Peugeot 205 • 1992 • 100,000 km

Udgivet 08/09/2026
|
Califica este vehículo

Peugeot 205 • 1992 • 100,000 km

Kontanter
20,000 EUR
Piemonte, Asti

Køretøjsdetaljer

tilstand
brugt
Fabrikant
Peugeot
model
205
år
1992
Karosseri stil
Sedan
transmission
Manuel
kilometertal
100000 km
cylinder
4 cylinder
Type brændstof
Benzin

beskrivelse

122 cv cat.1992 ,da rivedere impianto elettrico motore ,impianto canister con tubazioni e lambda ,cofano posteriore più serratura ,sedile guidatore cruscotto moquette e vaschette lavavetri tutto da rivedere e qualche tubazione acqua. lavori effettuati documentati pari a 4500 euro solo di pezzi,4 gomme nuove ,freni, distribuzione fatta 6 mesi fa, revisionata a febbraio,frizione nuova 5000 km , parte posteriore, ponte posteriore nuovo rifatto lanno scorso!e verniciato ,tubi freni posteriori tutti e 4 cambiati, ammortizzatori,pinze dischi, riduttori di frenata cavi freno a mano nuovi,pinze anteriori revisionate oring e pistoncini e 2 mani di antirombo nella parte posteriore,motorino avviamento nuovo ,pompa freni,semiassi, trapezi, pompa benzina,pompa idroguida,alternatore,con staffe,cavi candela,bobina,calotta,farfalla,tubo rabbocco olio in silicone, catalizzatore nuovo,vari tubi,vari relè,cavo frizione, cavo accelleratore. un ponte posteriore da revisionare,il gangio traino anteriore è da riposizionare verso lesterno circa 10cm, insomma è un po tutto da rivedere. la macchina ha 34 anni quindi non aspettatevi che sia nuova,il prezzo lo baso sulle ore di manodopera che ho fatto più tutti i pezzi e il valore dei cerchi,questo è il mio prezzo giro di prova ,vista e piaciuta.ho un cambio revisionato ,una centralina, un modulo accensione nuovo originale bosch 2 debimetri usati u. ponte da revisionare e altri pezzi, tutto nel prezzo valuto proposte

Om sælgeren

Privat sælger
Medlem siden 2026

Frequently asked questions

Denne 1992 Peugeot 205 er 16+ år gammel, som flytter det ind i projekt / samleobjekt / hånd-me-down område. Priser i dette band har mere at gøre med tilstand og sjældenhed end alder. Inspektør for rust, rammeintegritet, og elektrisk slide ingen af hvilke 1992 brændstof-økonomi spec ark vil advare dig om.

Denne liste er under den typiske kilometertal band for en 1992 Peugeot ~ de fleste 205s af denne alder viser tættere på 15-20k km / år. Lav kilometertal er en pris-støttende attribut, men verificere odometer er ikke blevet rullet tilbage (tjek service optegnelser og inspektion-station logs i Italy).

Asti, Piemonte is a smaller market — comparable Peugeot 205 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For en ældre Peugeot 205 som denne, prioritere: timing bælte / kæde interval (spørg efter den sidste udskiftning kvittering), suspension bøsninger og chok, bremse-væske tilstand, transmission service historie, og rust på rocker paneler og underramme. En præ-køb inspektion på en uafhængig butik betaler sig mange gange over i denne alder.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a premium-tier Peugeot 205 in Piemonte, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Asti rates can be meaningfully higher than rural Piemonte for the same Peugeot.

Benzinpriserne i Italy er moderate. For denne 205, forventer månedlige brændstofomkostninger til at skalere ca. med kilometer drevet og producent-rated økonomi minus 10-15% for den virkelige verden betingelser.

Dette er en privat-sælger notering. For en premium-tier køb som denne Peugeot 205, køber normalt præ-arrangerer finansiering med deres egen bank eller kredit union Få præ-godkendelse, før du kontakter sælgeren. Sælgeren vil typisk vente på midler til at rydde, før du underskriver over titlen.

I Piemonte, Italy, skal du bruge den oprindelige titel underskrevet af sælgeren, en salgsseddel, en aktuel emission / sikkerhedsinspektion, hvor det kræves af Piemonte, en VIN-match verifikation, og bevis for forsikring til at tage besiddelse. Staten DMV eller bil-agentur behandler overførslen; mange gør det samme dag.

Dette er en privat-seller notering! en person, der sælger deres egen Peugeot 205, ikke en virksomhed. Behandle det som enhver anden person-til-person køb: mødes i et sikkert offentligt sted (en politistation parkeringsplads er guld standard), kontrollere sælgerens ID mod titlen, før nogen penge skifter hænder, og aldrig overføre midler, før at se køretøjet personligt.

A 16+ year-old Peugeot 205 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

På en premium-tier notering, forhandling værelse varierer mere af sælgerens hold-tid end af køber pres. Spørg, hvornår noteringen gik live ~ noget sidste 30 dage normalt betyder, at sælgeren er åben for en 7-10% reduktion. Også inspicere service optegnelser: manglende poster er en legitim prisreduktion løftestang.

Hvis sælgeren stadig skylder en bank eller et finansieringsselskab mod denne Peugeot 205, titlen har en tilbageholdelsesret registreret. Må IKKE aflevere midler, før tilbageholdelsesretten frigives. Standard praksis i Italy: købers bank betaler långiver direkte for lånesaldoen og betaler sælgeren for resten, med långiverens frigivelse brev ankommer sammen med den nye titel. Verificer tilbageholdelsesretten status gennem uanset offentlige registreringsdatabasen Italy bruger (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) før accepterer en købspris.