Chevrolet Spark • 2011 • 108,000 km

Pubblicato 08/07/2021
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Chevrolet Spark • 2011 • 108,000 km

Contanti
1,500 EUR
Norte,

Dettagli del veicolo

condizione
usato
Produttore
Chevrolet
modello
Spark
anno
2011
trasmissione
Manuale
chilometraggio
108000 km

descrizione

Chevrolet Spark 1.0 16v Com AC 1500 EUR MarcaChevrolet ModeloSpark Versão1.0 16v com AC CombustívelGasolina Mês de RegistoFevereiro Ano de Registo2011 Quilómetros108 000 km Cilindrada995 cm3 Potência67 cv SegmentoPequeno citadino CorBranco MetalizadoSim Tipo de CaixaManual Número de Mudanças5 Nº de portas5 Lotação5 Classe do veículoClasse 1 Registo(s)1 OrigemNacional 2º ChaveSim Jantes de Liga LeveSim Numero de Airbags5 Ar CondicionadoAC Manual CondiçãoUsados Este veículo vem com: Faróis Farois de nevoeiro Faróis Reguláveis em altura Retrovisores Retrovisores com Regulação Eléctrica Vidros Vidros Eléctricos dianteiros Segurança & Desempenho Alarme Direcção assistida Imobilizador Fecho Central c/ Comando ABS Conforto & Multimédia Computador de Bordo Rádio com CD / MP3 Anotações

Sul venditore

Venditore privato
Membro 2021

Frequently asked questions

Questo 2011 Chevrolet Spark ha 8-15 anni di età, vale a dire il valore a prezzi giornalieri driver territorio. Condizioni meccaniche conta molto di più di cosmetici a questa età. Richiedi il più recente intervallo di tempo-cintura/catena, il lavoro di sospensione, e tutte le principali riparazioni. Un documentato un proprietario Spark in questa gamma è un acquisto più forte di un più alto-trim con storia sconosciuta.

Questo elenco è al di sotto della fascia di chilometraggio tipico per un 2011 Chevrolet molto Sparks di questa età mostrano più vicino a 15-20k km/anno. Basso chilometraggio è un attributo di costo-supporto, ma verificare che l'odometro non è stato tirato indietro (controllare i registri servizio e ispezione-stazione registri in Portugal).

Norte, Norte è un mercato più piccolo Chevrolet Spark annunci sono scarsi, quindi questo car può portare un piccolo premio per gli acquirenti che non riescono a trovare alternative locali. Essere trasparenti circa le condizioni; acquirenti che viaggiano per un elenco di solito si aspettano quello che vedono nelle foto.

Per un Chevrolet Spark più vecchio come questo, dare priorità: intervallo di tempo cinghia/catena (chiedere per l'ultima ricevuta di sostituzione), boccole e urti di sospensione, stato di frenatura-fluido, storia di servizio di trasmissione, e ruggine sui pannelli rocker e subframe. Un'ispezione pre-acquisto in un negozio indipendente si paga più volte a questa età.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Chevrolet Spark in Norte, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Norte rates can be meaningfully higher than rural Norte for the same Chevrolet.

Il prezzo della benzina in Portugal è moderato. Per questo Spark, si aspettano che il costo mensile del carburante per scalare approssimativamente con chilometri guidati e l'economia del produttore-valutato meno 10-15% per le condizioni del mondo reale.

Questo è un annuncio di vendita privata. Per un entry-tier Chevrolet Spark, la maggior parte degli acquirenti di vendita privata in Portugal pagare in contanti o organizzare un prestito personale con la propria banca il venditore privato non è istituito per gestire il finanziamento di documenti per conto dell'acquirente. Fondi di solito trasferimento tramite assegno cassiere o filo il giorno di consegna.

In Norte, Portugal, avrete bisogno del titolo originale firmato dal venditore, una fattura di vendita, un'ispezione delle emissioni attuali / sicurezza se richiesto da Norte, una verifica VIN-match, e la prova di assicurazione per prendere possesso. Lo stato DMV o agenzia di veicoli a motore elabora il trasferimento; molti lo fanno lo stesso giorno.

Si tratta di un privato-venditore che elenca un individuo che vende il proprio Chevrolet Spark, non un business. Trattarlo come qualsiasi altro acquisto persona a persona: incontrarsi in una posizione pubblica sicura (un parcheggio stazione di polizia è lo standard d'oro), verificare l'ID del venditore contro il titolo prima che qualsiasi denaro cambia mani, e mai cablare fondi prima di vedere il veicolo di persona.

Basso chilometri per un Chevrolet Spark di quest'anno conserva significativo valore di rivendita acquirenti in Portugal attivamente ricerca per filtro chilometraggio. Ogni migliaio di chilometri aggiunto al contachilometri tra ora e un futuro vendita rade una piccola ma misurabile quantità fuori il prossimo prezzo richiesto.

Su una lista entry-tier, il pavimento del venditore è solitamente all'interno di poche centinaia di dollari di chiedere. Lead con una offerta equa offerte lowball su $500-3.000 annunci vengono ignorati o bloccati. Se l'elenco è stato su più di 2-3 settimane, sottolineare che fuori e chiedere se avrebbero preso un prezzo di decisione rapida.

Se il venditore deve ancora una banca o società finanziaria contro questo Chevrolet Spark, il titolo ha un vincolo registrato. Non consegnare i fondi prima che il vincolo è rilasciato. Pratica standard in Portugal: banca del compratore paga il prestatore direttamente per il saldo del prestito e paga il venditore per il resto, con la lettera di rilascio del prestatore arrivando accanto al nuovo titolo. Verificare lo status di vincolo attraverso qualsiasi uso del registro pubblico Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / ecc) prima di accettare un prezzo di acquisto.