Peugeot 205 • 1992 • 100,000 km

Julkaistu 08/09/2026
|
Califica este vehículo

Peugeot 205 • 1992 • 100,000 km

Käteinen raha
20,000 EUR
Piemonte, Asti

Ajoneuvon tiedot

ehto
käytetty
Valmistaja
Peugeot
malli
205
vuosi
1992
Auton korimalli
Sedan
lähetys
Manuaalinen
mittarilukema
100000 km
sylinteri
4 sylinteri
Polttoaineen tyyppi
Bensiini

kuvaus

122 cv cat.1992 ,da rivedere impianto elettrico motore ,impianto canister con tubazioni e lambda ,cofano posteriore più serratura ,sedile guidatore cruscotto moquette e vaschette lavavetri tutto da rivedere e qualche tubazione acqua. lavori effettuati documentati pari a 4500 euro solo di pezzi,4 gomme nuove ,freni, distribuzione fatta 6 mesi fa, revisionata a febbraio,frizione nuova 5000 km , parte posteriore, ponte posteriore nuovo rifatto lanno scorso!e verniciato ,tubi freni posteriori tutti e 4 cambiati, ammortizzatori,pinze dischi, riduttori di frenata cavi freno a mano nuovi,pinze anteriori revisionate oring e pistoncini e 2 mani di antirombo nella parte posteriore,motorino avviamento nuovo ,pompa freni,semiassi, trapezi, pompa benzina,pompa idroguida,alternatore,con staffe,cavi candela,bobina,calotta,farfalla,tubo rabbocco olio in silicone, catalizzatore nuovo,vari tubi,vari relè,cavo frizione, cavo accelleratore. un ponte posteriore da revisionare,il gangio traino anteriore è da riposizionare verso lesterno circa 10cm, insomma è un po tutto da rivedere. la macchina ha 34 anni quindi non aspettatevi che sia nuova,il prezzo lo baso sulle ore di manodopera che ho fatto più tutti i pezzi e il valore dei cerchi,questo è il mio prezzo giro di prova ,vista e piaciuta.ho un cambio revisionato ,una centralina, un modulo accensione nuovo originale bosch 2 debimetri usati u. ponte da revisionare e altri pezzi, tutto nel prezzo valuto proposte

Tietoja myyjästä

Yksityismyyjä
Jäsen vuodesta 2026

Frequently asked questions

Tämä 1992 Peugeot 205 on yli 16-vuotias, joka siirtää sen projekti-/keräily-/käsikäyttöiselle alueelle. Tällä kaistalla hinnoittelulla on enemmän tekemistä kunnon ja harvinaisuuden kanssa kuin iän kanssa. Ruosteen, runkojen eheyden ja sähkön kulumisen tarkastaminen, josta 1992 polttoaine-talousspektaakkelissa ei varoiteta.

Tämä listaus on alle 1992 Peugeot:n tyypillisen kilometrimäärän – suurin osa tämän ikäluokan 205:sta näyttää lähemmäs 15-20k km/vuosi. Alhainen kilometrimäärä on hintaa tukeva ominaisuus, mutta varmista, ettei matkamittaria ole rullattu takaisin (tarkista huoltotiedot ja tarkastusasemien lokit Italy).

Asti, Piemonte on pienempi markkina-alue – vertailukelpoisia Peugeot 205 listautumisia on niukasti, joten tässä sedan:ssa voi olla pieni palkkio ostajille, jotka eivät löydä paikallisia vaihtoehtoja. Ole avoin kunnosta; listalle matkustavat ostajat odottavat tyypillisesti, mitä näkevät kuvissa.

Tämän kaltaiselle vanhemmalle Peugeot 205:lle asetetaan etusijalle: aikavyö/ketjuväli (pyydetään viimeistä varakuittia), jousituspensaat ja iskut, jarrunesteen kunto, siirtopalvelun historia ja ruoste rokkipaneeleissa ja alikehyksessä. Riippumattoman liikkeen ennakkotarkastus maksaa itsensä monta kertaa tässä iässä.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a premium-tier Peugeot 205 in Piemonte, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Asti rates can be meaningfully higher than rural Piemonte for the same Peugeot.

Bensiinin hinta Italy:ssa on maltillinen. Tätä 205:ta varten odotetaan, että kuukausittaiset polttoainekustannukset ovat skaalautuneet suurin piirtein kilometrein ja valmistajan arvioima talous miinus 10-15 prosenttia reaaliolosuhteissa.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Peugeot 205, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

Vuonna Piemonte, Italy, tarvitset myyjän allekirjoittaman alkuperäisen tittelin, kauppakirjan, Piemonte henkilön vaatiman nykyisen päästö-/turvallisuustarkastuksen, VIN-ottelun varmistuksen ja todistuksen vakuutuksesta. Valtion ajoneuvorekisteri tai autovirasto käsittelee siirron; monet tekevät sen samana päivänä.

Kyseessä on yksityismyyjien listaus – yksityishenkilö, joka myy omaa Peugeot 205:aan, ei liiketoimintaa. Kohtele sitä kuin mitä tahansa muuta henkilö-henkilö-ostosta: tapaa turvallisella julkisella paikalla (poliisiaseman parkkipaikka on kultainen standardi), tarkista myyjän henkilöllisyys ennen kuin raha vaihtaa omistajaa, äläkä koskaan lähetä rahaa ennen kuin näet ajoneuvon henkilökohtaisesti.

A 16+ year-old Peugeot 205 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Premium-listauksessa neuvotteluhuone vaihtelee enemmän myyjän pitoajan kuin ostajan paineen mukaan. Kysy, milloin listaus lähetettiin suorana lähetyksenä, mikä tahansa yli 30 päivää tarkoittaa yleensä, että myyjä on avoinna 7-10 prosentin alennukselle. Tarkista myös palvelutiedot: puuttuvat merkinnät ovat oikeutettu hinnanalennusvipu.

Jos myyjä on edelleen velkaa pankille tai rahoitusyhtiölle tätä Peugeot 205:ta vastaan, panttioikeus on kirjattu. ÄLÄ luovuta varoja ennen panttioikeuden julkistamista. Standardikäytäntö vuonna Italy: ostajan pankki maksaa lainanantajalle suoraan lainasaldosta ja maksaa myyjälle jäljellä olevasta summasta, jolloin lainanantajan julkaisukirje saapuu uuden otsikon rinnalle. Varmista panttioikeus millä tahansa julkisella rekisterillä Italy (DMV / DETRAN / Registro Civil / jne.) ennen kuin suostut ostohintaan.