Citroën DS4 • 2012 • 110,000 km

Birt 05/09/2024
|
Califica este vehículo

Citroën DS4 • 2012 • 110,000 km

Reiðufé
лв. 15,700 BGN
Pernik, Pernik

Upplýsingar um ökutæki

Skilyrði
Notað
Framleiðandi
Citroën
Líkan
DS4
Ár
2012
Stíll bíla
Hatchback
Sending
Sjálfvirk
Mílufjöldi
110000 km
Tegund eldsneytis
Dísel

Lýsing

С регистрация всичко платено всичко и е топ на колата! Телефон за връзка 0899131303


Viðbótarupplýsingar

Búnaður

✓ Sjálfstýring
✓ Tölva um borð
✓ Uppfellanlegt aftursæti
✓ Bollahafi

Öryggi

✓ ABS hemlar
✓ Álfelgur
✓ Loftpúði ökumanns
✓ Loftpúði fyrir ökumann og farþega
✓ Rigning skynjari
✓ Hliðarpúðar

Þægindi

✓ Höfuðpúðar á aftursætum
✓ Hæðarstillanlegt sæti ökumanns
✓ Ljósnemi
✓ Bílastæðaskynjari
✓ Rafdrifin sæti
✓ Rafdrifnar hurðarlæsingar
✓ Sjálfvirk glerlokun

Hljóð

✓ AM/FM
✓ Bluetooth
✓ CD
✓ Mp3 spilari

Um seljandann

Einkaaðili
Meðlimur síðan 2009 2024

Frequently asked questions

Þessi 2012 Citroën DS4 er 8-15 ára gamall - verðmætur daglegur ökumaður. Vélrænt ástand skiptir miklu meira máli en snyrtivörur á þessum aldri. Biðja um nýjustu tímabelti / keðjubil, fjöðrunarvinnu og allar meiriháttar viðgerðir. Skjalfest einn eigandi DS4 í þessu svið er sterkari kaup en hærri trim með óþekkta sögu.

Þessi skráning fellur í dæmigerða mílufjölda fyrir 2012 Citroën DS4 (um 15-20k km / ár).Við meðalnotkun, búast við venjulegum sliti rekstrarvörur að þurfa athygli - bremsur, dekk, vökva - en engin stór hluti á óvart ef þjónustutíma hefur verið fylgt.

Pernik, Pernik is a smaller market — comparable Citroën DS4 listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Citroën DS4, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Bulgaria is a private-carrier market. For a premium-tier Citroën DS4 in Pernik, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Pernik rates can be meaningfully higher than rural Pernik for the same Citroën.

Dísilolíu í Bulgaria keyrir venjulega nálægt eða rétt undir bensíni. Þessi DS4 raunverulegur kostur er eldsneytissparnaður á löngum hraðbrautum - fyrir stutta ferð í borginni er dísilbíllinn jafnvægi á móti bensíni jafngildi mörg ár út.

Þetta er skráning einkaseljenda. Fyrir premium-stig kaup eins og þetta Citroën DS4, kaupandi forstilla venjulega fjármögnun með eigin banka eða greiðslukortafyrirtæki - fá forsamþykki áður en þú hefur samband við seljanda.

Í Pernik, Bulgaria þarftu upprunalega titilinn undirritaðan af seljanda, sölureikning, núverandi losun / öryggisskoðun þar sem þess er krafist af Pernik, staðfestingu á VIN-samsvörun og sönnun um tryggingar til að taka eignarhald. Ríkisstjórn DMV eða vélknúinna ökutækja vinnur úr flutningnum; margir gera það sama dag.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Citroën DS4, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Citroën DS4s í older-aldurshópnum missa venjulega 5-10% á ári af eftirstandandi verðmæti - ferilinn flatnar út miðað við fyrstu árin.Þjónustusaga er stærsti sveiflustuðullinn milli meðaltals verðs og sterks í Bulgaria.

Á hágæða skráningu er samningaviðræður meira breytilegar eftir því hvenær seljandi hefur haldið skráningunni en eftir þrýstingi kaupanda. Spyrðu hvenær skráningin fór í loftið - allt eftir 30 daga merkir venjulega að seljandi er opinn fyrir 7-10% afslátt.

Ef seljandi skuldar enn banka eða fjármálafyrirtæki gegn þessu Citroën DS4, hefur titilinn veð skráð. Ekki afhenda fé áður en veð er sleppt. Venjuleg starfshættir í Bulgaria: bankinn kaupanda greiðir lánveitanda beint fyrir lánsjöfnuð og greiðir seljanda fyrir afganginn, með útgáfubréfi lánveitanda sem kemur með nýja titlinum. Staðfestu veðstöðu í gegnum hvaða opinbera skrá Bulgaria notar (DMV / DETRAN / Registro Civil / osfrv.) Áður en samþykkt er kaupverð.