Toyota Corolla • 1997 • 100,000 km

Botuar 03/29/2020
|
Califica este vehículo

Toyota Corolla • 1997 • 100,000 km

Para në dorë
$ 8,500 USD
,

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Toyota
model
Corolla
vit
1997
transmetim
Manual
largësi
100000 km
cilindër
4 cilindër
Lloji i tërheqjes
4X2
Lloji i karburantit
GNV

përshkrim

Toyota Corolla americano en buen estado

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2021

Frequently asked questions

Ky 1997 Toyota Corolla është më shumë se 16 vjeç, gjë që e lëviz atë në territorin e projektit / koleksionimit / dorëzimit. Çmimi në këtë bandë ka më shumë të bëjë me gjendjen dhe rrallësin sesa moshën. Kontrollo për çarje, integritetin e kornizës dhe shkallën elektrike — asnjë nga të cilat fleta e specifikimeve të ekonomisë së karburantit 1997 nuk do të të paralajmërojë.

Kjo listë është nën bandën e kilometrazhit tipik për një 1997 Toyota — shumica e Corolla-ve të kësaj moshe tregojnë më afër 15-20k km/vit. Milje të ulta është një atribut që mbështet çmimin por verifiko që odometri nuk është kthyer prapa (kontrollo të dhënat e shërbimit dhe të stacionit të inspektimit në Bolivia).

Bolivia, Bolivia është një treg më i vogël — lista të krahasueshme Toyota Corolla janë të pakta, kështu që ky car mund të ketë një çmim të vogël për blerësit që nuk mund të gjejnë alternativa lokale. Bëhu transparent rreth kushteve; blerësit që udhëtojnë për një listë zakonisht presin atë që shohin në fotografi.

Për një Toyota Corolla të vjetër si ky, përcakto: intervalin e zinxhirit/rimen (kërko për faturën e fundit të zëvendësimit), rrobat e pezullimit dhe goditjet, gjendjen e lëngut të frenave, historinë e shërbimit të transmetimit, dhe rrudhën në panelet e rrotullimit dhe subframe. Një inspektim para-blerës në një dyqan të pavarur paguan për veten shumë herë në këtë moshë.

Bolivia kërkon SOAT (ose ekuivalentin e saj lokal) — përgjegjësi bazë të të tretës përfshirë me regjistrimin vjetor. Për një mid-tier Toyota Corolla, sigurimi privat i plotë i mbulimeve në krye zakonisht shkon 3-7% të vlerës së tregut të makinës për vit. Citat me dy ose tre transportues para ditës së listimit; normat ndryshojnë gjerësisht nga Bolivia.

Bolivia ka një treg aktiv LPG / CNG. Ky Corolla punon me karburant më të lirë se benzina por ka pak më pak distancë për tanku dhe kërkon një inspektim të instaluesit të akredituar çdo disa vjet. Kontrollo dokumentet e konvertimit përpara se të blesh.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje mid-nivel si kjo Toyota Corolla, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

In Bolivia, Bolivia, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Bolivia's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Toyota Corolla, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Toyota Corolla is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Bolivia, Bolivia, sellers often hold firmer on price because comparable Toyota Corollas are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Toyota Corolla, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Bolivia: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Bolivia (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.