Suzuki Alto • 2017 • 50,000 km

Botuar 10/23/2022
|
2.00 (1 calificación)

Suzuki Alto • 2017 • 50,000 km

Para në dorë
Bs 7,500 BOB
La Paz, La Paz

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Suzuki
model
Alto
vit
2017
Stili i trupit të makinës
Hatchback
transmetim
Manual
largësi
50000 km
Lloji i karburantit
Benzinë

përshkrim

En venta hermoso coche suzuki alto 800 modelo 2017,transmision manual, particular en perfecto estado con todos los papeles al dia, en regla, inspeccion vehicular al dia, soat vigente y sin deudas, ref: 75213109.


Informacion shtese

Pajisjet

siguri

✓ alarm
✓ Qese ajri shoferi
✓ Sistemi i bllokimit të ndezjes
✓ Dritat e mjegullës së përparme

rehati

✓ Kondicioner
✓ Mbështetëse koke në sediljet e pasme
✓ Selia e shoferit e rregullueshme nga lartësia

Tingull

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ CD
✓ Luajtës Mp3
✓ Porta USB

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2022

Frequently asked questions

Kjo 2017 Suzuki Alto është 8-15 vjeç — një zonë e çmuar për shoferët e përditshëm. Kushti mekanik ka më shumë rëndësi se sa kozmetika në këtë moshë. Kërko për intervalin më të fundit të zinxhirit/rimenit, punën e pezullimit dhe çdo riparim të madh. Një Alto e dokumentuar me një pronar në këtë rang është një blerje më e fortë se një e nivelit më të lartë me histori të panjohur.

Kjo listë është nën bandën e kilometrazhit tipik për një 2017 Suzuki — shumica e Alto-ve të kësaj moshe tregojnë më afër 15-20k km/vit. Milje të ulta është një atribut që mbështet çmimin por verifiko që odometri nuk është kthyer prapa (kontrollo të dhënat e shërbimit dhe të stacionit të inspektimit në Bolivia).

La Paz, La Paz është një treg më i vogël — lista të krahasueshme Suzuki Alto janë të pakta, kështu që ky hatchback mund të ketë një çmim të vogël për blerësit që nuk mund të gjejnë alternativa lokale. Bëhu transparent rreth kushteve; blerësit që udhëtojnë për një listë zakonisht presin atë që shohin në fotografi.

Për një Suzuki Alto të vjetër si ky, përcakto: intervalin e zinxhirit/rimen (kërko për faturën e fundit të zëvendësimit), rrobat e pezullimit dhe goditjet, gjendjen e lëngut të frenave, historinë e shërbimit të transmetimit, dhe rrudhën në panelet e rrotullimit dhe subframe. Një inspektim para-blerës në një dyqan të pavarur paguan për veten shumë herë në këtë moshë.

Bolivia kërkon SOAT (ose ekuivalentin e saj lokal) — përgjegjësi bazë të të tretës përfshirë me regjistrimin vjetor. Për një premium-tier Suzuki Alto, sigurimi privat i plotë i mbulimeve në krye zakonisht shkon 3-7% të vlerës së tregut të makinës për vit. Citat me dy ose tre transportues para ditës së listimit; normat ndryshojnë gjerësisht nga La Paz.

Benzina është relativisht e lirë në Bolivia, kështu që kostoja mujore e karburantit në këtë Alto është rrallë shpenzimi kryesor. Elemente të tjera të rreshtit - sigurim, ripërtëritje e regjistrimit, goma - zakonisht e tejkalojnë atë.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje premium-nivel si kjo Suzuki Alto, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

In La Paz, Bolivia, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with La Paz's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Suzuki Alto, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Kilometra të pakët për një Suzuki Alto të këtij viti ruajt vlerën e rishizjes në mënyrë të kuptueshme — blerësit në Bolivia kërkojnë aktivisht sipas filtrit të kilometrave. Çdo mijë kilometra që shtohet në odometr nga tani dhe një shitje e ardhshme rrëzon një sasi të vogël por të matshme nga çmimi i ardhshëm që kërkohet.

Në një listë të nivelit premium, dhoma e negociatave ndryshon më shumë nga koha e mbajtjes së shitësit sesa nga presioni i blerësit. Pyetni kur lista u bë aktive — gjithçka pas 30 ditëve zakonisht do të thotë se shitësi është i hapur për një reduktim prej 7-10%. Gjithashtu kontrolloni të dhënat e shërbimit: hyrjet e munguara janë një shtyllë e ligjshme e reduktimit të çmimit.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Suzuki Alto, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Bolivia: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Bolivia (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.