Chevrolet Classic • 1981 • 144 km

Publicatu 01/18/2020
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Chevrolet Classic • 1981 • 144 km

Cash
$ 500 USD
Capital, Caracas

Dettagli di u veiculu

Condition
Usatu
Fabricante
Chevrolet
Modelu
Classic
Anu
1981
Stile di carrozzeria
Coupe
Trasmissione
In autumàticu
Kilometrage
144 km
cilindri
8 cilindri
Tipu di trazione
RWD

Descrizione

caja bien, motor tapa rayada, esta pasando aceite. cauchos anchos traseros 60% de vida, cauchos delanteros un poco lisos. lo remato por viaje

À propositu di u venditore

Private Seller
Member since 2021
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Frequently asked questions

Stu 1981 Chevrolet Classic hà 16+ anni, chì u sposta in u territoriu di u prugettu / collezionabile / hand-me-down. U prezzu in sta banda hà più à fà cù a cundizione è a rarità di l'età. Ispezionate a ruggine, l'integrità di u terzu è l'usura elettrica - nunda di ciò chì u fogliu di spec di l'economia di carburante 1981 vi avvertirà.

Questa lista hè sottu a banda tipica di chilometraggiu per un 1981 Chevrolet - a maiò parte di i Classic di sta età mostranu più vicinu à 15-20k km / annu. Chilometraggiu bassu hè un attributu di supportu di prezzu ma verificate chì l'odometru ùn sia micca statu arrullata (controllà i registri di serviziu è i registri di stazione di ispezione in Venezuela).

Caracas, Capital hè un mercatu più chjucu - l'inserzioni Chevrolet Classic paragunabili sò scarse, cusì questu coupe pò purtà un premiu chjucu per l'acquirenti chì ùn ponu micca truvà alternative locali. Esse trasparente nantu à a cundizione; l'acquirenti chì viaghjanu per un inserzione di solitu si aspettanu ciò chì vedenu in e foto.

Per un Chevrolet Classic più vechju cum'è questu, dà priorità: intervallu di cinghia / catena di distribuzione (chiede l'ultimu ricevutu di sostituzione), boccole di sospensione è urti, cundizione di fluidu frenante, storia di serviziu di trasmissione è ruggine nantu à i pannelli di rocker è subframe.

Insurance in Venezuela is a private-carrier market. For a entry-tier Chevrolet Classic in Capital, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Caracas rates can be meaningfully higher than rural Capital for the same Chevrolet.

A benzina hè relativamente barata in Venezuela, cusì u costu mensili di carburante in stu Classic hè raramente a spesa di testa. Altri elementi di linea - assicurazione, rinnovu di registrazione, pneumatici - di solitu superanu.

Questa hè una lista di venditori privati. Per un entry-tier Chevrolet Classic, a maiò parte di l'acquirenti di vendita privata in Venezuela paganu in contanti o urganizanu un prestitu persunale cù a so banca - u venditore privatu ùn hè micca impostatu per gestisce i documenti di finanziamentu in nome di l'acquirente.

In Capital, Venezuela, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Capital's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Questa hè una lista di venditori privati - un individuu chì vende u so Chevrolet Classic, micca un'impresa. Trattallu cum'è qualsiasi altru acquistu di persona à persona: incontrate in un locu publicu sicuru (un parcheghju di stazione di polizia hè u standard d'oru), verificate l'ID di u venditore contr'à u titulu prima chì u soldi cambie e mani, è mai trasferite i fondi prima di vede u veiculu in persona.

A 16+ year-old Chevrolet Classic is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

In un elencu di livellu di entrée, u pavimentu di u venditore hè di solitu à qualchì centinaie di dollari di dumandà. Guidà cù un'offerta giusta - l'offerte di bassu livellu in e liste $ 500-3,000 sò ignorate o bloccate.Se l'elenco hè statu più di 2-3 settimane, indicatelu è dumandate se prenderanu un prezzu di decisione rapida.

Se u venditore deve ancora à un bancu o à una urganizazione finanziaria contr'à stu Chevrolet Classic, u titulu hà un pignoramento registratu. NON consegnate i fondi prima chì u pignoramento sia liberatu. Prassi standard in Venezuela: a banca di l'acquirente paga u prestatore direttamente per u saldu di u prestitu è paga u venditore per u restu, cù a lettera di liberazione di u prestatore chì arriva accanto à u novu titulu. Verificate u statu di pignoramento attraversu qualsiasi registru publicu Venezuela usa (DMV / DETRAN / Registro Civil / ecc.) prima di accettà un prezzu di acquistu.