Nissan Qashqai • 2015 • 210,000 km

Penger

€ 10,990 EUR

Porto, Porto

Kjøretøydetaljer

tilstand

Brukt

Produsent

Nissan

modell

Qashqai

år

2015

transmisjon

Håndbok

kjørelengde

210000 km

beskrivelse

🔥 Nissan Qashqai Tekna Premium 🔥 Ano 2015 Km 212000 ✅ Diesel ✅ Manual ✅ Potencia 110cv ✅ Faróis de nevoeiro ✅ Faróis Reguláveis em altura ✅ Faróis direcionais ✅ Faróis com Sensor Luminosidade ✅ Faróis Diurnos ✅ Retrovisores Aquecidos ✅ Vidros Elétricos dianteiros e traseiros ✅ Vidros Escurecidos ✅ Faróis Reguláveis em altura ✅ Faróis direcionais ✅ Faróis com Sensor Luminosidade ✅ Faróis Diurnos ✅ Apoio de Braço ✅ Encostos de Cabeça Traseiros ✅ Bancos com Apoio Lombar ✅ Volante Regulável em Altura ✅ Volante com Comandos Rádio ✅ Volante Regulável em profundidade ✅ Volante Multifunções ✅ ISOFIX ✅ Direção assistida ✅ Controle de pressão dos Pneus ✅ Sensores de Estacionamento ✅ Imobilizador ✅ ESP Controle Eletrónico de Estabilidade ✅ Start & Stop ✅ Fecho Central c/ Comando ✅ ABS ✅ Sistema de Ajuda ao arranque em inclinação ✅ Sensores de Chuva ✅ Entrada USB ✅ Kit Mãos Livres ✅ Sistema Navegação GPS ✅ Computador de Bordo ✅ Ecrã consola central ✅ Cruise Control ✅ Bluetooth ⭐ Garantia 1 ano 💰💰 10.990€ ou 192€ mês 💰💰 GSM

Frequently asked questions

Denne 2015 Nissan Qashqai er 8-15 år gammel – dagligbilførerterritorium til pris. Mekanisk tilstand er mye mer enn kosmetikk i denne alderen. Spør om siste tidsbelte/ kjedeintervall, opphengsarbeid og eventuelle større reparasjoner. Dokumentert eneeier Qashqai i dette området er et sterkere kjøp enn en høyere trim med ukjent historie.

Denne listen faller i det typiske kjørebånd for 2015 Nissan Qashqai (ca 15-20k km/år) Ved gjennomsnittlig bruk, forvent at vanlige forbruksvarer trenger oppmerksomhet - bremser, dekk, væsker - men ingen større overraskelser hvis serviceintervallet er fulgt.

Porto, Porto is a smaller market — comparable Nissan Qashqai listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For en eldre Nissan Qashqai som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Nissan Qashqai in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Porto rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same Nissan.

Bensinprissetting i Portugal er moderat. For denne Qashqai, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en mid-nivå kjøp som denne Nissan Qashqai, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Porto, Portugal, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Porto, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Nissan Qashqai, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Nissan Qashqai i older- aldersintervallet taper typisk 5-10% per år av gjenstående verdi – flattene i kurven i forhold til de første par årene. Tjenestehistorien er den største svingfaktoren mellom en gjennomsnittlig spørrepris og en sterk i Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Porto, Porto, sellers often hold firmer on price because comparable Nissan Qashqais are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Nissan Qashqai, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Portugal: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Portugal bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.

Nissan Qashqai • 2015 • 210,000 km