Volkswagen Bora • 2014 • 88,000 km

प्रकाशित 09/29/2020
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Volkswagen Bora • 2014 • 88,000 km

नकद
$ 6,200,000 CLP
Valparaiso, Quilpué

वाहन की सूचना

शर्त
प्रयुक्त
उत्पादक
Volkswagen
आदर्श
Bora
साल
2014
कार बॉडी स्टाइल
Sedan
हस्तांतरण
स्वचालित
लाभ
88000 km
बेलन
4 बेलन
कर्षण प्रकार
4X2

विवरण

Volkswagen Bora Trendline sky 2.0 Full Aut Alza vidrios a distacia Gris Platino Metalico Sunroof Traseros Polarizado Caja Tiptromic

विक्रेता के बारे में

निजी चोरीर
तब से सदस्य 2021

Frequently asked questions

This 2014 Volkswagen Bora is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner Bora in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

This listing is below the typical mileage band for a 2014 Volkswagen — most Boras of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Chile).

Quilpué, Valparaiso is a mid-sized Chile market for sedans. You'll usually find a handful of comparable Volkswagen Bora listings — meaning price discipline matters but buyer reach is wider than a major hub. Photograph the Bora in daylight and price within 3-5% of comparable active listings.

इस तरह के एक पुराने Volkswagen Bora के लिए, पहले से ही : समय बेल्ट/चा अंतराल (अपनी जगह बदलने वाले रसीद के लिए जारी किया जाता है), विडिडेंट झाड़ी और भूकंप, सेवा इतिहास, सेवा के इतिहास, और सरफेक्शन के बारे में. एक स्वतंत्र दुकान का निरीक्षण कई बार इस उम्र में.

Insurance in Chile is a private-carrier market. For a premium-tier Volkswagen Bora in Valparaiso, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Quilpué rates can be meaningfully higher than rural Valparaiso for the same Volkswagen.

Chile में गैसोलीन दुनिया भर में अधिक लागत वाले पक्ष पर है. इस Bora के लिए, एक मासिक ईंधन बजट योजना वास्तव में दुनिया के शहर/ उच्च मंजिल मिश्रण पर आधारित है; निर्माताों की कमाई आम तौर पर संयुक्त ड्राइव में 10-15% है.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Volkswagen Bora, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Valparaiso, Chile, you'll need the padrón vehicular, the current Permiso de Circulación, the seller's contrato de compraventa notarized at a notaría, and a clean SOAP (mandatory insurance) receipt. The Registro Civil processes the title transfer.

यह एक निजी सूची है — एक व्यक्‍ति अपने खुद के Volkswagen Bora बेचता है, एक व्यवसाय नहीं. इसे किसी भी व्यक्ति की खरीद की तरह व्यवहार करें: एक सुरक्षित सार्वजनिक स्थान में मिलना (एक पुलिस-स्टिंग मानक) में मिलना, किसी भी पैसे के हाथों के ख़िलाफ़ मूल्य की जाँच करना, और कभी भी पैसे के मालिक को देखने से पहले.

Low kilometers for a Volkswagen Bora of this year preserves resale value meaningfully — buyers in Chile actively search by mileage filter. Each thousand kilometers added to the odometer between now and a future sale shaves a small but measurable amount off the next asking price.

एक पूर्व तकनीक सूची पर, विक्रेता के पकड़ के दबाव से अधिक समय के द्वारा अलग कमरे. पूछें कि जब सूची चल रही थी तब पूछें - कुछ भी पिछले 30 दिनों का मतलब है कि विक्रेता को 7-10% की कमी के लिए खुला है. सेवा रिकॉर्ड भी करें:

If the seller still owes a bank or finance company against this Volkswagen Bora, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Chile: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Chile uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.