Mercedes-Benz Sprinter • 2011 • 230,000 km

Publié 07/12/2020
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Mercedes-Benz Sprinter • 2011 • 230,000 km

Mercedes-Benz Sprinter • 2011 • 230,000 km

En espèces
$ 1 USD
Cusco, Cusco

Détails du véhicule

Condition
D'occasion
Fabricant
Mercedes-Benz
Modèle
Sprinter
Année
2011
Transmission
Manuel
Kilométrage
230000 km
cylindres
4 cylindres
Type de traction
4X2
Type de carburant
Diesel

Description

Vendo por urgencia minivans 313 CDI DEL 2011 DE 15 ASIENTOS CON DETALLE COMBERSABLE TODO OK PARÁ TRABAJAR PUEDEN COMUNICARSE AL NUMERO 900896383 o al 910760800

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Frequently asked questions

Ce 2011 Mercedes-Benz Sprinter a 8-15 ans — un territoire de conduite quotidien à prix élevé. L'état mécanique compte beaucoup plus que les cosmétiques à cet âge. Demandez l'intervalle de temps/chaîne le plus récent, les travaux de suspension, et toutes réparations majeures. Un propriétaire unique documenté Sprinter dans cette gamme est un achat plus fort qu'un haut-trim avec une histoire inconnue.

Cette liste se situe dans la bande kilométrique typique pour un 2011 Mercedes-Benz Sprinter (environ 15-20k km/an). En moyenne, s'attendre à ce que les consommables d'usure normale nécessitent une attention — freins, pneus, fluides — mais aucune surprise majeure si l'intervalle de service a été suivi.

Cusco, Cusco est un marché de taille moyenne Peru pour cars. Vous trouverez habituellement une poignée d'annonces comparables Mercedes-Benz Sprinter - ce qui signifie que la discipline des prix est importante mais la portée de l'acheteur est plus large qu'un hub majeur.

Pour ce Diesel Mercedes-Benz Sprinter, concentrez-vous sur l'état DPF (filtre à particules diesel) et toute histoire de problèmes de cycle régénératif - diesels à courte distance souvent obstruer les DPF tôt. Vérifiez également la propreté EGR, le jeu de turbocompresseurs et les codes d'injecteur via OBD-II.

Peru requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a micro-tier Mercedes-Benz Sprinter, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Cusco.

Le carburant diesel en Peru fonctionne généralement à proximité ou juste sous l'essence. Cet avantage réel de Sprinter est l'économie de carburant sur les longs trajets routiers — pour l'utilisation de villes à courte distance, le seuil de rentabilité d'un diesel par rapport à un équivalent essence est de nombreuses années plus tard.

Pour un micro-tier Mercedes-Benz Sprinter, la plupart des acheteurs de ventes privées en Peru paient en espèces ou arrangent un prêt personnel avec leur propre banque — le vendeur privé n'est pas mis en place pour traiter la paperasse de financement pour le compte de l'acheteur.

En Cusco, Peru, vous aurez besoin de la tarjeta de propiedad, du certificat SOAT actuel, de l'inspection technique-mécanique (revisión técnico-mecánica) pour les véhicules plus anciens que le seuil, du contrato de compraventa, et de la cédula du vendeur. Le secrétariat de transit en Cusco traite le transfert.

Il s'agit d'une liste de vendeurs privés — un particulier vendant son propre Mercedes-Benz Sprinter, pas une entreprise. Traitez-le comme n'importe quel autre achat de personne à personne: rencontrez-vous dans un endroit public sûr (un parking de poste de police est la norme d'or), vérifiez l'identité du vendeur contre le titre avant que n'importe quel argent change de mains, et ne filez jamais de fonds avant de voir le véhicule en personne.

Mercedes-Benz Sprinter dans la bande d'âge older perdent généralement 5-10% par an de la valeur restante — la courbe s'aplatit par rapport aux premières années. L'historique du service est le facteur de variation le plus important entre un prix moyen demandé et un prix fort en Peru.

Sur une liste d'entrée-tier, le plancher du vendeur est généralement à quelques centaines de dollars de demander. Mener avec une offre équitable — les offres de bas-ball sur 500-3 000 annonces sont ignorées ou bloquées. Si la liste a été en hausse de plus de 2-3 semaines, pointez-le et demandez s'ils prendraient un prix de décision rapide.

Si le vendeur doit encore une banque ou une société de financement contre ce Mercedes-Benz Sprinter, le titre a un privilège enregistré. Ne remettez PAS de fonds avant que le privilège ne soit libéré. Pratique standard en Peru: la banque de l'acheteur paie directement le prêteur pour le solde du prêt et paie le vendeur pour le reste, avec la lettre de libération du prêteur arrivant à côté du nouveau titre. Vérifier le statut de privilège par l'intermédiaire du registre public Peru utilise (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) avant d'accepter un prix d'achat.