Citroën DS4 • 2016 • 150,000 km

Објављено 12/12/2020
|
Califica este vehículo

Citroën DS4 • 2016 • 150,000 km

Готовина
د.ت.‏ 57 TND
Susah, Akouda

Детаљи о возилу

Цондитион
Усед
Произвођач
Citroën
Модел
DS4
Година
2016
Пренос
Ручно
Километража
150000 km

Десцриптион

1ere main 7cv année 2016 Entretien exclusif Maison Citroën Radar et caméra de recul Pneus neufs

О продавцу

Приватни продавац
члан од 2021

Frequently asked questions

This 2016 Citroën DS4 is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner DS4 in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

Овај списак пада у типичном километарском бенду за 2016 Citroën DS4 (око 15-20кк км/годину). У просеку, очекујте да трајни обући требају пажњу — кочнице, гуме, течности — али нема већих изненађења ако се прати сервисни интервал.

Akouda, Susah is a smaller market — comparable Citroën DS4 listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

За старији Citroën DS4 попут овога, приоритет: временски појас/пречник (потражи последњи пријем за замену), суспендовање и шокови, кочнице-течност, историја преноса и рђа на панелима рокера и подфраму. Пре куповине инспекција у независној продавници плаћа за себе много пута у овом добу.

Insurance in Tunisia is a private-carrier market. For a micro-tier Citroën DS4 in Susah, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Akouda rates can be meaningfully higher than rural Susah for the same Citroën.

Цене бензина у Tunisia су умерене, за ово DS4 очекујте да се месечна цена горива прошири око километара, а економија оцењена произвођачем минус 10-15% за реалне услове.

This is a private-seller listing. For a micro-tier Citroën DS4, most private-sale buyers in Tunisia pay cash or arrange a personal loan with their own bank — the private seller is not set up to handle financing paperwork on the buyer's behalf. Funds typically transfer by cashier's check or wire on handoff day.

У Susah, Tunisia, требаће вам оригинални наслов потписан од стране продавца, продавца рачуна о продаји, тренутне емисије / безбедносна инспекција, када је то потребно до Susah, ВИН-матцх провера, и доказ осигурања да преузме поседовање.

Ово је листа приватног продавача — индивидуалац који продаје своје Citroën DS4, а не посао. Понашајте се као свака друга куповина: састаните се на безбедној јавној локацији (полицијско станици паркинг је златни стандард), проверите продавце ИД против наслова пре него што било који новац промени руке, и никада прислушкивати средства пре него што видите возило лично.

Citroën DS4s in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Tunisia.

На листи за улазак, спрат продавца је обично унутар неколико стотина долара од питања. Води са поштеном понудом — ниске понуде на 500-3.000 долара листи се игноришу или блокирају.

If the seller still owes a bank or finance company against this Citroën DS4, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Tunisia: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Tunisia uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.