Alfa Romeo Spider • 2018 • 85,577 km

Апублікавана 01/18/2021
|
Califica este vehículo
Alfa Romeo Spider • 2018 • 85,577 km 1
Паглядзець усе: 5 фотаздымкі
Alfa Romeo Spider • 2018 • 85,577 km 2 Alfa Romeo Spider • 2018 • 85,577 km 3
Паглядзець усе: 5 фотаздымкі

Alfa Romeo Spider • 2018 • 85,577 km

Грашовыя сродкі
€ 15,000 EUR
Bretagne,

Падрабязнасці транспартнага сродку

стан
які выкарыстоўваецца
Вытворца
Alfa Romeo
мадэль
Spider
год
2018
Стыль кузава аўтамабіля
SUV
перадача
Аўтаматычны
прабег
85577 km
паліва
Электрычны

апісанне

Salut moi ses druid je veux vendre ma voiture tout neuf a 15000€ tu est intéressé écrit moi pas WhatsApp au +33 6 44 67 48

Пра прадаўца

Прыватны прадавец
Член з 2021

Звязацца з прадаўцом

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Падзяліцеся гэтай машынай

Іншыя машыны, звязаныя

Грашовыя сродкі
€ 12,900
Alfa Romeo Stelvio • 2022 • 65,000 km
Грашовыя сродкі
€ 25,000
Alfa Romeo Stelvio • 2019 • 200,000 km
Грашовыя сродкі
€ 5,000
Alfa Romeo Giulietta • 2013 • 167,000 km
Грашовыя сродкі
€ 18,300
Alfa Romeo Giulia • 2020 • 53,000 km
Грашовыя сродкі
$ 12,100
Alfa Romeo Stelvio • 2017 • 128,900 km
Грашовыя сродкі
€ 16,000
Alfa Romeo Giulia • 2023 • 2,000 km
Грашовыя сродкі
€ 15,400
Alfa Romeo Giulia • 2025 • 17,000 km
Грашовыя сродкі
€ 13,000
Alfa Romeo Stelvio • 2019 • 61,150 km

Frequently asked questions

Гэтаму 2018 Alfa Romeo Spider 8- 15 гадоў - тэрыторыя штодзённага кіроўцы з высокай цаной. Механічнае становішча ў гэтым узросце мае большае значэнне, чым касметычнае. Спытайце пра апошні інтэрвал паміж рэмень- ланцугом, падвескай і любымі буйнымі рамонтамі. Дакумэнтаваны адзіны ўладальнік Spider у гэтым дыяпазоне - гэта больш моцная купля, чым вышэйшы трэнд з невядомым мінулым.

This listing is below the typical mileage band for a 2018 Alfa Romeo — most Spiders of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in France).

Bretagne, Bretagne is a smaller market — comparable Alfa Romeo Spider listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Alfa Romeo Spider, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier Alfa Romeo Spider in Bretagne, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Bretagne rates can be meaningfully higher than rural Bretagne for the same Alfa Romeo.

Energy cost for this electric Spider depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In France, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Гэта прыватны агляд- прадавец. Для mid- ступені пакупкі, як гэта Alfa Romeo Spider, пакупнік звычайна папярэдне арганізуе фінансаванне ў сваім банку або крэдытным саюзе - атрымаць папярэдне зацверджанне перад звязацца з прадаўцом. Прадаўца звычайна чакаць сродкаў, каб ліквідаваць перад падпісаннем права на ўласнасць.

У Bretagne, France вам спатрэбіцца арыгінальны дакумент, падпісаны прадаўцом, рахунак-фактура, бягучы інспектар па выкідах / бяспецы, дзе гэта патрабуецца Bretagne, праверка адпаведнасці VIN і доказ страхавання, каб атрымаць уласнасць. Дзяржаўны DMV або агенцтва аўтамабільных транспартных сродкаў апрацоўвае перанос; многія робяць гэта ў той жа дзень.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Alfa Romeo Spider, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Alfa Romeo Spider, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in France more than any model-specific story.

On a mid-tier listing in a smaller market like Bretagne, Bretagne, sellers often hold firmer on price because comparable Alfa Romeo Spiders are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Alfa Romeo Spider, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in France: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry France uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.