Citroën C4 • 2006 • 205,000 km

Publisert 10/06/2020
|
Califica este vehículo

Citroën C4 • 2006 • 205,000 km

Penger
2,500 EUR
Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes, Limoges

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Citroën
modell
C4
år
2006
transmisjon
Håndbok
kjørelengde
205000 km

beskrivelse

A vendre Citroen C4 Année 2006, propriétaire unique en excellent état avec 182000 kilomètres, moteur diesel, peinture métallisée, ABS, Airbag avant, Airbag avant, Rideaux d'airbag Anti-slip Antispin Belt alertes, Bluetooth, lecteur CD, Régulateur de vitesse, Filtre Particules de diesel, Vitres électriques, rétroviseurs électriques, Alarme installée en usine, Verrouillage central à distance Isofix Ordinateur de bord, Climatisation, Climatisation 2 zones, Rétroviseurs extérieurs peints Facile. bord d'été, facile. bord hiver, Lave-phares, Bras intermédiaires, Chauffage moteur Volant multifonction, Sièges chauffants, Rétroviseurs chauffants, Capteur de stationnement arrière Capteur de stationnement avant, Filtre à pollen Radio DAB + radio FM, Capteur de pluie Volant réglable, Verrouillage centralisé, Direction assistée, Sièges arrière rabattables, Pneus d'été Antidémarrage, Poutres en acier, Compte-tours, Phares antibrouillard, USB, Chauffage électrique, Pneus hiver Feux au xénon

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2021

Frequently asked questions

Denne 2006 Citroën C4 er 16+ år gammel, som flytter den til prosjekt / samleobjekt / hånd- me- down territorium. Prising i dette bandet har mer å gjøre med tilstand og sjeldenhet enn alder. Se etter rust, rammeintegritet og elektrisk slitasje – ingen av de 2006 drivstofføkonomisspeilene advarer deg om.

Denne listen faller i det typiske kjørebånd for 2006 Citroën C4 (ca 15-20k km/år) Ved gjennomsnittlig bruk, forvent at vanlige forbruksvarer trenger oppmerksomhet - bremser, dekk, væsker - men ingen større overraskelser hvis serviceintervallet er fulgt.

Limoges, Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes is a smaller market — comparable Citroën C4 listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For en eldre Citroën C4 som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Insurance in France is a private-carrier market. For a entry-tier Citroën C4 in Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Limoges rates can be meaningfully higher than rural Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes for the same Citroën.

Bensinprissetting i France er moderat. For denne C4, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en entry-nivå Citroën C4, betaler de fleste private kjøpere i France kontant eller ordner et personlig lån med sin egen bank - den private selgeren er ikke satt opp til å finansiere papirer på kjøpers vegne. Penger overfører typisk med kassørs check eller ledning på overleveringsdagen.

I Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes, France, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Citroën C4, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

A 16+ year-old Citroën C4 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

På en entry-tier liste, selger gulv er vanligvis innen noen hundre dollar for å spørre. bly med rettferdig tilbud - lowball tilbud på $ 500-3 000 lister blir ignorert eller blokkert. Hvis listen har vært opp mer enn 2-3 uker, påpek det og spør om de vil ta en rask beslutningspris.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Citroën C4, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i France: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register France bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.