Alfa Romeo Spider • 2018 • 85,577 km

Veröffentlicht 01/18/2021
|
Califica este vehículo
Alfa Romeo Spider • 2018 • 85,577 km 1
Alle anzeigen: 5 Fotos
Alfa Romeo Spider • 2018 • 85,577 km 2 Alfa Romeo Spider • 2018 • 85,577 km 3
Alle anzeigen: 5 Fotos

Alfa Romeo Spider • 2018 • 85,577 km

Kasse
€ 15,000 EUR
Bretagne,

Fahrzeugdetails

Zustand
Gebraucht
Hersteller
Alfa Romeo
Modell
Spider
Jahr
2018
Karosseriestil
SUV
Übertragung
Automatisch
Kilometerstand
85577 km
Art des Kraftstoffs
Elektrisch

Beschreibung

Salut moi ses druid je veux vendre ma voiture tout neuf a 15000€ tu est intéressé écrit moi pas WhatsApp au +33 6 44 67 48

Über den Verkäufer

Privater Verkäufer
Mitglied seit 2021

Wenden Sie sich an den Verkäufer

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Teile dieses Auto

Andere Autos im Zusammenhang

Kasse
€ 12,900
Alfa Romeo Stelvio • 2022 • 65,000 km
Kasse
€ 25,000
Alfa Romeo Stelvio • 2019 • 200,000 km
Kasse
€ 5,000
Alfa Romeo Giulietta • 2013 • 167,000 km
Kasse
€ 18,300
Alfa Romeo Giulia • 2020 • 53,000 km
Kasse
$ 12,100
Alfa Romeo Stelvio • 2017 • 128,900 km
Kasse
€ 16,000
Alfa Romeo Giulia • 2023 • 2,000 km
Kasse
€ 15,400
Alfa Romeo Giulia • 2025 • 17,000 km
Kasse
€ 13,000
Alfa Romeo Stelvio • 2019 • 61,150 km

Frequently asked questions

Diese 2018 Alfa Romeo Spider ist 8-15 Jahre alt — Wert-Preis-Tag-Fahrer-Gebiet. Mechanischer Zustand zählt weit mehr als Kosmetik in diesem Alter. Fragen Sie nach dem neuesten Timing-Gurt / Kettenintervall, Aussetzungsarbeiten, und jede größere Reparaturen. Ein dokumentierter Ein-Eigentümer Spider in diesem Bereich ist ein stärkerer Kauf als ein höherer Stamm mit unbekannter Geschichte.

Diese Auflistung liegt unterhalb des typischen Laufbandes für einen 2018 Alfa Romeo — die meisten Spiders dieses Alters zeigen näher an 15-20k km/Jahr. Niedrige Laufleistung ist ein preisunterstützendes Attribut, aber überprüfen Sie, dass der Kilometerzähler nicht zurückgerollt wurde (Check-Service-Datensätze und Inspektionsstationen-Protokolle in France).

Bretagne, Bretagne is a smaller market — comparable Alfa Romeo Spider listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Alfa Romeo Spider, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier Alfa Romeo Spider in Bretagne, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Bretagne rates can be meaningfully higher than rural Bretagne for the same Alfa Romeo.

Energy cost for this electric Spider depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In France, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Dies ist eine Privat-Verkaufsliste. Für einen mid-Tier-Kauf wie diese Alfa Romeo Spider, der Käufer in der Regel vorordnet Finanzierung mit ihrer eigenen Bank oder Kreditunion - erhalten Vorabgenehmigung, bevor Sie den Verkäufer kontaktieren. Der Verkäufer wird in der Regel warten, bis die Mittel zu löschen, bevor die Unterzeichnung über den Titel.

In Bretagne, France, benötigen Sie den ursprünglichen Titel unterzeichnet durch den Verkäufer, eine Rechnung des Verkaufs, eine aktuelle Emissions / Sicherheitskontrolle, wenn erforderlich durch Bretagne, eine VIN-Match-Verifikation, und Nachweis der Versicherung in Besitz nehmen. Der Staat DMV oder Kfz-Agentur verarbeitet die Übertragung; viele tun es am selben Tag.

Dies ist eine Privat-Verkaufsliste — eine Einzelperson, die ihre eigenen Alfa Romeo Spider verkauft, nicht ein Geschäft. Behandeln Sie es wie jede andere Person-zu-Person-Kauf: Treffen Sie sich in einem sicheren öffentlichen Ort (ein Polizeistation Parkplatz ist der Goldstandard), überprüfen Sie die ID des Verkäufers gegen den Titel, bevor jedes Geld die Hände wechselt, und nie überweisen Sie Geld, bevor Sie das Fahrzeug in Person sehen.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Alfa Romeo Spider, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in France more than any model-specific story.

Auf einer Mid-Tier-Notierung in einem kleineren Markt wie Bretagne, Bretagne halten Verkäufer oft fester auf Preis, weil vergleichbare Alfa Romeo Spiders sind knapp. Führen Sie mit Ihrem Timing (ready-to-buy) und Ihre Bereitschaft, Transferpapiere zu handhaben - eine Reibungslose Transaktion ist manchmal ein paar Prozent wert, um den Verkäufer.

Wenn der Verkäufer noch eine Bank oder ein Finanzunternehmen gegen diese Alfa Romeo Spider schuldet, hat der Titel ein Pfandrecht registriert. Geben Sie keine Gelder aus, bevor das Pfandrecht freigegeben wird. Standardpraxis in France: Käuferbank zahlt den Kreditgeber direkt für den Kreditsaldo und zahlt den Verkäufer für den Rest, mit dem Freigabeschreiben des Kreditgebers neben dem neuen Titel. Überprüfen Sie den Pfandrechtstatus durch welches öffentliche Register France verwendet (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.), bevor Sie einem Kaufpreis zustimmen.