Chevrolet Captiva • 2018 • 160,000 km

ເຜີຍແຜ່ 05/31/2020
|
Califica este vehículo

Chevrolet Captiva • 2018 • 160,000 km

ເງິນສົດ
$ 6,000 USD
New York, New York City

ລາຍລະອຽດລົດ

ເງື່ອນໄຂ
ໃຊ້ແລ້ວ
ຜູ້ຜະລິດ
Chevrolet
ແບບຈໍາລອງ
Captiva
ປີ
2018
ການສົ່ງຜ່ານ
ອັດຕະໂນມັດ
Mileage
160000 km

ລາຍລະອຽດ

I'm giving this ride out for this price as a giveaway, serious dealers should come in only, offer expires in few days. ASAP

ກ່ຽວກັບຜູ້ຂາຍ

ຂາຍ​ສ່ວນຕົວ
ສະມາຊິກນັບຕັ້ງແຕ່ 2021

Frequently asked questions

2018 Chevrolet Captiva ນີ້ແມ່ນ 8-15 ປີ - ພື້ນທີ່ຂອງຄົນຂັບລົດປະຈໍາວັນທີ່ມີລາຄາຖືກ. ສະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍກ່ວາເຄື່ອງສໍາອາງໃນອາຍຸນີ້. ຖາມກ່ຽວກັບໄລຍະເວລາທີ່ຫຼ້າສຸດຂອງສາຍແອວ / ສາຍ, ວຽກຢຸດເຊົາ, ແລະການສ້ອມແປງໃຫຍ່ໃດໆ. ຫນຶ່ງໃນຜູ້ຖືຫຸ້ນ Captiva ໃນລະດັບນີ້ແມ່ນຊື້ທີ່ແຂງແຮງກວ່າເກົ່າກ່ວາການປັບສູງທີ່ມີປະຫວັດສາດທີ່ຍັງບໍ່ຮູ້ຈັກ.

ລາຍຊື່ນີ້ຕົກຢູ່ໃນວົງຈອນໄລຍະທາງປົກກະຕິສໍາລັບ 2018 Chevrolet Captiva (ປະມານ 15-20k km / ປີ). ການນໍາໃຊ້ສະເລ່ຍ, ຄາດຫວັງວ່າເຄື່ອງໃຊ້ທີ່ໃຊ້ປົກກະຕິຈະຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈ - ブレーキ, ຢາງ, ນ້ໍາ - ແຕ່ບໍ່ມີສ່ວນປະກອບໃຫຍ່ທີ່ແປກໃຈຖ້າວ່າໄລຍະເວລາການບໍລິການໄດ້ຖືກປະຕິບັດຕາມ.

New York City, New York ມີຫນຶ່ງໃນຕະຫຼາດທີ່ເລິກເຊິ່ງກວ່າ United States (USA) ສຳ ລັບ cars. Chevrolet Captiva ລາຍຊື່ທີ່ນີ້ປົກກະຕິແລ້ວມີຈໍານວນໃນຈໍານວນຫຼາຍ, ສະນັ້ນຜູ້ຊື້ສາມາດເລືອກໄດ້. ລາຄາແຂ່ງຂັນ, ຖ່າຍຮູບຢ່າງລະອຽດ, ແລະຕອບສະ ໜອງ ຕໍ່ຂໍ້ຄວາມພາຍໃນບໍ່ເທົ່າໃດຊົ່ວໂມງ - ລາຍຊື່ທີ່ບໍ່ໄດ້ຕອບຮັບຢ່າງໄວວາຕົກອອກຈາກຜົນການຄົ້ນຫາທີ່ເກັບໄວ້ໃນຕະຫຼາດນີ້.

ສໍາລັບ Chevrolet Captiva ເກົ່າກວ່ານີ້, ໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນ: ໄລຍະເວລາຂອງສາຍແອວ / ສາຍ (ຖາມສໍາລັບການຮັບຮອງການປ່ຽນແທນຄັ້ງສຸດທ້າຍ), suspense bushings ແລະ shocks, ສະພາບຂອງນ້ໍາມັນເບົາ, ປະຫວັດການສົ່ງຕໍ່ການບໍລິການ, ແລະເຫື່ອອອກໃນແຜງ rocker ແລະ subframe. ການກວດສອບກ່ອນການຊື້ຢູ່ຮ້ານທີ່ເປັນເອກະລາດຈ່າຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍຄັ້ງໃນອາຍຸນີ້.

ການປະກັນໄພໃນ New York, United States (USA) ແມ່ນລັດ-ລະບຽບການ, ດັ່ງນັ້ນອັດຕາການແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍໂດຍ ZIP / ຕົວແບບຜູ້ຂັບຂີ່ກ່ວາໂດຍ Chevrolet Captiva ດຽວ. ຄືກັບທໍ່ຫນາ, mid-ຊັ້ນລົດໃນກຸ່ມອາຍຸນີ້ປົກກະຕິແລ້ວ quotes ລະຫວ່າງ $700-2,000/ປີສໍາລັບການປົກຄຸມເຕັມ. ພັນທະ-ພຽງແຕ່ແມ່ນລາຄາຖືກຫຼາຍສໍາລັບລາຍຊື່ເກົ່າ / ຕ່ໍາກວ່າມູນຄ່າ.

Gasoline pricing in United States (USA) is moderate. For this Captiva, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

ສໍາລັບ mid-tier ຊື້ຄືນີ້ Chevrolet Captiva, ຜູ້ຊື້ປົກກະຕິແລ້ວກ່ອນ-ຈັດການການເງິນກັບທະນາຄານຫຼືສະຫະພັນສິນເຊື່ອຂອງເຂົາເຈົ້າເອງ - ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕໍ່ຜູ້ຂາຍ. ຜູ້ຂາຍຈະປົກກະຕິແລ້ວຈະລໍຖ້າສໍາລັບເງິນເພື່ອເຮັດໃຫ້ສະອາດກ່ອນທີ່ຈະລົງນາມໃນຫົວຂໍ້.

ໃນ New York, United States (USA), ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຊື່ຕົ້ນສະບັບລົງນາມໂດຍຜູ້ຂາຍ, ບັນຊີການຂາຍ, ການປ່ອຍອາຍພິດ / ການກວດສອບຄວາມປອດໄພໃນປັດຈຸບັນບ່ອນທີ່ຕ້ອງການໂດຍ New York, ການກວດສອບ VIN-ການຄັດເລືອກ, ແລະຫຼັກຖານຂອງການປະກັນໄພທີ່ຈະມີ. ລັດ DMV ຫຼືອົງການລົດຍົນລົດຍົນປະມວນຜົນການໂອນ; ຫຼາຍເຮັດມັນໃນມື້ດຽວກັນ.

ນີ້ແມ່ນການຂາຍສ່ວນຕົວ-ຜູ້ຂາຍລາຍຊື່ - ບຸກຄົນຂາຍຂອງເຂົາເຈົ້າເອງ Chevrolet Captiva, ບໍ່ແມ່ນທຸລະກິດ. ຈັດການມັນຄືກັບຄົນອື່ນໃດຫນຶ່ງຊື້-to-ຄົນ: ພົບປະໃນສະຖານທີ່ສາທາລະນະປອດໄພ (ຕໍາຫຼວດ-ສະຖານີທີ່ຈອດລົດແມ່ນມາດຕະຖານເງິນ), ກວດສອບຜູ້ຂາຍ ID ຕ້ານຫົວຂໍ້ກ່ອນທີ່ເງິນໃດໆປ່ຽນມື, ແລະບໍ່ເຄີຍເງິນສາຍກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເຫັນລົດໃນຕົວ.

Chevrolet Captivas ໃນ older-ອາຍຸ band ປົກກະຕິແລ້ວສູນເສຍ 5-10% ຕໍ່ປີຂອງມູນຄ່າທີ່ເຫຼືອ - ເສັ້ນໂຄ້ງ flattens ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບສອງສາມປີທໍາອິດ. ການບໍລິການປະຫວັດສາດແມ່ນປັດໃຈ swing ໃຫຍ່ທີ່ສຸດລະຫວ່າງລາຄາສະເລ່ຍຖາມແລະຫນຶ່ງທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນ United States (USA).

ຢູ່ໃນບັນຊີລາຍຊື່ກາງໃນຕະຫຼາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ New York City, New York, Chevrolet Captivas ທີ່ສາມາດທຽບໄດ້ແມ່ນຢູ່ໃນຂັບເຄື່ອນສັ້ນ - ສະນັ້ນລະບຽບລາຄາແມ່ນກົນໄກຫຼັກຂອງຜູ້ຂາຍ. ຄາດຫວັງວ່າ 3-6% 窗口交涉 ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າລາຍຊື່ແມ່ນຫຼາຍກວ່າສອງສາມອາທິດ, ໃນກໍລະນີທີ່ຜູ້ຂາຍມັກຈະຍອມຮັບ 7-9% ຫຼຸດລົງເພື່ອເຮັດໃຫ້ສະອາດ.

If the seller still owes a bank or finance company against this Chevrolet Captiva, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in United States (USA): buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry United States (USA) uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.