🏁
Այս մեքենայի վաճառքը ավարտվել է։ — ցուցակագրված է COP 7500000 . Ցուցադրել շուկայական գները · վաճառված մեքենաներ և գները
🔔
Էլեկտրոնային փոստ ստանալ, երբ նոր համապատասխան մեքենաներ են ցուցադրվում
Ազատ, օրական մեկ էլեկտրոնային նամակ, կարող եք հրաժարվել գրանցումից ցանկացած պահի։
Օգտագործողի անուն
Չի կարող ստեղծել զգուշացումը - ստուգեք էլ. փոստի հասցեն:

Ford Explorer • 1997 • 150,000 km

Հրապարակված է 02/17/2020
|
Califica este vehículo
Ford Explorer • 1997 • 150,000 km 1
Դիտել բոլորը: 8 լուսանկարներ
Ford Explorer • 1997 • 150,000 km 2 Ford Explorer • 1997 • 150,000 km 3
Դիտել բոլորը: 8 լուսանկարներ

Ford Explorer • 1997 • 150,000 km

Կանխիկ դրամ
$ 7,500,000 COP
Atlantico, Barranquilla

Տրանսպորտային միջոցի մանրամասները

Պայման
Օգտագործված
Արտադրող
Ford
Մոդել
Explorer
Տարին
1997
Մեքենայի մարմնի ոճը
SUV
Փոխանցում
Ավտոմատ
Վազքը
150000 km
բալոններ
4 բալոններ
Քաշման տեսակը
4X4
Վառելիքի տեսակը
GNV

Նկարագրություն

clasica!! poderosa! en buen estado!!

Վաճառողի մասին

Ընկերություն
Ընդունել 2021

Կապվեք վաճառողին

Գրանցվել կամ ստեղծել հաշիվ` կապ հաստատելու համար վաճառողի հետ

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Կիսվեք այս մեքենայով

Այլ մեքենաների հետ կապված

Կանխիկ դրամ
$ 11,500 USD
Ford Edge • 2010 • 92,000 km
Կանխիկ դրամ
$ 200,000,000 COP
Ford F-250 • 2017 • 90,000 km
Կանխիկ դրամ
$ 88,000,000 COP
Ford Escape • 2019 • 16,000 km
Կանխիկ դրամ
$ 35,000,000 COP
Ford Fiesta • 2015 • 68,024 km
Կանխիկ դրամ
$ 63,000,000 COP
Ford Ranger • 2014 • 136,622 km
Կանխիկ դրամ
$ 38,000,000 COP
Ford Focus • 2015 • 51,300 km
Կանխիկ դրամ
$ 36,000,000 COP
Ford Fiesta • 2017 • 32,500 km
Կանխիկ դրամ
$ 37,500,000 COP
Ford Edge • 2011 • 120,000 km

Frequently asked questions

Այս 1997 Ford Explorer- ը 16+ տարեկան է, ինչը այն տեղափոխում է նախագծի / հավաքածուի / ձեռք բերման տարածք։ Այս խումբում գնահատումը ավելի շատ կապված է վիճակի և հազվադեպության հետ, քան տարիքի հետ։ Փորձեք ստուգել ջարդվածքի, պրոյեկտի ամբողջականության և էլեկտրական վնասվածքների համար, որոնց մասին 1997- ի էներգախնայողության հատկությունների էջը չի զգուշացնի ձեզ։

Այս ցուցակը 1997 Ford-ի համար բնորոշ երթևեկության ցուցանիշի տակ է — այս տարիքի Explorer-ների մեծամասնությունը մոտ է 15-20k կմ/ տարի։ Չափազանց ցածր երթևեկությունը արժեքի աջակցման ատրիբուտ է, բայց ստուգեք, որ երթևեկության հաշվիչը չի վերադարձվել (քննարկեք ծառայության ռեգիստրը և ստուգման-կայանի լոգերը Colombia-ում)։

Barranquilla, Atlantico միջին չափի Colombia շուկա է suv-ի համար։ Դուք սովորաբար կգտնեք համեմատելի Ford Explorer ցուցակների մի քանիսը, ինչը նշանակում է, որ գինը կարևոր է, բայց գնորդների շրջանակը ավելի լայն է, քան մեծ կենտրոնը։ Explorer-ը լուսանկարեք օրվա լույսի տակ և արժեքը 3-5% - ով ավելի մեծ է համեմատելի ակտիվ ցուցակներից։

Ford Explorer-ի նման ավելի հին մեքենայի համար նախապատվությունը տրվում է հետևյալին. արագության արգելակման ժապավեն/շղթա (խնդրեք վերջին փոխարինելու վկայական), կախման հանգույցներ և շոկներ, կանգառի հեղուկի վիճակ, փոխանցման ծառայության պատմություն, և ջարդվածքներ ռոքերների և աջ ղեկի վրա։ Առաջին գնման ժամանակ անկախ խանութում կատարված ստուգումը շատ անգամներ ավելի է վճարվում, քան այս տարիքում։

Colombia պահանջում է SOAT (կամ դրա տեղական էկվիվալ) - հիմնական երրորդ կողմի պատասխանատվությունը ներառված է տարեկան գրանցման հետ. premium-րդ աստիճանի համար Ford Explorer, ամբողջական ծածկույթով մասնավոր ապահովագրությունը սովորաբար աշխատում է 3-7% - ով մեքենայի շուկայական արժեքի համար տարեկան. Ցուցադրման օրվանից առաջ երկու կամ երեք փոխադրողի հետ գինը; տոկոսադրույքները տարբերվում են Atlantico-ով.

Colombia-ը ակտիվ LPG / CNG շուկա ունի։ Այս Explorer-ը աշխատում է ավելի էժան վառելիքի վրա, քան բենզինը, բայց ունի մի փոքր ավելի քիչ հեռավորություն յուրաքանչյուր տուփի համար և պահանջում է մի քանի տարին մեկ հավաստագրված տեղադրողի ստուգում։ Գնելուց առաջ ստուգեք փոխակերպման փաստաթղթերը։

Սա մասնավոր վաճառողի ցուցակ է։ premium- աստիճանի գնման համար, ինչպիսին է այս Ford Explorer- ը, գնորդը սովորաբար նախօրոք կազմակերպում է ֆինանսավորումը իր սեփական բանկի կամ վարկային միության հետ՝ ստանալով նախնական համաձայնություն, մինչև կապվել վաճառողի հետ։ Վաճառումը սովորաբար սպասում է, մինչև գումարները կհեռացվեն, մինչև ստորագրել տիրույթի վրա։

In Atlantico, Colombia, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Barranquilla processes the transfer.

Սա մասնավոր վաճառողի ցուցակ է, ով իր սեփական Ford Explorer-ը է վաճառում, ոչ թե բիզնես։ Դրա հետ վարվեք ինչպես ցանկացած այլ անձից անձին գնման հետ՝ հանդիպեք անվտանգ հանրային վայրում (պահեստազորի ավտոկայանատեղին ոսկե ստանդարտ է), ստուգեք վաճառողի անձնագիրը և տիրույթի անունը, մինչև որ գումարը փոխանցվի, և երբեք չուղարկեք գումարներ, մինչև անձամբ չտեսնեք մեքենա։

16+ տարի առաջ թողարկված Ford Explorer-ը անցել է իր արժեզրկման շեմը — այստեղից գնահատումը պայմանավորված է, ոչ թե տարիքով։ Պահանջվող մանրամասների օրինակները կարող են գնահատվել, խիստ օրինակները մնում են նույնը կամ արժեզրկվում են, քանի որ մասերի հասանելիությունը նվազում է։ Սահմանեք գինը վերջին համեմատական վաճառված գների համաձայն, ոչ թե հարցվող գների համաձայն։

Պրեմիում-մակարդակով ցուցակագրման դեպքում, բանակցությունների սենյակը ավելի շատ կախված է վաճառողի պահպանման ժամանակից, քան գնորդի ճնշումից։ Հարցրեք, երբ ցուցակը սկսել է գործել՝ 30 օրից ավելի ամեն ինչ սովորաբար նշանակում է, որ վաճառողը բաց է 7-10% նվազեցման համար։ Հետևեք նաև ծառայության ռեգիստրին՝ բացակայող գրառումները արժեքի նվազեցման իրավաչափ գործիք են։

Եթե վաճառողը դեռ պարտավոր է բանկի կամ ֆինանսական ընկերության նկատմամբ այս Ford Explorer, տիրույթի իրավունքը գրանցված է. Չհանձնել գումարներ մինչև տիրույթի իրավունքի ազատումը. Սովորական գործունեություն Colombia- ում: գնորդի բանկը ուղղակիորեն վճարում է վարկատուին վարկի գումարի համար և վճարում է վաճառողին մնացածի համար, վարկատուի ազատման նամակը հասնում է նոր տիրույթի հետ միասին: Պարզեք տիրույթի իրավունքի կարգավիճակը ցանկացած հանրային ռեգիստրի միջոցով, որը օգտագործում է Colombia- ը (DMV / DETRAN / Registro Civil / և այլն) մինչև գնման գինը համաձայնեցնելը: