Peugeot 508 • 2019 • 78,000 km

namoaka 01/08/2025
|
Califica este vehículo

Peugeot 508 • 2019 • 78,000 km

Vola
11,500 EUR
Baleares, Sant Josep de sa Talaia

Antsipirian'ny fiara

toe-javatra
efa nampiasaina
mpanamboatra
Peugeot
modely
508
taona
2019
Fomban'ny vatan'ny fiara
Sedan
fifindran'ny
mandeha ho azy
mileage
78000 km
Varingarin'i
4 Varingarin'i
Karazana solika
Diesel

famaritana

-BOLA DE REMOLQUE ( USADA PARA LLEVAR BICICLESTAS ) -TECHO ELÉCTRICO - ASIENTOS DEPORTIVOS GTLINE MIXTOS CUERO/ANTE CON REGULACION LUMBAR ELECTRICA - CAMARA MARCHA ATRAS - SENSORES DE PARKING DEL/TRAS - ALERTA CAMBIO DE CARRIL - VIGILANCIA ANGULOS MUERTOS - LECTOR SEÑALES DE TRAFICO - ANDROID AUTO, APPLE CAR PLAY Y MIRROR LINK - CONEXIÓN TELEFÓNICA VIA BLUETOOTH O USB TAMBIEN PLAZAS TRASERAS - NAVEGADOR - FAROS FULL LED TECHNOLOGY - LUCES DE CARRETERA AUTOMATICOS (LARGAS I CORTAS AUTO) - FRENO DE MANO ELECTRICO - LUZ INTERIOR AMBIENTAL - VOLANTE MULTIFUNCIÓN DEPORTIVO GT LINE CON LEVAS PARA CAMBIO AUTOMATICO - CONTROL Y LIMITADOR DE VELOCIDAD CRUCERO - SENSOR AUTOMÁTICO LUCES Y LLUVIA - PANTALLA INFOENTRETENIMINETO TÁCTIL A COLOR - PANTALLA DE INSTRUMENTACION DIGITAL CON PERSONALIZACION DE VISUALIZACIONES - CLIMATIZADOR BIZONA - PUERTAS SIN MARCOS - ISOFIX - LLANTA ALEACION 19" -NIGTH VISION

Momba ny mpivarotra

Mpivarotra tsy miankina
Mpikambana hatramin'ny 2025

Frequently asked questions

This 2019 Peugeot 508 is in the 3-7 year sweet spot — past the steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, usually still serviceable through manufacturer-recommended schedules. Most Peugeots in this range hold value well if service history is documented.

Ity lisitra ity dia tafiditra ao anatin'ny 2019 Peugeot 508 (manodidina ny 15-20k km/taona). Amin'ny fampiasana antonony, miandry ny filàna fanaraha-maso ny fitaovana mahazatra - ny kodiarana, ny kodiarana, ny rano - fa tsy misy zavatra lehibe tsy ampoizina raha ny fe-potoana fanamboarana no arahana.

Sant Josep de sa Talaia, Baleares has one of the deeper Spain markets for sedans. Comparable Peugeot 508 listings here usually number in the dozens, so buyers can be picky. Price competitively, photograph thoroughly, and respond to messages within a few hours — listings that don't get fast replies fall out of saved-search results in this market.

For this diesel Peugeot 508, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Peugeot 508 in Baleares, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Sant Josep de sa Talaia rates can be meaningfully higher than rural Baleares for the same Peugeot.

Diesel fuel in Spain typically runs near or just under gasoline. This 508's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Ity dia lisitr'ny mpivarotra tsy miankina. Ho an'ny fividianana mid-level toy ity Peugeot 508 ity, ny mpividy dia matetika mikarakara ny fandoavam-bola amin'ny banky na fikambanana mpiantoka azy manokana — mahazo fankatoavana mialoha alohan'ny hifandraisany amin'ny mpivarotra. Matetika ny mpivarotra no miandry ny famahana ny vola alohan'ny hanasoniavana ny anaran'ny entana.

In Baleares, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Baleares's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Ity dia lisitr'ireo mpivarotra tsy miankina — olona iray mivarotra ny Peugeot 508-ny, fa tsy orinasa.Tongava toy ny fividianana olona iray amin'ny olona iray hafa izany: mihaona amin'ny toerana malalaka azo antoka (ny toeram-piarovana ao amin'ny tobin'ny polisy no fenitra volamena), ampitahao ny karatry ny mpivarotra amin'ny anaran'ny tompony alohan'ny hisian'ny fifanakalozana vola, ary aza mandefa vola raha tsy mijery ny fiara manokana ianao.

Peugeot 508s in the mid-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Spain.

On a mid-tier listing in a large market like Sant Josep de sa Talaia, Baleares, comparable Peugeot 508s are within a short drive — so price discipline is the seller's main lever. Expect a 3-6% negotiation window unless the listing is more than a few weeks old, in which case sellers often accept 7-9% off to clear.

Raha mbola manana trosa amin'ny banky na orinasam-bola amin'ity Peugeot 508 ity ny mpivarotra, dia misy ny fifehezana ny zony. TSY tokony handefa vola alohan'ny hamoahana ny fifehezana. Fomba fanao mahazatra ao amin'ny Spain: ny bankin'ny mpividy no mandoa mivantana ny mpiantoka ny trosa ary mandoa ny mpivarotra ny sisa, miaraka amin'ny taratasy famoahana avy amin'ny mpiantoka tonga miaraka amin'ny zony vaovao. Fanamarinao ny toetran'ny fifehezana amin'ny alalan'ny kaonty Spain (DMV / DETRAN / Registro Civil / sns.) alohan'ny hanapahan-kevitra ny amin'ny vidiny fividianana.