Škoda Yeti • 2013 • 197,000 km

Gotovina

€ 3,300 EUR

Guarda, Folgosinho

Podrobnosti o vozilu

Stanje

Uporabljeno

Proizvajalec

Škoda

Model

Yeti

Leto

2013

Oblika karoserije avtomobila

SUV

Prenos

Ročno

Prevožena kilometra

197000 km

Opis

skoda Yeti 1.6 TDi Greenline Elegance ( 197 000 km ) 3 300 EUR MarcaSkoda ModeloYeti Versão1.6 TDi Greenline Elegance CombustívelDiesel Mês de RegistoOutubro Ano2013 Quilómetros197 000 km Cilindrada1 598 cm3 Potência105 cv Valor FixoSim SegmentoSUV / TT CorBranco Tipo de CaixaManual Nº de portas5 Lotação5 Classe do veículoClasse 1 Registo(s)1 OrigemNacional Livro de Revisões completoSim Não fumadorSim 2º ChaveSim Jantes de Liga LeveSim EstofosEstofos de Tecido CondiçãoUsados Este veículo vem com: Faróis Farois de nevoeiro Faróis com Sensor Luminosidade Faróis Diurnos Faróis Reguláveis em altura Retrovisores Retrovisores com Regulação Eléctrica Vidros Vidros Eléctricos diant. + trase. Bancos Apoio de Braço Encostos de Cabeça Traseiros Volante Volante em Pele Volante Regulável em Altura Volante Regulável em profundidade Tipo de Airbags Airbags laterais Airbag do Condutor Airbag de Passageiros Segurança & Desempenho ISOFIX Direcção assistida Fecho Central c/ Comando Imobilizador Fecho automático das Portas em andamento ABS Fecho Central c/ Comando Conforto & Multimédia Bluetooth Radio com CD Ver todas as opções de equipamentoexpand_more

Frequently asked questions

Ta 2013 Škoda Yeti je star 8-15 let – ozemlje z vrednostjo po ceni dnevno vozilo. Mehansko stanje je veliko več kot kozmetika v tej starosti. Vprašajte za najnovejši časovni pas/presledek, suspenzija dela, in vse večje popravila. Dokumentiran eden lastnik Yeti v tem razponu je močnejši nakup kot višji trim z neznano zgodovino.

Ta seznam je v tipičnem razdaljnem pasu za 2013 Škoda Yeti (približno 15-20k km/leto). V povprečju pričakujemo, da bodo potrebovali pozornost zavore, pnevmatike, tekočine, vendar brez večjih presenečenj, če je sledil delovni interval.

Folgosinho, Guarda je manjši trg – primerljiva Škoda Yeti seznamov je malo, tako da suv lahko nosi majhno premijo za kupce, ki ne morejo najti lokalnih alternativ. Bodite pregledni glede stanja; kupci, ki potujejo po seznamu, običajno pričakujejo, kar vidijo na fotografijah.

Pri starejših Škoda Yeti, kot je ta, najpomembneje: časovni pas/presledek kleti (vprašajte za zadnji nadomestni prejemek), suspenzije in šoki, stanje zavorne tekočine, zgodovina prenosnih storitev in rjavost na rocker ploščah in podokvirju. Prednakupni pregled v neodvisni trgovini plača za sebe velikokrat več kot v tej starosti.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Škoda Yeti in Guarda, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Folgosinho rates can be meaningfully higher than rural Guarda for the same Škoda.

Cena plina v Portugal je zmerna. Za to Yeti, pričakujejo mesečne stroške goriva, ki se širijo približno s kilometri pogonom in proizvajalčevo gospodarstvo minus 10-15 % za realne razmere.

This is a private-seller listing. For a entry-tier Škoda Yeti, most private-sale buyers in Portugal pay cash or arrange a personal loan with their own bank — the private seller is not set up to handle financing paperwork on the buyer's behalf. Funds typically transfer by cashier's check or wire on handoff day.

V Guarda, Portugal, boste potrebovali prvotni naslov, ki ga je podpisal prodajalec, prodajni račun, trenutne emisije / varnostni pregled, če je to potrebno do Guarda, preverjanje VIN-tema, in dokaz za zavarovanje za prevzem. Država DMV ali agencija za motorna vozila obdeluje prenos; mnogi to storijo isti dan.

To je seznam zasebnega prodajalca – posameznik, ki prodaja lastno Škoda Yeti, ne podjetje. Tretirajte ga kot vsak drug nakup od osebe do osebe: se srečati na varni javni lokaciji (parkirišče policijske postaje je standard zlata), preveriti prodajalčev ID proti naslovu, preden kakršen koli denar spremeni roke, in nikoli posredovati sredstva, preden vidite vozilo osebno.

Škoda Yetis in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Portugal.

Na vstopni listi, prodajalčevo nadstropje je običajno v nekaj sto dolarjev po vprašanju. Vodenje z pošteno ponudbo – lowball ponudbe na 500 do 3.000 $ listings se ignorira ali blokira. Če je bil seznam povišan več kot 2-3 tedne, poudarite, da in vprašajte, ali bi vzeli hitro odločitev ceno.

Če prodajalec še vedno dolguje bančni ali finančni družbi proti temu Škoda Yeti, naslov ima zalogo evidentirano. NE predajte sredstev pred izpustitvijo zaloge. Standardna praksa v Portugal: Banka kupca plačuje posojilo neposredno za posojilo saldo in plača prodajalca za preostanek, s sprostitveno pismo posojilodajalca prihaja poleg novega naslova. Preverite status zaloge prek vse javne uporabe Škoda2 (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.), preden se dogovorite za nakupno ceno.

Škoda Yeti • 2013 • 197,000 km