Mercedes-Benz 310 kombi • 2018 • 0 km

gepubliceerd 04/01/2021
|
Califica este vehículo
Mercedes-Benz 310 kombi • 2018 • 0 km 1
Alles bekijken: 5 foto's
Mercedes-Benz 310 kombi • 2018 • 0 km 2 Mercedes-Benz 310 kombi • 2018 • 0 km 3
Alles bekijken: 5 foto's

Mercedes-Benz 310 kombi • 2018 • 0 km

Contant geld
₦ 30,000,000 NGN
Lagos, Ikeja

Voertuigdetails

conditie
gebruikt
Fabrikant
Mercedes-Benz
model
310 kombi
jaar
2018
transmissie
automatisch
kilometerstand
0 km
cilinder
4 cilinder

beschrijving

3months foreign use c63 mag Benz ,first body ,perfectly clean with no fault at all.color grey

Over de verkoper

Particuliere verkoper
Lid sinds 2021

Neem contact op met de verkoper

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Deel deze auto

Andere auto's gerelateerd

Contant geld
₦ 2,000,000
Mercedes-Benz E-Class • 2004 • 10,000 mi
Contant geld
₦ 2,000,000
Mercedes-Benz E-Class • 2005 • 10,000 mi
Contant geld
₦ 2,000,000
Mercedes-Benz C-Class • 2007 • 10,000 mi
Contant geld
₦ 3,000,000
Mercedes-Benz E-Class • 2007 • 10,000 mi
Contant geld
₦ 2,000,000
Mercedes-Benz E-Class • 2007 • 10,000 mi
Contant geld
₦ 4,000,000
Mercedes-Benz GL-Class • 2008 • 10,000 mi
Contant geld
₦ 4,000,000
Mercedes-Benz GL-Class • 2008 • 10,000 mi
Contant geld
₦ 4,000,000
Mercedes-Benz ML350 • 2009 • 10,000 mi

Frequently asked questions

Deze 2018 Mercedes-Benz 310 kombi is 8-15 jaar oud en heeft een waarde-geprijsd dagelijks rijgebied. Mechanische conditie is veel belangrijker dan cosmetica op deze leeftijd. Vraag naar de meest recente timing-gordel / ketting interval, schorsing werk, en alle belangrijke reparaties. Een gedocumenteerde een-eigenaar 310 kombi in dit bereik is een sterkere aankoop dan een hogere-trim met onbekende geschiedenis.

Deze lijst valt in de typische kilometerstand band voor een 2018 Mercedes-Benz 310 kombi (ongeveer 15-20k km/jaar). Bij gemiddeld gebruik, verwachten normale-kleding verbruiksartikelen om aandacht nodig te hebben remmen, banden, vloeistoffen.. maar geen grote-component verrassingen als de service interval is gevolgd.

Ikeja, Lagos is a smaller market — comparable Mercedes-Benz 310 kombi listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Voor een oudere Mercedes-Benz 310 kombi zoals deze, prioriteiten: timing riem / ketting interval (vraag voor de laatste vervanging ontvangst), schorsing bushings en schokken, rem-fluid conditie, transmissie service geschiedenis, en roest op de roestbak panelen en subframe. Een pre-aankoop inspectie in een onafhankelijke winkel betaalt voor zichzelf vele malen op deze leeftijd.

Insurance in Nigeria is a private-carrier market. For a premium-tier Mercedes-Benz 310 kombi in Lagos, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ikeja rates can be meaningfully higher than rural Lagos for the same Mercedes-Benz.

Benzine prijzen in Nigeria is matig. Voor deze 310 kombi, verwachten maandelijkse brandstof kosten te schaal ruwweg met kilometers gedreven en de door de fabrikant gewaardeerde economie minus 10-15% voor reële omstandigheden.

Dit is een private-seller lijst. Voor een premium-tier aankoop zoals deze Mercedes-Benz 310 kombi, de koper meestal pre-arrangeert financiering met hun eigen bank of kredietunie krijgen pre-goedkeuring voordat u contact opneemt met de verkoper. De verkoper zal meestal wachten op fondsen te wissen voordat het ondertekenen van de titel.

In Lagos, Nigeria, moet u de originele titel ondertekend door de verkoper, een factuur van de verkoop, een actuele emissies / veiligheidsinspectie indien vereist door Lagos, een VIN-match verificatie, en het bewijs van verzekering om bezit te nemen. De staat DMV of auto-agentschap verwerkt de overdracht; velen doen het op dezelfde dag.

Dit is een private-seller lijst een individu verkopen van hun eigen Mercedes-Benz 310 kombi, niet een bedrijf. Behandel het zoals elke andere persoon-tot-persoon aankoop: ontmoeten in een veilige openbare locatie (een politie-station parkeerplaats is de gouden standaard), controleren van de verkoper ID tegen de titel voordat er geld verandert handen, en nooit draad fondsen voordat het voertuig in persoon.

Mercedes-Benz 310 kombi's in de older-leeftijdsband verliezen meestal 5-10% per jaar van de resterende waarde.De curve vlakt in vergelijking met de eerste paar jaar. Service geschiedenis is de enige grootste schommelfactor tussen een gemiddelde vraagprijs en een sterke in Nigeria.

Op een premium-tier listing, onderhandelingsruimte varieert meer door de verkoper hold-time dan door koper druk. Vraag wanneer de aanbieding ging live en alles wat de afgelopen 30 dagen meestal betekent dat de verkoper staat open voor een vermindering van 7-10%. Ook inspecteren service records: ontbrekende vermeldingen zijn een legitieme prijs-reductie hendel.

Als de verkoper nog steeds een bank of financieringsmaatschappij verschuldigd is tegen deze Mercedes-Benz 310 kombi, heeft de titel een pandrecht geregistreerd. Levert NIET fondsen voordat het pandrecht wordt vrijgegeven. Standaardpraktijk in Nigeria: kopersbank betaalt de leninggever rechtstreeks voor het leningssaldo en betaalt de verkoper voor de rest, met de releasebrief van de leninggever die naast de nieuwe titel arriveert. Controleer de retentiestatus via welk openbaar register Nigeria ook gebruikt (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) alvorens akkoord te gaan met een aankoopprijs.