Mercedes-Benz E-Class • 2024 • 20,000 km

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€ 70,000 EUR
Bragança, Mourão Vfl

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20000 km
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Mercedes-Benz EQS 450 + (20 000 km) Agosto · 2024 · 70000 EUR Quilómetros 20 000 km Combustível Elétrico Tipo de Caixa Automática Segmento Sedan Potência 360 cv Autonomia 681 km Tempo para carregar 80% 0.52 horas Capacidade da bateria 118 kWh Tempo de carregamento em casa 11 kw 12.25 horas Consumo 16.4 kWh/100km Potência máx. de carregamento 200 kW Informações básicas Marca Mercedes-Benz Modelo EQS Versão 450 + Cor Branco Nº de portas 5 VIN W1KCG2DB3RA049920 Especificações técnicas Combustível Elétrico Potência 360 cv Segmento Sedan Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 1 Tracção Tracção traseira Estado e histórico Mês de Registo Agosto Ano 2024 Quilómetros 20 000 km Condição Usado Detalhes do motor elétrico Autonomia 681 km Consumo 16.4 kWh/100km Capacidade da bateria 118 kWh Potência máx. de carregamento 200 kW Tempo de carregamento em casa 11 kw 12.25 horas Tempo para carregar 80% 0.52 horas Tipo de corrente DC Tipo de conector de carregamento CCS Type 2 Potência elétrica máxima em CV 360 CV Número de motores 1 Recuperação da energia de travagem Não Tipo de bateria Lithium-ion Li Equipamento Conforto e Outros Equipamentos AC automático Estofos em pele Performance e Tuning Jantes de liga leve 19" Mercedes-Benz EQS 450+ | 2024 | 20.000 km Principais características: • Primeiro registo: 2024 • Quilometragem: 20.000 km • Cor: Branco • Carroçaria: Berlina (5 portas) • Lugares: 5 • Estofos em pele • Jantes de liga leve 19” • Caixa automática • Motorização elétrica – 360 cv (265 kW) • Bateria: 118 kWh • Autonomia elétrica até 681 km (WLTP) • Consumo médio: 16,4 kWh/100 km • Carregamento rápido DC até 200 kW • Sistema MBUX • Navegação GPS • Câmara e sensores de estacionamento • Bancos elétricos • Iluminação ambiente • Climatização automática • Duas chaves incluídas • Segundo proprietário

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Frequently asked questions

Kei roto tonu tēnei 2024 Mercedes-Benz E-Class i roto i ōna tau 1-2 tuatahi. I te nuinga o te wā ka pā tonu te whakaūtanga o te kaimahi, nō reira ka whakamātautia te mea ka whakawhitia ki tētahi kaipupuri hou. E tūmanako ana kia utu tata ki te hokohoko mō ngā tauira iti rawa; Ko te whakaiti i te tau 2 ki te tau 3 te whakaiti tino nui rawa o te tau kotahi, nō reira ka hoko ināianei he nui ake te ngaronga uara i te hoko i te tau 3-4.

Ka uru tēnei rārangi ki te whāinga mārō mō tētahi 2024 Mercedes-Benz E-Class (tata ki te 15–20k km/year). I te whakamahinga noa iho, e tūmanako ana kia hiahiatia he arotahi ngā mea e whakamahia ana — ngā whakarere, ngā tā, ngā wai — engari kāore he āhuahira nui mēnā kua whaia te wā o te ratonga.

Mourão Vfl, Bragança is a smaller market — comparable Mercedes-Benz E-Class listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Mercedes-Benz E-Class, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Mercedes-Benz E-Class in Bragança, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Mourão Vfl rates can be meaningfully higher than rural Bragança for the same Mercedes-Benz.

Energy cost for this electric E-Class depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Ko tēnei he rārangi hoko-whāinga tūmataiti. Mō tētahi hokonga premium-rau pēnei i tēnei Mercedes-Benz E-Class, ko te nuinga o te wā ka whakaritea e te hokona he pūtea pūtea me tō rātou ake pēke, kāwanatanga ā-pūtea rānei — kia whiwhi whakaaetanga i mua i te whakawhitinga ki te hoko. Ko te tikanga ka tūmanako te hokona ki te whakamātau i ngā moni i mua i te whakaū i te taitara.

I roto i te Bragança, Portugal, e hiahiatia ana e koe te taitara taketake i whakakāhoretia e te kaihokohoko, he utu hoko, he tirotiro whaipara/hauhau i tēnei wā i te wāhi e hiahiatia ana e te Bragança, he manatoko VIN-whāiti, me te whakaaturanga o te bima hei tango i te rangatiratanga. Ko te DMV tūnga, te kaporeihana waka rānei e whakamātau ana i te whakawhitinga; he tokomaha e mahi ana i taua rā.

He tātaitanga tāngata-whāinga tēnei — he tangata e hoko ana i tōna ake Mercedes-Benz E-Class, ehara i te umanga. E whakaaro ana ki tētahi atu hokonga tangata-ki-ā- tangata: ki te tūtaki i tētahi tauwāhi tūmatanui haumaru (ko te pae whakateretanga o te tari ā-pāhi te paerewa koura), kia whakamātautia te ID o te kaihokohoko i te taitara i mua i te hurihanga o ngā moni i ngā ringa, ā, kāore i te whakarerekē i ngā moni i mua i te kite i te waka i te tangata.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Mercedes-Benz E-Class, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

I runga i tētahi rārangi hōu, tata rānei ki te hōu, ka tūmanako ngā kaihokohoko i tētahi tautohetohe iti, engari kāore i te pōturi. Ka whakahaua ki ngā rārangi hohe ōrite (tātahi Mercedes-Benz E-Class, ōrite te tau, ōrite te Bragança) ā, ka whai i tētahi whakaiti 3-5% i te tono. Ka nui ake pea te whakarerekētanga, te pūtea pūtea pūtea rānei mai i tētahi kaihokohoko i te utu moni.

Mēnā e hiahiatia ana e te kaihokohoko i tētahi pēke, tētahi kamupene moni rānei ki tēnei Mercedes-Benz E-Class, ka whakapūtātia te taitara. Kāore e tuku i ngā moni i mua i te tuku i te taitara. Ko te mahi pūnoa i roto i te Portugal: ko te pēke o te hoko e utu ana i te kaiwhiwhinga mō te taumahatanga o te whakawhiwhinga, ā, ka utu te kaiwhiwhinga ki te kaiwhiwhinga mō te toenga, me te tuhipoka tuku i te kaiwhiwhinga e tae ana ki te taitara hou. Whakamātau i te tūnga o te whakawhiwhinga mā ngā whakamahinga o te pūkete tūmatanui Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / ērā atu mea) i mua i te whakaaetanga ki tētahi utu hoko.