🏁
اين ماشين فروخته شده — فهرست‌شده در COP 7500000 . قیمت بازار را ببینید · ماشین‌های فروخته شده و قیمت‌ها
🔔
هنگامی که ماشین‌های جدید تطابقی فهرست می‌شوند، ایمیل دریافت کنید
رایگان، حداکثر یک ایمیل در روز، هر زمان می‌توانید عضویت خود را لغو کنید.
هشدار ایجاد شد - برای تأیید آن ایمیل خود را بررسی کنید.
نتوانست هشدار را ایجاد کند — نشانی رایانامۀ را بررسی کنید. @ info

Ford Explorer • 1997 • 150,000 km

منتشر شده 02/17/2020
|
Califica este vehículo
Ford Explorer • 1997 • 150,000 km 1
مشاهده همه: 8 عکس‌ها
Ford Explorer • 1997 • 150,000 km 2 Ford Explorer • 1997 • 150,000 km 3
مشاهده همه: 8 عکس‌ها

Ford Explorer • 1997 • 150,000 km

پول نقد
$ 7,500,000 COP
Atlantico, Barranquilla

جزئیات خودرو

شرایط
استفاده شده
سازنده
Ford
مدل
Explorer
سال
1997
استایل بدنه خودرو
SUV
انتقال
خودکار
مسافت پیموده شده
150000 km
سیلندرها
4 سیلندرها
نوع کشش
4X4
نوع سوخت
جی ان وی

توضیحات

clasica!! poderosa! en buen estado!!

درباره فروشنده

فروشنده خصوصی
عضو از 2021

با فروشنده تماس بگیرید

وارد شوید یا حسابی را برای تماس با فروشنده ایجاد کنید

We protect sellers from spam. Your information is secure.

این ماشین را به اشتراک بگذارید

سایر خودروهای مرتبط

پول نقد
$ 11,500 USD
Ford Edge • 2010 • 92,000 km
پول نقد
$ 200,000,000 COP
Ford F-250 • 2017 • 90,000 km
پول نقد
$ 88,000,000 COP
Ford Escape • 2019 • 16,000 km
پول نقد
$ 35,000,000 COP
Ford Fiesta • 2015 • 68,024 km
پول نقد
$ 63,000,000 COP
Ford Ranger • 2014 • 136,622 km
پول نقد
$ 38,000,000 COP
Ford Focus • 2015 • 51,300 km
پول نقد
$ 36,000,000 COP
Ford Fiesta • 2017 • 32,500 km
پول نقد
$ 37,500,000 COP
Ford Edge • 2011 • 120,000 km

Frequently asked questions

This 1997 Ford Explorer is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1997 fuel-economy spec sheet will warn you about.

This listing is below the typical mileage band for a 1997 Ford — most Explorers of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Colombia).

Barranquilla, Atlantico is a mid-sized Colombia market for suvs. You'll usually find a handful of comparable Ford Explorer listings — meaning price discipline matters but buyer reach is wider than a major hub. Photograph the Explorer in daylight and price within 3-5% of comparable active listings.

For an older Ford Explorer like this one, prioritize: timing belt/chain interval (ask for the last replacement receipt), suspension bushings and shocks, brake-fluid condition, transmission service history, and rust on the rocker panels and subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Colombia requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier Ford Explorer, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Atlantico.

Colombia has an active LPG / CNG market. This Explorer runs on cheaper-than-gasoline fuel but has slightly less range per tank and requires a certified-installer inspection every few years. Verify the conversion paperwork before buying.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Ford Explorer, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Atlantico, Colombia, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Barranquilla processes the transfer.

این یک لیست فروشنده خصوصی است - یک فردی که Ford Explorer خود را می‌فروشد، نه یک کسب و کار. با آن مانند هر خرید دیگری از شخص به شخص رفتار کنید: در یک مکان عمومی امن ملاقات کنید (یک پارکینگ ایستگاه پلیس استاندارد طلایی است)، قبل از اینکه هرگونه پول دست به دست شود، هویت فروشنده را با عنوان تایید کنید، و هرگز بدون دیدن خودرو در شخص، پول را به صورت الکترونیکی انتقال ندهید.

A 16+ year-old Ford Explorer is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

در یک لیست سطح بالا، اتاق مذاکره بیشتر با زمان نگهداری فروشنده نسبت به فشار خریدار متفاوت است. هنگامی که لیست زنده شد بپرسید - هر چیزی که ۳۰ روز گذشته است معمولاً به این معنی است که فروشنده برای کاهش ۷-۱۰٪ باز است. همچنین سوابق خدمات را بررسی کنید: ورودی‌های گم شده یک اهرم قانونی کاهش قیمت هستند.

اگر فروشنده هنوز بدهی به بانک یا شرکت مالی در برابر این Ford Explorer دارد ، عنوان یک حق ضمانت ثبت شده دارد. قبل از آزاد شدن حق ضمانت ، پول را تحویل ندهید. روش استاندارد در Colombia: بانک خریدار مستقیماً به قرض دهنده برای باقیمانده وام پرداخت می‌کند و به فروشنده برای باقیمانده پرداخت می‌کند ، با نامه آزادی قرض دهنده که در کنار عنوان جدید می‌رسد. وضعیت حق ضمانت را از طریق هر ثبت عمومی که Colombia استفاده می‌کند (DMV / DETRAN / Registro Civil / و غیره) قبل از موافقت با قیمت خرید بررسی کنید.