Toyota Prius • 2010 • 74 km

Yayınlanan 02/08/2021
|
Califica este vehículo

Toyota Prius • 2010 • 74 km

Nakit
Ksh 850 KES
Mombasa, Mombasa

Araç Detayları

durum
Kullanılmış
Üretici firma
Toyota
model
Prius
yıl
2010
transmisyon
Otomatik
kilometre
74 km
silindir
4 silindir
Çekiş tipi
4X2
Yakıt türü
Elektrik

tanım

My car is in good condition. I have just changed the battery which has a warranty of one year. I am selling my car as it is a 5 seater and I am looking for a hybrid Prius plus as I have a big family of 8. If you have a seven seater then we can trade. Thank you.

Satıcı hakkında

Özel Satış
Üye 2021

Frequently asked questions

Bu 2010 Toyota Prius 16+ yaşında, bu da onu proje / koleksiyon / elden bırakma bölgesine taşıyor. Bu banddaki fiyatlandırma yaştan çok koşul ve nadirlikle ilgili. Paslanma, çerçeve bütünlüğü ve elektriksel yıpranma için kontrol edin - 2010 yakıt tasarrufu spesifikasyon sayfası sizi hiçbiri hakkında uyarmayacaktır.

Bu liste 2010 Toyota için tipik mil bandının altındadır — bu yaştaki çoğu Prius'ler 15-20k km / yıla yakın göstermektedir. düşük mil, fiyat destekleyen bir özelliklerdir, ancak odometrin geri dönmediğini kontrol edin (Kenya'te servis kayıtları ve kontrol istasyonu kayıtlarını kontrol edin).

Mombasa, Mombasa daha küçük bir pazardır — karşılaştırmalı Toyota Prius listeleri azdır, bu yüzden bu car yerel alternatifler bulamayan alıcılar için küçük bir prim taşıyabilir. Koşul hakkında şeffaf olun; bir liste için seyahat eden alıcılar genellikle fotoğraflarda gördüklerini beklerler.

For this electric Toyota Prius, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Kenya is a private-carrier market. For a premium-tier Toyota Prius in Mombasa, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Mombasa rates can be meaningfully higher than rural Mombasa for the same Toyota.

Energy cost for this electric Prius depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Kenya, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Bu özel bir satıcı listesidir. Bu Toyota Prius gibi premium-tier satın alma için, alıcı genellikle kendi bankaları veya kredi birliği ile finansmanı önceden düzenler - satıcı ile iletişime geçmeden önce önceden onay al. Satıcı genellikle fonların temizlenmesini bekleyerek mülkiyeti imzalar.

Mombasa, Kenya'de, satıcı tarafından imzalanan orijinal sahibin belgesine, satış faturası, Mombasa tarafından gerekli görülen bir emisyon / güvenlik kontrolü, VIN-match doğrulama ve sigorta kaydına ihtiyacınız olacak. Devlet DMV veya motor-araç ajansları transferi işleme alırlar; çoğu aynı gün bunu yapar.

Bu bir özel satıcı listesi - kendi Toyota Prius'ini satan bir birey, bir iş değil. Buna diğer herhangi bir kişiden kişiye alışverişte olduğu gibi davranın: güvenli bir kamusal yerde buluşun (polis karakolu park alanı altın standarttır), herhangi bir para el değiştirmeden önce satıcının kimliğini ticari adla karşılaştırın ve aracın gerçekte görülmeden parayı hiçbir zaman transfer etmeyin.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Toyota Prius, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Kenya more than any model-specific story.

Üst düzey bir listede, pazarlık odaları alıcı baskısından çok satıcının tutma süresine göre değişir. Listenin ne zaman yayına girdiğini sorun - 30 günden fazla bir süre geçen her şey genellikle satıcının %7-10 oranında indirime açık olduğu anlamına gelir. Ayrıca hizmet kayıtlarını inceleyin: eksik girişler, fiyatın düşürülmesinde meşru bir araçtır.

Eğer satıcı hala bu Toyota Prius'e karşı bir banka veya finans şirketine borçluysa, sözleşmede bir teminat kaydedilmiş. Teminat serbest bırakılmadan fonları teslim etmeyin. Kenya'deki standart uygulama: alıcının bankası borçluya kredinin geri kalanını doğrudan öder ve geri kalanını satıcıya öder, borçlunun serbest bırakma mektubu yeni sözleşmenin yanında gelir. Alıcı fiyatı kabul etmeden önce, Kenya'nin kullandığı herhangi bir kamu kayıt sistemi (DMV / DETRAN / Registro Civil / vb.) ile teminat durumunu doğrulayın.