Citroën C4 Grand Picasso • 2011 • 102,000 km

Publisearre 02/12/2023
|
Califica este vehículo

Citroën C4 Grand Picasso • 2011 • 102,000 km

Cash
CHF 6,500 CHF
Zurich, Uster

Details fan it auto

Condition
Used
Fabrikant
Citroën
Model
C4 Grand Picasso
Jier
2011
Car body styl
Sedan
Transmission
Automatysk
Mileage
102000 km
cylinders
4 cylinders
Traksje type
4X4
Typ fan brânstof
Diesel

Beskriuwing

Sehr gepflegt* *frisch ab Service mit MFK An dem Auto ist nichts auszusetzen, es ist perfekt und so etwas wird man nicht. Es ist ein gutes Auto und richtig ist, dass ich seine frahrzug Wertung korrigiert habe.

Oer de ferkeaper

Private ferkeaper
Lid sûnt 2023

Frequently asked questions

De 2011 Citroën C4 Grand Picasso is 8-15 jier âld — in goedkeap guod foar de deistige autobestjoerder. Mechanyske tastân is yn dizze leeftyd folle wichtiger as kosmetyske saken. Freegje nei de meast resinte timingriem/kettinginterval, ophingingswurk en alle grutte reparaasjes. In dokumintearre ien-eigner C4 Grand Picasso yn dit berik is in sterkere oankeap as in hegere trim mei in ûnbekende skiednis.

De list is ûnder de typyske kilometerteller foar in 2011 Citroën — de measte C4 Grand Picassos fan dizze leeftyd toane tichter by 15-20k km/jier. Lege kilometertelling is in priis-stipe attribuut mar kontrolearje de odometer is net weromrôle (kontrolearje tsjinst records en ynspeksje-stasjon logs yn Switzerland).

Uster, Zurich is in lytsere merk - ferlykbere Citroën C4 Grand Picasso oanbiedingen binne skaad, dus dizze sedan kin in lytse premie drage foar keapers dy't gjin lokale alternatyf kinne fine. wêze transparant oer de tastân; keapers dy' t reizgje foar in oanbieding ferwachtsje typysk wat se sjen yn de foto' s.

Foar dizze diesel Citroën C4 Grand Picasso, rjochtsje jo op de DPF (diesel particulate filter) tastân en alle skiednis fan regen- cycle problemen - short- trip diesels faak verstoppe DPFs earst. Kontrolearje ek EGR skjinheid, turbocharger spylje, en ynjektor koades fia OBD- II. Diesel helpapparatuer (gloeilampen, brânstoffilter) wears op in skema ûnôfhinklik fan de motor.

Insurance in Switzerland is a private-carrier market. For a mid-tier Citroën C4 Grand Picasso in Zurich, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Uster rates can be meaningfully higher than rural Zurich for the same Citroën.

Dieselbrandstof yn Switzerland draait trochinoar tichtby of krekt ûnder benzine. It echte foardiel fan dizze C4 Grand Picasso is it brânstofferbrûk op lange autosnelwegen - foar koarte ritten yn de stêd is de break- even fan in diesel tsjin in benzine- ekwivalent in soad jierren út.

Dit is in oanbieding fan in privee- ferkeaper. Foar in mid- tier oankeap lykas dizze Citroën C4 Grand Picasso, regelet de keaper normaal foarôf de finansiering mei syn eigen bank of kredytferiening - krije foarôf goedkarring foardat jo kontakt opnimme mei de ferkeaper. De ferkeaper sil normaal wachtsje oant de jilden frij binne foardat se de titel ûndertekenje.

Yn Zurich, Switzerland, jo hawwe de orizjinele titel nedich ûndertekene troch de ferkeaper, in ferkeapbewiis, in aktuele útstjit / feilichheidsynspeksje as fereaske troch Zurich, in VIN- match- verifiaasje, en bewiis fan fersekering om yn besit te nimmen. De steat DMV of motor- voertuig agentskip ferwurket de oerdracht; in protte dogge it op deselde dei.

Dit is in privee-ferkeaper oanbieding - in persoan dy't syn eigen Citroën C4 Grand Picasso ferkeapet, net in bedriuw. Behannelje it as elke oare persoan-nei-persoan oankeap: moetsje op in feilige iepenbiere lokaasje (in parkearplak fan in plysjestasjon is de gouden standert), kontrolearje de ferkeaper's ID tsjin de titel foardat jild fan hân feroaret, en nea jild oerwize foardat jo it voertuig yn persoan sjogge.

De Citroën C4 Grand Picasso fan dit jier hat in legere ferkeapwearde, om't keapers yn Switzerland aktyf op kilometers filterje. Elke tûzen kilometers dy' t oan de odometer taheakke wurde tusken no en in takomstige ferkeap, meitsje in lyts, mar mjitteber bedrach fan de folgjende fraachpriis ôf.

Op in mid- tier list yn in lytsere merk as Uster, Zurich, ferkeapers faak hâlde steviger op de priis omdat ferlykbere Citroën C4 Grand Picassos binne skaad. Lead mei jo timing (ready- to- buy) en jo wil om te hanthavenjen oerdracht papierwurk - in frictionless transaksje is soms wurdich in pear prosint oan de ferkeaper.

As de ferkeaper noch in bank of finansjele organisaasje tsjin dizze Citroën C4 Grand Picasso skuld hat, dan hat de titel in lien opnommen. Jou gjin jild oer foardat it lien frijjûn is. Standertpraktyk yn Switzerland: de bank fan de keaper betelle de lener direkt foar it leansaldo en betelle de ferkeaper foar it restant, mei de frijjûne brief fan de lener dy' t tegearre mei de nije titel oankomt. Kontrolearje de lienstatus fia hokker iepenbier register Switzerland ek brûkt (DMV / DETRAN / Registro Civil / ensfh.) foardat jo in oankeappriis oerienkomme.