Škoda Yeti • 2013 • 197,000 km

Efectivo

€ 3,300 EUR

Guarda, Folgosinho

Detalles do vehículo

Condición

Usado

Fabricante

Škoda

Modelo

Yeti

Ano

2013

Estilo de carrocería do coche

SUV

Transmisión

Manual

Mileage

197000 km

Descrición

skoda Yeti 1.6 TDi Greenline Elegance ( 197 000 km ) 3 300 EUR MarcaSkoda ModeloYeti Versão1.6 TDi Greenline Elegance CombustívelDiesel Mês de RegistoOutubro Ano2013 Quilómetros197 000 km Cilindrada1 598 cm3 Potência105 cv Valor FixoSim SegmentoSUV / TT CorBranco Tipo de CaixaManual Nº de portas5 Lotação5 Classe do veículoClasse 1 Registo(s)1 OrigemNacional Livro de Revisões completoSim Não fumadorSim 2º ChaveSim Jantes de Liga LeveSim EstofosEstofos de Tecido CondiçãoUsados Este veículo vem com: Faróis Farois de nevoeiro Faróis com Sensor Luminosidade Faróis Diurnos Faróis Reguláveis em altura Retrovisores Retrovisores com Regulação Eléctrica Vidros Vidros Eléctricos diant. + trase. Bancos Apoio de Braço Encostos de Cabeça Traseiros Volante Volante em Pele Volante Regulável em Altura Volante Regulável em profundidade Tipo de Airbags Airbags laterais Airbag do Condutor Airbag de Passageiros Segurança & Desempenho ISOFIX Direcção assistida Fecho Central c/ Comando Imobilizador Fecho automático das Portas em andamento ABS Fecho Central c/ Comando Conforto & Multimédia Bluetooth Radio com CD Ver todas as opções de equipamentoexpand_more

Frequently asked questions

Este 2013 Škoda Yeti ten entre 8 e 15 anos — territorio de condutores diarios con prezos axustados. A condición mecánica é moito máis importante que a estética nesta idade. Pregunte polo intervalo máis recente da correa de distribución/ cadea, traballo de suspensión e calquera reparación importante. Un Yeti documentado dun só propietario neste rango é unha compra máis forte que un de maior acabado con historia descoñecida.

Esta lista cae na banda típica de quilometraxe para un 2013 Škoda Yeti (arredor de 15- 20k km/ ano). A un uso medio, espere que os consumibles de desgaste normal precisen atención — freos, pneumáticos, fluídos — pero non sorpresas de compoñentes importantes se se seguiu o intervalo de servizo.

Folgosinho, Guarda é un mercado máis pequeno - os listados comparables Škoda Yeti son escasos, polo que este suv pode ter un pequeno prezo para os compradores que non poden atopar alternativas locais. Sexa transparente acerca da condición; os compradores que viaxan para un listado normalmente esperan o que ven nas fotos.

Para un Škoda Yeti máis vello como este, priorice: intervalo de cinto de distribución/ cadea (pedir o recibo da última substitución), buxías e amortecedores de suspensión, estado do líquido de freos, historial de servizo da transmisión, e ferruxe nos paneis do balancín e sub- chasis. Unha inspección previa á compra nunha tenda independente paga por si mesma moitas veces máis nesta idade.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Škoda Yeti in Guarda, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Folgosinho rates can be meaningfully higher than rural Guarda for the same Škoda.

O prezo da gasolina no Portugal é moderado. Para este Yeti, espere que o custo mensual do combustible aumente aproximadamente cos quilómetros percorridos e a economía avaliada polo fabricante menos 10- 15% para condicións reais.

Este é un listado de vendedor privado. Para un nivel entry Škoda Yeti, a maioría dos compradores de venda privada en Portugal pagan en efectivo ou arranxan un préstamo persoal co seu propio banco - o vendedor privado non está configurado para xestionar os documentos de financiamento en nome do comprador. Os fondos normalmente transfírense por cheque ou transferencia bancaria no día da entrega.

En Guarda, Portugal, precisará o título orixinal asinado polo vendedor, unha factura de venda, unha inspección de emisións/ seguridade actual onde sexa requirido por Guarda, unha verificación de coincidencia do VIN e unha proba de seguro para tomar posesión. O DMV estatal ou a axencia de vehículos motorizados procesa a transferencia; moitos fanno o mesmo día.

Este é un listado de vendedor privado, un individuo vendendo o seu propio Škoda Yeti, non un negocio. Tráteo como calquera outra compra de persoa a persoa: reúnase nun lugar público seguro (un aparcadoiro de estación de policía é o estándar de ouro), verifique a identificación do vendedor co título antes de que o diñeiro pase de mans, e nunca transfira fondos antes de ver o vehículo en persoa.

Os Škoda Yeti na franxa de idade older normalmente perden entre 5% e 10% por ano do valor restante — a curva achata en comparación cos primeiros anos. O historial de servizo é o maior factor de oscilación entre un prezo medio de venda e un forte Portugal.

Nun listado de nivel básico, o prezo do vendedor está normalmente a poucos centos de dólares de pedir. Comece cunha oferta xusta - as ofertas baixas en listaxes de 500- 3000 dólares son ignoradas ou bloqueadas. Se o listado estivo en pé durante máis de 2- 3 semanas, sinale iso e pregunte se aceptarían un prezo de decisión rápida.

Se o vendedor aínda debe a un banco ou a unha compañía financeira contra este Škoda Yeti, o título ten un gravame rexistrado. NON entregue fondos antes de que o gravame sexa liberado. Práctica estándar en Portugal: o banco do comprador paga ao prestamista directamente o saldo do préstamo e paga ao vendedor o resto, coa carta de liberación do prestamista chegando xunto co novo título. Verifique o estado do gravame a través de calquera rexistro público que Portugal use (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un prezo de compra.

Škoda Yeti • 2013 • 197,000 km