Mercedes-Benz 200 - 300 • 1984 • 495,000 km

Cyhoeddwyd 06/27/2020
|
Califica este vehículo
Mercedes-Benz 200 - 300 • 1984 • 495,000 km 1
Gweld y cyfan: 4 lluniau
Mercedes-Benz 200 - 300 • 1984 • 495,000 km 2 Mercedes-Benz 200 - 300 • 1984 • 495,000 km 3
Gweld y cyfan: 4 lluniau

Mercedes-Benz 200 - 300 • 1984 • 495,000 km

Arian Parod
€ 3,500 EUR
Algarve,

Manylion y Cerbyd

Cyflwr
Wedi'i ddefnyddio
Gwneuthurwr
Mercedes-Benz
Model
200 - 300
Blwyddyn
1984
Trosglwyddo
Llawlyfr
Milltiroedd
495000 km
Math o danwydd
Diesel

Disgrifiad

Vendo 240 diesel do ano 1984 importado, na cor creme com 495000 km com inspeção em dia selo pago mudança de livrete na hora.

Am y gwerthwr

Gwerthwr Preifat
Aelod ers 2021

Cysylltwch â'r gwerthwr

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Rhannwch y car hwn

Ceir eraill yn gysylltiedig

Arian Parod
€ 30,000
Mercedes-Benz 200 - 300 • 2019 • 203,783 km
Arian Parod
€ 7,000
Mercedes-Benz C • 2010 • 310,000 km
Arian Parod
€ 16,700
Mercedes-Benz GLA • 2020 • 36,150 km
Arian Parod
€ 6,500
Mercedes-Benz C-Class • 2014 • 215,789 km
Arian Parod
€ 25,400
Mercedes-Benz C-Class • 2016 • 68,000 km
Arian Parod
€ 2,700
Mercedes-Benz B-Class Electric Drive • 2006 • 241,000 km
Arian Parod
€ 8,800
Mercedes-Benz A • 2017 • 102,254 km
Arian Parod
€ 3,400
Mercedes-Benz A • 2008 • 191,000 km

Frequently asked questions

Mae'r 1984 Mercedes-Benz 200 - 300 hwn yn 16+ oed, sy'n ei symud i ffiniau prosiect / casgladwy / llaw-i-mi-i lawr. Mae prisiau yn y band hwn yn fwy i'w wneud â'r cyflwr a'r anhawster nag oed. Gwiriwch am rwbiaeth, cyfanrwydd y ffrâm, a gwisgo trydanol — dim o'r rhain y bydd y daflen nodweddion arbed-fesul-fesul 1984 yn eich rhybuddio amdanynt.

Mae'r rhestr hon yn cyrraedd y band milltiroedd arferol ar gyfer 1984 Mercedes-Benz 200 - 300 (tua 15-20k km/y flwyddyn). Ar ddefnydd cyfartalog, disgwyliwch fod angen sylw ar gynhyrchion arferol - breciau, tiwbiau, hylifau - ond dim syndod o ran cydrannau mawr os cafodd yr amser gwasanaeth ei ddilyn.

Algarve, Algarve is a smaller market — comparable Mercedes-Benz 200 - 300 listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Am y diesel Mercedes-Benz 200 - 300 hwn, canolbwyntiwch ar gyflwr DPF (hidlydd particulate diesel) ac unrhyw hanes o faterion ail-gylchu - diesels taith fyr yn aml yn cloi DPFs yn gynnar. Gwiriwch hefyd glanhau EGR, chwarae turbocharger, a codoedd injector trwy OBD-II. Mae offer disel cymorth (plwg glow, hidlydd nwy) yn gwisgo ar raglen annibynnol ar yr injan.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Mercedes-Benz 200 - 300 in Algarve, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Algarve rates can be meaningfully higher than rural Algarve for the same Mercedes-Benz.

Mae nwy diesel yn Portugal yn rhedeg yn agos neu'n is na phetrol yn gyffredinol. Mae'r fantais wirioneddol o'r 200 - 300 hwn yn economi nwy ar rediadau hir ar yr M4 - ar gyfer defnydd trefol ar daith fyr, mae disel yn colli dim ond ychydig flynyddoedd o'i gymharu â'i gydwerth petrol.

Rhestr prynu-cyflenwr preifat yw hon. Am bryniant mid-haen fel y Mercedes-Benz 200 - 300 hwn, mae'r prynwr yn arfer trefnu blaendal gyda'i fanc neu gymdeithas credyd ei hun - cael rhag-gymeradwyaeth cyn cysylltu â'r gwerthwr. Bydd y gwerthwr yn arfer aros am arian i glirio cyn llofnodi dros y teitl.

Yn Algarve, Portugal, bydd angen y teitl gwreiddiol wedi'i lofnodi gan y gwerthwr, bil gwerthu, archwiliad presennol o allyriadau / diogelwch lle mae'n ofynnol gan Algarve, gwiriad cydweddu VIN, a thystiolaeth o yswiriant i gymryd perchnogaeth. Mae'r DMV neu'r asiantaeth cerbydau modur yn prosesio'r trosglwyddiad; mae llawer yn ei wneud ar yr un diwrnod.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Mercedes-Benz 200 - 300, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Mercedes-Benz 200 - 300 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Ar restr canol- haen mewn marchnad fach fel Algarve, Algarve, mae gwerthwyr yn aml yn cadw' n gryfach ar y pris oherwydd bod Mercedes-Benz 200 - 300s cymharol yn brin. Arweiniwch gyda' ch amseru (yn barod i brynu) a' ch dymunoldeb i ymdrin â phapurau trosglwyddo - mae trosglwyddiad di- ffracio yn werth ychydig o gyfraniadau i' r gwerthwr.

Os oes gan y gwerthwr ddyled i fanc neu gwmni cyllid yn erbyn y Mercedes-Benz 200 - 300 hwn, mae gan y teitl rwystr wedi'i gofnodi. DON'T hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: the buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remaining, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public register Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.