêt et paie le vendeur pour le reste, avec la lettre de libération du prêteur arrivant à côté du nouveau titre. Vérifier le statut de privilège par l'intermédiaire du registre public Ecuador utilise (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) avant d'accepter un prix d'achat.