Chevrolet Classic • 2012 • 2,000,000 km

Udgivet 11/12/2020
|
Califica este vehículo

Chevrolet Classic • 2012 • 2,000,000 km

Kontanter
17,000 LSL
Ceara, Fortaleza

Køretøjsdetaljer

tilstand
brugt
Fabrikant
Chevrolet
model
Classic
år
2012
Karosseri stil
Sedan
transmission
Manuel
kilometertal
2000000 km
cylinder
2 cylinder

beskrivelse

Veículo todo revisado GNV no documento todo em dias ,revisão feita correia,tudo novo

Om sælgeren

Privat sælger
Medlem siden 2021

Frequently asked questions

Denne 2012 Chevrolet Classic er 8-15 år gammel ~ værdi-pris daglig-driver område. Mekanisk tilstand betyder meget mere end kosmetik i denne alder. Spørg efter den seneste timing-bælte/kæde interval, suspension arbejde, og eventuelle større reparationer. En dokumenteret en-ejer Classic i dette område er et stærkere køb end en højere trim med ukendt historie.

Denne liste er over den typiske kilometertal band for en 2012 Chevrolet ~ de fleste Classics i denne alder sidder omkring 15-20k km / år. Høj kilometertal ikke diskvalificere Classic, men betyder store service elementer (timing komponenter, suspension, kobling på manualer) er sandsynligvis skyldes. Prisen bør afspejle det.

Fortaleza, Ceara har et af de dybere Brazil markeder for sedans. Sammenlignelig Chevrolet Classic lister her normalt nummer i snesevis, så købere kan være kræsne. Pris konkurrencedygtige, fotografere grundigt, og reagere på meddelelser inden for et par timer Lister, der ikke får hurtige svar falder ud af gemte-search resultater på dette marked.

For en ældre Chevrolet Classic som denne, prioritere: timing bælte / kæde interval (spørg efter den sidste udskiftning kvittering), suspension bøsninger og chok, bremse-væske tilstand, transmission service historie, og rust på rocker paneler og underramme. En præ-køb inspektion på en uafhængig butik betaler sig mange gange over i denne alder.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Chevrolet Classic in Ceara, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Fortaleza rates can be meaningfully higher than rural Ceara for the same Chevrolet.

Benzinpriserne i Brazil er moderate. For denne Classic, forventer månedlige brændstofomkostninger til at skalere ca. med kilometer drevet og producent-rated økonomi minus 10-15% for den virkelige verden betingelser.

Dette er en privat-sælger notering. For en premium-tier køb som denne Chevrolet Classic, køber normalt præ-arrangerer finansiering med deres egen bank eller kredit union Få præ-godkendelse, før du kontakter sælgeren. Sælgeren vil typisk vente på midler til at rydde, før du underskriver over titlen.

I Ceara, Brazil, skal du bruge CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), bevis for betalt IPVA og licenciamento for det indeværende år, DETRAN-udstedte ejerskabsoverførsel (Transferência de Propriedade), en frisk emission / sikkerhed inspektion, hvis Ceara kræver en, og sælgerens CPF + ID.

Dette er en privat-seller notering! en person, der sælger deres egen Chevrolet Classic, ikke en virksomhed. Behandle det som enhver anden person-til-person køb: mødes i et sikkert offentligt sted (en politistation parkeringsplads er guld standard), kontrollere sælgerens ID mod titlen, før nogen penge skifter hænder, og aldrig overføre midler, før at se køretøjet personligt.

Gensalg på et højere kilometer Chevrolet Classic spor lavere end model-året gennemsnit. Herfra, forventer værdikurven vil blive indstillet af de næste 1-2 større service poster mere end ved kalender afskrivning • en frisk timing bælte, en frisk kobling, et nyligt dæk sæt er prosa håndtag, der holder værdi på handel-in tid.

På en premium-tier notering, forhandling værelse varierer mere af sælgerens hold-tid end af køber pres. Spørg, hvornår noteringen gik live ~ noget sidste 30 dage normalt betyder, at sælgeren er åben for en 7-10% reduktion. Også inspicere service optegnelser: manglende poster er en legitim prisreduktion løftestang.

Hvis sælgeren stadig skylder en bank eller et finansieringsselskab mod denne Chevrolet Classic, titlen har en tilbageholdelsesret registreret. Må IKKE aflevere midler, før tilbageholdelsesretten frigives. Standard praksis i Brazil: købers bank betaler långiver direkte for lånesaldoen og betaler sælgeren for resten, med långiverens frigivelse brev ankommer sammen med den nye titel. Verificer tilbageholdelsesretten status gennem uanset offentlige registreringsdatabasen Brazil bruger (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) før accepterer en købspris.