Mercedes-Benz 310 kombi • 2018 • 0 km

Birt 04/01/2021
|
Califica este vehículo
Mercedes-Benz 310 kombi • 2018 • 0 km 1
Skoða allt: 5 myndir
Mercedes-Benz 310 kombi • 2018 • 0 km 2 Mercedes-Benz 310 kombi • 2018 • 0 km 3
Skoða allt: 5 myndir

Mercedes-Benz 310 kombi • 2018 • 0 km

Reiðufé
₦ 30,000,000 NGN
Lagos, Ikeja

Upplýsingar um ökutæki

Skilyrði
Notað
Framleiðandi
Mercedes-Benz
Líkan
310 kombi
Ár
2018
Sending
Sjálfvirk
Mílufjöldi
0 km
strokka
4 strokka

Lýsing

3months foreign use c63 mag Benz ,first body ,perfectly clean with no fault at all.color grey

Um seljandann

Einkaaðili
Meðlimur síðan 2009 2021

Hafðu samband við seljanda

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Deildu þessum bíl

Aðrir bílar tengdir

Reiðufé
₦ 2,000,000
Mercedes-Benz E-Class • 2004 • 10,000 mi
Reiðufé
₦ 2,000,000
Mercedes-Benz E-Class • 2005 • 10,000 mi
Reiðufé
₦ 2,000,000
Mercedes-Benz C-Class • 2007 • 10,000 mi
Reiðufé
₦ 3,000,000
Mercedes-Benz E-Class • 2007 • 10,000 mi
Reiðufé
₦ 2,000,000
Mercedes-Benz E-Class • 2007 • 10,000 mi
Reiðufé
₦ 4,000,000
Mercedes-Benz GL-Class • 2008 • 10,000 mi
Reiðufé
₦ 4,000,000
Mercedes-Benz GL-Class • 2008 • 10,000 mi
Reiðufé
₦ 4,000,000
Mercedes-Benz ML350 • 2009 • 10,000 mi

Frequently asked questions

Þessi 2018 Mercedes-Benz 310 kombi er 8-15 ára gamall - verðmætur daglegur ökumaður. Vélrænt ástand skiptir miklu meira máli en snyrtivörur á þessum aldri. Biðja um nýjustu tímabelti / keðjubil, fjöðrunarvinnu og allar meiriháttar viðgerðir. Skjalfest einn eigandi 310 kombi í þessu svið er sterkari kaup en hærri trim með óþekkta sögu.

Þessi skráning fellur í dæmigerða mílufjölda fyrir 2018 Mercedes-Benz 310 kombi (um 15-20k km / ár).Við meðalnotkun, búast við venjulegum sliti rekstrarvörur að þurfa athygli - bremsur, dekk, vökva - en engin stór hluti á óvart ef þjónustutíma hefur verið fylgt.

Ikeja, Lagos is a smaller market — comparable Mercedes-Benz 310 kombi listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Fyrir eldri Mercedes-Benz 310 kombi eins og þetta, forgangsraða: tímabelti / keðjubil (biðja um síðasta skipti kvittun), fjöðrun bushings og áföll, bremsa-vökva ástand, sending þjónustu sögu og ryð á rokk spjöldum og undir ramma.A fyrirfram kaup skoðun á sjálfstæðum verslun borgar fyrir sig mörgum sinnum yfir á þessum aldri.

Insurance in Nigeria is a private-carrier market. For a premium-tier Mercedes-Benz 310 kombi in Lagos, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ikeja rates can be meaningfully higher than rural Lagos for the same Mercedes-Benz.

Gasoline pricing in Nigeria is moderate. For this 310 kombi, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Þetta er skráning einkaseljenda. Fyrir premium-stig kaup eins og þetta Mercedes-Benz 310 kombi, kaupandi forstilla venjulega fjármögnun með eigin banka eða greiðslukortafyrirtæki - fá forsamþykki áður en þú hefur samband við seljanda.

Í Lagos, Nigeria þarftu upprunalega titilinn undirritaðan af seljanda, sölureikning, núverandi losun / öryggisskoðun þar sem þess er krafist af Lagos, staðfestingu á VIN-samsvörun og sönnun um tryggingar til að taka eignarhald. Ríkisstjórn DMV eða vélknúinna ökutækja vinnur úr flutningnum; margir gera það sama dag.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Mercedes-Benz 310 kombi, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Mercedes-Benz 310 kombis í older-aldurshópnum missa venjulega 5-10% á ári af eftirstandandi verðmæti - ferilinn flatnar út miðað við fyrstu árin.Þjónustusaga er stærsti sveiflustuðullinn milli meðaltals verðs og sterks í Nigeria.

Á hágæða skráningu er samningaviðræður meira breytilegar eftir því hvenær seljandi hefur haldið skráningunni en eftir þrýstingi kaupanda. Spyrðu hvenær skráningin fór í loftið - allt eftir 30 daga merkir venjulega að seljandi er opinn fyrir 7-10% afslátt.

Ef seljandi skuldar enn banka eða fjármálafyrirtæki gegn þessu Mercedes-Benz 310 kombi, hefur titilinn veð skráð. Ekki afhenda fé áður en veð er sleppt. Venjuleg starfshættir í Nigeria: bankinn kaupanda greiðir lánveitanda beint fyrir lánsjöfnuð og greiðir seljanda fyrir afganginn, með útgáfubréfi lánveitanda sem kemur með nýja titlinum. Staðfestu veðstöðu í gegnum hvaða opinbera skrá Nigeria notar (DMV / DETRAN / Registro Civil / osfrv.) Áður en samþykkt er kaupverð.