Alfa Romeo Spider • 2018 • 85,577 km

Publicado 01/18/2021
|
Califica este vehículo
Alfa Romeo Spider • 2018 • 85,577 km 1
Ver todo: 5 fotos
Alfa Romeo Spider • 2018 • 85,577 km 2 Alfa Romeo Spider • 2018 • 85,577 km 3
Ver todo: 5 fotos

Alfa Romeo Spider • 2018 • 85,577 km

Al contado
€ 15,000 EUR
Bretagne,

Detalles del vehículo

Condición
Usados
Fabricante
Alfa Romeo
Modelo
Spider
Año
2018
Estilo de carrocería
SUV
Transmisión
Automático
Kilometraje
85577 km
Tipo de combustible
Eléctrico

Descripción

Salut moi ses druid je veux vendre ma voiture tout neuf a 15000€ tu est intéressé écrit moi pas WhatsApp au +33 6 44 67 48

Sobre el vendedor

Vendedor privado
Miembro desde 2021

Contactar al vendedor

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Comparte este auto

Otros autos relacionados

Al contado
€ 12,900
Alfa Romeo Stelvio • 2022 • 65,000 km
Al contado
€ 25,000
Alfa Romeo Stelvio • 2019 • 200,000 km
Al contado
€ 5,000
Alfa Romeo Giulietta • 2013 • 167,000 km
Al contado
€ 18,300
Alfa Romeo Giulia • 2020 • 53,000 km
Al contado
$ 12,100
Alfa Romeo Stelvio • 2017 • 128,900 km
Al contado
€ 16,000
Alfa Romeo Giulia • 2023 • 2,000 km
Al contado
€ 15,400
Alfa Romeo Giulia • 2025 • 17,000 km
Al contado
€ 13,000
Alfa Romeo Stelvio • 2019 • 61,150 km

Frequently asked questions

Este 2018 Alfa Romeo Spider tiene entre 8 y 15 años de antigüedad — territorio de conductor diario a precio de valor. Las condiciones mecánicas importan mucho más que los cosméticos a esta edad. Pregunte por el intervalo de tiempo más reciente-cinturón/cadena, trabajos de suspensión, y cualquier reparación importante. Un Spider un propietario documentado en esta gama es una compra más fuerte que un límite superior con historia desconocida.

Esta lista está por debajo de la banda de kilometraje típica para un 2018 Alfa Romeo — la mayoría de Spider de esta edad muestran más cerca de 15-20k km/año. Bajo kilometraje es un atributo que soporta el precio, pero verificar que el odómetro no se ha rodado hacia atrás (verificar registros de servicio y registros de estaciones de inspección en France).

Bretagne, Bretagne is a smaller market — comparable Alfa Romeo Spider listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Alfa Romeo Spider, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier Alfa Romeo Spider in Bretagne, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Bretagne rates can be meaningfully higher than rural Bretagne for the same Alfa Romeo.

Energy cost for this electric Spider depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In France, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Para una compra de mid niveles como esta Alfa Romeo Spider, el comprador generalmente pre-organiza la financiación con su propio banco o unión de crédito — obtener la aprobación previa antes de ponerse en contacto con el vendedor. El vendedor normalmente esperará a que los fondos para limpiar antes de firmar el título.

En Bretagne, France, necesitará el título original firmado por el vendedor, una factura de venta, una inspección de emisiones / seguridad actual cuando se requiera por Bretagne, una verificación de VIN-match, y la prueba de seguro para tomar posesión. El DMV estatal o la agencia de vehículos de motor procesa la transferencia; muchos lo hacen el mismo día.

Esta es una lista de vendedores privados — un individuo que vende su propio Alfa Romeo Spider, no un negocio. Tratelo como cualquier otra compra persona a persona: reunirse en un lugar público seguro (un estacionamiento de la estación de policía es el estándar de oro), verificar la identificación del vendedor contra el título antes de cualquier cambio de dinero manos, y nunca transferir fondos antes de ver el vehículo en persona.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Alfa Romeo Spider, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in France more than any model-specific story.

En una lista de nivel medio en un mercado más pequeño como Bretagne, Bretagne, los vendedores a menudo mantienen más firme en el precio porque Alfa Romeo Spiders comparables son escasos. Liderar con su tiempo (listo para comprar) y su voluntad de manejar el papeleo de transferencia — una transacción sin fricción a veces vale un poco por ciento para el vendedor.

Si el vendedor todavía debe a un banco o compañía financiera contra este Alfa Romeo Spider, el título tiene un gravamen registrado. NO entregar los fondos antes de que el gravamen sea liberado. Práctica estándar en France: el banco del comprador paga al prestamista directamente por el saldo del préstamo y paga al vendedor por el resto, con la carta de liberación del prestamista llegando junto con el nuevo título. Verificar el estado del gravamen a través de cualquier registro público France utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un precio de compra.