Audi Q5 • 2014 • 196,210 km

Birt 07/03/2024
|
3.00 (1 calificación)

Audi Q5 • 2014 • 196,210 km

Reiðufé
8,500 EUR
Bavaria, Großostheim

Upplýsingar um ökutæki

Skilyrði
Notað
Framleiðandi
Audi
Líkan
Q5
Ár
2014
Stíll bíla
SUV
Sending
Sjálfvirk
Mílufjöldi
196210 km
strokka
6 strokka
Tegund grips
4X4
Tegund eldsneytis
Dísel

Lýsing

Hervorragender und praktischer Audi Q5 aus dem Jahr 2015, gut gefahren, zu verkaufen. Verkauf wegen Umstieg auf ein neues Auto. Viele Autos fuhren los und dachten, sie hätten einen langen Weg zurückgelegt. Das Auto wurde jährlich gewartet und ist bis zum 24.04.2026 EU-zugelassen. Das Auto wird mit Sommerreifen (siehe Foto) und guten Spikereifen verkauft, die für den Winter 2023 neu gekauft wurden. Sehr guter Fahrkomfort, liegt gut auf der Straße und ist sehr günstig in der Anwendung. Großer und geräumiger Gepäckraum. Optional ist eine Lichtleiste im Lieferumfang enthalten (siehe Foto). Transportierbar.

Um seljandann

Einkaaðili
Meðlimur síðan 2009 2024

Frequently asked questions

Þessi 2014 Audi Q5 er 8-15 ára gamall - verðmætur daglegur ökumaður. Vélrænt ástand skiptir miklu meira máli en snyrtivörur á þessum aldri. Biðja um nýjustu tímabelti / keðjubil, fjöðrunarvinnu og allar meiriháttar viðgerðir. Skjalfest einn eigandi Q5 í þessu svið er sterkari kaup en hærri trim með óþekkta sögu.

Þessi skráning fellur í dæmigerða mílufjölda fyrir 2014 Audi Q5 (um 15-20k km / ár).Við meðalnotkun, búast við venjulegum sliti rekstrarvörur að þurfa athygli - bremsur, dekk, vökva - en engin stór hluti á óvart ef þjónustutíma hefur verið fylgt.

Großostheim, Bavaria is a smaller market — comparable Audi Q5 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Audi Q5, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Germany is a private-carrier market. For a mid-tier Audi Q5 in Bavaria, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Großostheim rates can be meaningfully higher than rural Bavaria for the same Audi.

Dísilolíu í Germany keyrir venjulega nálægt eða rétt undir bensíni. Þessi Q5 raunverulegur kostur er eldsneytissparnaður á löngum hraðbrautum - fyrir stutta ferð í borginni er dísilbíllinn jafnvægi á móti bensíni jafngildi mörg ár út.

Þetta er skráning einkaseljenda. Fyrir mid-stig kaup eins og þetta Audi Q5, kaupandi forstilla venjulega fjármögnun með eigin banka eða greiðslukortafyrirtæki - fá forsamþykki áður en þú hefur samband við seljanda.

Í Bavaria, Germany þarftu upprunalega titilinn undirritaðan af seljanda, sölureikning, núverandi losun / öryggisskoðun þar sem þess er krafist af Bavaria, staðfestingu á VIN-samsvörun og sönnun um tryggingar til að taka eignarhald. Ríkisstjórn DMV eða vélknúinna ökutækja vinnur úr flutningnum; margir gera það sama dag.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Audi Q5, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Audi Q5s í older-aldurshópnum missa venjulega 5-10% á ári af eftirstandandi verðmæti - ferilinn flatnar út miðað við fyrstu árin.Þjónustusaga er stærsti sveiflustuðullinn milli meðaltals verðs og sterks í Germany.

On a mid-tier listing in a smaller market like Großostheim, Bavaria, sellers often hold firmer on price because comparable Audi Q5s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ef seljandi skuldar enn banka eða fjármálafyrirtæki gegn þessu Audi Q5, hefur titilinn veð skráð. Ekki afhenda fé áður en veð er sleppt. Venjuleg starfshættir í Germany: bankinn kaupanda greiðir lánveitanda beint fyrir lánsjöfnuð og greiðir seljanda fyrir afganginn, með útgáfubréfi lánveitanda sem kemur með nýja titlinum. Staðfestu veðstöðu í gegnum hvaða opinbera skrá Germany notar (DMV / DETRAN / Registro Civil / osfrv.) Áður en samþykkt er kaupverð.