Toyota Corona • 1977 • 420,000 km • $ 2000 USD

Acest 1977 Toyota Corona are 16+ de ani, care îl mută în teritoriu proiect / colectabil / m-me-down. Prețurile în această bandă are mai mult de a face cu starea și raritatea decât vârsta. Inspecționează pentru ruginie, integritatea cadrelor, și ușurarea electrică – nici una dintre cele 1977 de specii de combustibil-economie va avertiza despre.

Această listă cade în banda tipică de kilometraj pentru o 1977 Toyota Corona (aproximativ 15-20k km/an). La medie de utilizare, se așteaptă ca consumabilele de costum normal să aibă nevoie de atenție — frâne, pneuri, lichide — dar nu surprize major-component dacă intervalul de serviciu a fost urmat.

Lima, Lima este o piaţă de Peru de dimensiune medie pentru car s. De obicei veţi găsi o mână de Toyota Corona liste comparabile — ceea ce înseamnă că disciplina preţului contează, dar achiziţia cumpărătorului este mai largă decât un centru major. Fotografia Corona în zi şi preţul în 3-5% dintre listele active comparabile.

Pentru un Toyota Corona mai vechi ca acesta, priorizați: intervalul de timp cu centură/cheie (a se cere pentru ultima chitanță de înlocuire), tufișuri de suspendare și șocuri, stare de frână-fluid, istorie serviciu de transmisie, și ruginie pe panourile rocker și sub-frame. O inspecție pre-cumpărare la un magazin independent se plătește de multe ori pentru sine la această vârstă.

Peru requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a entry-tier Toyota Corona, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Lima.

Prețul gazolinei în Peru este moderat. Pentru acest Corona, se așteaptă costul de combustibil lunar pentru a scară aproximativ cu kilometri condus și economia evaluată de producători - 10-15% pentru condițiile lumii reale.

Acesta este o listă privat-venetorilor. Pentru un entry-tier Toyota Corona, majoritatea cumpărătorilor privat- vânzător în Peru plătește numerar sau aranja un împrumut personal cu propria lor bancă — vânzătorul privat nu este înființat pentru a gestiona hârtiile de finanțare în numele cumpărătorului. Fonduri de tip transfer de cașier sau fir în ziua de transfer.

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Lima processes the transfer.

Acesta este o listă privat-seller — un individ care vând propriile Toyota Corona, nu o afacere. Tratați-l ca orice altă persoană-to-persoan achiziții: întâlniți-vă într-o locație publică sigură (o parcare poliție-station este standardul aur), verificați ID vânzătorului împotriva titlului înainte de a schimba orice bani, și nu fire fonduri înainte de a vedea vehiculul în persoană.

O vârstă de 16 ani Toyota Corona depășește deprecierea ei – prețurile de aici sunt orientate pe condiții, nu pe vârstă. Exempliile documentate de trimuri de dorit pot aprecia; exemple grele pot rămâne plate sau depreciate ca strângeri de disponibilitate a piețelor. Setează prețul cu prețuri recente comparabile vândute, nu prin cerere de prețuri.

Pe o listă cu titlu de intrare, podeaua vânzătorului este de obicei în termen de câteva sute de dolari de la cerere. Conduce cu o ofertă echitabilă — oferte lowball de 500-3.000 de dolari se ignoră sau bloca. Dacă lista a fost ridicată mai mult de 2-3 săptămâni, aliniați-vă că și întrebați dacă ar lua un preț de decizie rapidă.

În cazul în care vânzătorul încă datorează unei bănci sau societăți de finanțare împotriva acestui Toyota Corona, titlul are un linn înregistrat. Nu preda fondurile înainte de a fi lansat. Practice standard în Peru: banca cumpărătorului plătește creditorului direct pentru soldul împrumutului și plătește vânzătorului pentru restul, cu scrisoarea de eliberare a creditorului sosind alături de noul titlu. Verificați statutul de linn prin orice registru public Peru utilizări (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) înainte de a conveni la un preț de achiziție.

Toyota Corona • 1977 • 420,000 km