BYD S6 • 2025 • 405 km

Nai-publish 04/03/2026
|
Califica este vehículo
BYD S6 • 2025 • 405 km 1
Tingnan lahat: 5 mga larawan
BYD S6 • 2025 • 405 km 2 BYD S6 • 2025 • 405 km 3
Tingnan lahat: 5 mga larawan

BYD S6 • 2025 • 405 km

Pera
$ 5,000 USD
Rio de Janeiro, Rio de Janeiro

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
BYD
Modelo
S6
Taon
2025
Estilo ng katawan ng kotse
Hatchback
Pagpapadala
Awtomatiko
Mileage
405 km
Uri ng traksyon
4X2
Uri ng gasolina
Electric

Paglalarawan

BYD Seagull Dolphin Mini Veículo Elétrico 2025 O BYD Dolphin Mini Seagull, modelo Hatchback 2025, é um carro totalmente elétrico. O carro está em excelente estado e com garantia. 5 portas, 5 lugares, Hatchback Preço: US$ 5.000 Temos todas as cores disponíveis. WhatsApp: +13172236827 E-mail para contato: lucansachezs@hotmail.com

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2026

Makipag-ugnay sa nagbebenta

Mag-log in o lumikha ng isang account upang makipag-ugnay sa nagbebenta

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Ibahagi ang kotseng ito

Iba pang mga nauugnay na sasakyan

Pera
$ 5,000
BYD S6 • 2025 • 405 km
Pera
$ 5,000
BYD S6 • 2025 • 405 km
Pera
$ 5,000
BYD S6 • 2025 • 405 km
Pera
€ 16,000
BYD S6 • 2024 • 20,800 km
Pera
€ 9,000
BYD All New F3 • 2023 • 12,000 km
Pera
€ 7,500
BYD All New F3 • 2023 • 11,000 km
Pera
€ 26,000
BYD S6 • 2024 • 30,110 km
Pera
R$ 42,900
Toyota Hiace Van • 2022 • 33,700 km

Frequently asked questions

Ito 2025 BYD S6 ay pa rin sa loob nito unang 1-2 taon. Manufacturer warranty ay madalas pa rin sa epekto, kaya suriin kung ano ang transferable sa isang bagong may-ari. Inaasahan na magbayad malapit sa retail para sa mababang-mileage halimbawa; depreciation mula sa taon2hanggang taon3ay ang steepest single-taon drop, kaya bumibili ngayon ay maaaring dalhin mas halaga pagkawala kaysa sa bumibili sa3-4 taon.

Ang listahan na ito ay sa ibaba ng karaniwang miles band para sa isang 2025 BYD - karamihan S6s ng edad na ito ipakita mas malapit sa 15-20k km / taon. Mababang mileage ay isang presyo-suporta sa katangian ngunit kumpirmahin ang odometer ay hindi na-roll back (tingnan ang mga talaan ng serbisyo at inspeksyon-istasyon ng mga tala sa Brazil).

Rio de Janeiro, Rio de Janeiro ay isa sa mga malalim Brazil merkado para sa hatchbacks. Katulad BYD S6 listings dito karaniwang numero sa dose-dosenang, kaya buyers ay maaaring picky. Presyo competitively, larawan lubusan, at tumugon sa mga mensahe sa loob ng ilang oras - listings na hindi makakuha ng mabilis na mga sagot mahulog out ng naka-save na mga resulta ng paghahanap sa merkado na ito.

For this electric BYD S6, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a mid-tier BYD S6 in Rio de Janeiro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Rio de Janeiro rates can be meaningfully higher than rural Rio de Janeiro for the same BYD.

Energy cost for this electric S6 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Brazil, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Para sa isang mid-tier na pagbili tulad ng BYD S6 na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

Ang Rio de Janeiro, Brazil, kailangan mo ang CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), patunay ng bayad na IPVA at licenciamento para sa kasalukuyang taon, DETRAN-issued paglipat ng pagmamay-ari (Transferência de Propriedade), isang sariwang emissions / seguridad inspeksyon kung Rio de Janeiro nangangailangan ng isa, at ang nagbebenta ng CPF + ID.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling BYD S6, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this BYD S6, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Brazil more than any model-specific story.

Sa isang bagong o malapit-bagong listahan, nagbebenta inaasahan ng isang maliit na negosasyon ngunit bihirang hiwa malalim. Mag-umpisa sa katumbas na aktibong mga listahan (parehong BYD S6, parehong taon, parehong Rio de Janeiro) at layunin para sa isang 3-5% diskwento off humihingi. Trade-in o financing-bundle deal mula sa isang dealership ay maaaring maging mas flexible kaysa sa cash presyo.

Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa BYD S6, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Brazil: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Brazil (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.