BYD S6 • 2025 • 405 km

Eldonita 04/03/2026
|
Califica este vehículo
BYD S6 • 2025 • 405 km 1
Vidi ĉiujn: 5 fotoj
BYD S6 • 2025 • 405 km 2 BYD S6 • 2025 • 405 km 3
Vidi ĉiujn: 5 fotoj

BYD S6 • 2025 • 405 km

Mono
$ 5,000 USD
Rio de Janeiro, Rio de Janeiro

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
BYD
Modelo
S6
Jaro
2025
Aŭta karoserio
Hatchback
Transdono
Aŭtomata
Mileage
405 km
Tirada tipo
4X2
Tipo de brulaĵo
Elektra

Priskribo

BYD Seagull Dolphin Mini Veículo Elétrico 2025 O BYD Dolphin Mini Seagull, modelo Hatchback 2025, é um carro totalmente elétrico. O carro está em excelente estado e com garantia. 5 portas, 5 lugares, Hatchback Preço: US$ 5.000 Temos todas as cores disponíveis. WhatsApp: +13172236827 E-mail para contato: lucansachezs@hotmail.com

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2026

Kontaktu la vendiston

Saluti aŭ krei konton por kontakti la vendiston

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Kunhavigu ĉi tiun aŭton

Aliaj aŭtoj rilataj

Mono
$ 5,000
BYD S6 • 2025 • 405 km
Mono
$ 5,000
BYD S6 • 2025 • 405 km
Mono
$ 5,000
BYD S6 • 2025 • 405 km
Mono
€ 16,000
BYD S6 • 2024 • 20,800 km
Mono
€ 9,000
BYD All New F3 • 2023 • 12,000 km
Mono
€ 7,500
BYD All New F3 • 2023 • 11,000 km
Mono
€ 26,000
BYD S6 • 2024 • 30,110 km
Mono
R$ 42,900
Toyota Hiace Van • 2022 • 33,700 km

Frequently asked questions

Tiu 2025 BYD S6 estas ankoraŭ en ĝia unua 1- 2 jaroj. Fabrika garantio ofte ankoraŭ validas, do kontrolu kio estas transigebla al nova posedanto. Atendu pagi proksime al la vendejo por ekzemploj kun malalta kilometraĝo; malvalorigo de jaro 2 al jaro 3 estas la plej akra unujara falo, do aĉetado nun povas havi pli da valorperdo ol aĉetado post 3- 4 jaroj.

Tiu listo estas sub la tipa kilometraĝa zono por 2025 BYD — plej multaj S6-oj de tiu aĝo montras pli proksime al 15-20k km/jaro. Malalta kilometraĝo estas atributo subtenanta prezon sed kontrolu ke la odometroj ne estis rerulitaj (kontrolu la servoregistrojn kaj inspektad-staciajn protokolojn en Brazil).

Rio de Janeiro, Rio de Janeiro havas unu el la plej profundaj Brazil merkatoj por hatchbackoj. Komparaj BYD S6 listoj ĉi tie kutime estas dekoj, do aĉetantoj povas esti selektemaj. Prezigu konkurence, fotoj bone, kaj respondu al mesaĝoj ene de kelkaj horoj - listoj kiuj ne ricevas rapidajn respondojn falas el la konservitaj serĉrezultoj en tiu merkato.

For this electric BYD S6, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a mid-tier BYD S6 in Rio de Janeiro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Rio de Janeiro rates can be meaningfully higher than rural Rio de Janeiro for the same BYD.

Energy cost for this electric S6 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Brazil, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por mid-nivela aĉeto kiel ĉi tiu BYD S6, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

En Rio de Janeiro, Brazil, vi bezonos la CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), pruvon de pagita IPVA kaj licenciamento por la nuna jaro, DETRAN-eldonita posedotransdono (Transferência de Propriedade), freŝa emisioj/sekureca inspektado se Rio de Janeiro postulas unu, kaj la CPF + ID de la vendisto.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran BYD S6, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this BYD S6, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Brazil more than any model-specific story.

Sur nova aŭ preskaŭ nova listigo, vendistoj atendas malgrandan negocadon sed malofte tranĉas profunde. Gvidi kun kompareblaj aktivaj listigoj (sama BYD S6, sama jaro, sama Rio de Janeiro) kaj celi 3- 5% rabaton de demandado. Interŝanĝoj aŭ financado- pakaĵoj de komercisto povas esti pli flekseblaj ol la kontanta prezo.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu BYD S6, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Brazil: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Brazil uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.