Mercedes-Benz Sprinter • 2011 • 230,000 km

Julkaistu 07/12/2020
|
Califica este vehículo
Mercedes-Benz Sprinter • 2011 • 230,000 km

Mercedes-Benz Sprinter • 2011 • 230,000 km

Käteinen raha
$ 1 USD
Cusco, Cusco

Ajoneuvon tiedot

ehto
käytetty
Valmistaja
Mercedes-Benz
malli
Sprinter
vuosi
2011
lähetys
Manuaalinen
mittarilukema
230000 km
sylinteri
4 sylinteri
Vetotyyppi
4X2
Polttoaineen tyyppi
diesel-

kuvaus

Vendo por urgencia minivans 313 CDI DEL 2011 DE 15 ASIENTOS CON DETALLE COMBERSABLE TODO OK PARÁ TRABAJAR PUEDEN COMUNICARSE AL NUMERO 900896383 o al 910760800

Tietoja myyjästä

Yksityismyyjä
Jäsen vuodesta 2021

Ota yhteyttä myyjään

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Jaa tämä auto

Muita autoihin liittyviä

Käteinen raha
$ 20,000
Mercedes-Benz Sprinter • 2008 • 379,863 km
Käteinen raha
€ 24,000
Mercedes-Benz SL • 1993 • 120,000 km
Käteinen raha
€ 15,000
Mercedes-Benz SLK-Class • 2013 • 162,000 km
Käteinen raha
€ 30,000
Mercedes-Benz GLC-Class • 2020 • 93,000 km
Käteinen raha
€ 35,000
Mercedes-Benz E-Class • 2020 • 55,000 km
Käteinen raha
€ 5,000
Mercedes-Benz CLK-Class • 2003 • 254,000 km
Käteinen raha
€ 15,000
Mercedes-Benz CLA-Class • 2017 • 109,000 km
Käteinen raha
S/. 16,500
Honda Pilot • 2013 • 83,555 km

Frequently asked questions

Tämä 2011 Mercedes-Benz Sprinter on 8-15 vuotta vanha – arvokisahintainen päivittäinen ajaja-alue. Mekaanisella kunnossa on paljon enemmän merkitystä kuin kosmetiikalla tässä iässä. Kysy tuoreinta ajankohta-vyö-ketjuväliä, keskeytystöitä ja suuria korjauksia. Tällä alueella dokumentoitu yhden omistajan Sprinter on vahvempi ostos kuin korkeammalla tasolla, jolla on tuntematon historia.

Tämä listaus sijoittuu 2011 Mercedes-Benz Sprinter:n (noin 15-20 k km/vuosi) tyypilliselle kilometrikaistolle. Keskimäärin tavallisen kulutuksen kulutus tarvitsee huomiota – jarruja, renkaita, nesteitä – mutta huoltovälin noudattaminen ei yllätä merkittävästi.

Cusco, Cusco on car:n keskikokoinen Peru-markkina. Yleensä löytyy kourallinen vertailukelpoisia Mercedes-Benz Sprinter -listauksia, mikä tarkoittaa, että hintakuri on tärkeää, mutta ostajan tavoite on suurempi kuin suuri keskus. Valokuvaa Sprinter päivänvalossa ja hintaan 3-5 prosentissa vastaavista aktiivilistauksista.

Diesel Mercedes-Benz Sprinter:ssa keskitytään hiukkassuodattimen (DPF) kuntoon ja regeneroidun syklin ongelmiin – lyhyen matkan dieselit tukkivat usein hiukkassuodattimet varhain. Tarkista myös EGR-puhtaus, turboahtimen soitto ja ruiskun koodit OBD-II:n kautta. Diesel-apulaitteet (glow-tulpat, polttoainesuodatin) kuluvat moottorista riippumattomassa aikataulussa.

Peru requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a micro-tier Mercedes-Benz Sprinter, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Cusco.

Dieselpolttoaine Peru:ssa kulkee tyypillisesti lähellä tai vajaalla bensiinillä. Tämä Sprinter:n todellinen etu on polttoainetalous pitkillä valtateillä – lyhyen matkan kaupunkikäyttöön dieselin katkaisusuhde verrattuna bensiiniekvivalenttiin on monen vuoden päässä.

This is a private-seller listing. For a micro-tier Mercedes-Benz Sprinter, most private-sale buyers in Peru pay cash or arrange a personal loan with their own bank — the private seller is not set up to handle financing paperwork on the buyer's behalf. Funds typically transfer by cashier's check or wire on handoff day.

In Cusco, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Cusco processes the transfer.

Kyseessä on yksityismyyjien listaus – yksityishenkilö, joka myy omaa Mercedes-Benz Sprinter:aan, ei liiketoimintaa. Kohtele sitä kuin mitä tahansa muuta henkilö-henkilö-ostosta: tapaa turvallisella julkisella paikalla (poliisiaseman parkkipaikka on kultainen standardi), tarkista myyjän henkilöllisyys ennen kuin raha vaihtaa omistajaa, äläkä koskaan lähetä rahaa ennen kuin näet ajoneuvon henkilökohtaisesti.

Mercedes-Benz Sprinter-lukua older-ikäluokassa menettää tyypillisesti 5-10 prosenttia vuodessa jäljellä olevasta arvosta – käyrä tasoittuu verrattuna ensimmäisiin vuosiin. Palveluhistoria on suurin yksittäinen vaihtelutekijä keskimääräisen kysymishinnan ja vahvan Peru:n välillä.

Sisäänpääsylistauksessa myyjän kerros on yleensä muutaman sadan dollarin sisällä kysymisestä. Johda reilulla tarjouksella – 500-3 000 dollarin listoilla olevat matalapallotarjoukset jätetään huomiotta tai estetään. Jos listaus on ollut yli 2-3 viikkoa, huomauta siitä ja kysy, ottaisivatko he nopean päätöksen hinnan.

Jos myyjä on edelleen velkaa pankille tai rahoitusyhtiölle tätä Mercedes-Benz Sprinter:ta vastaan, panttioikeus on kirjattu. ÄLÄ luovuta varoja ennen panttioikeuden julkistamista. Standardikäytäntö vuonna Peru: ostajan pankki maksaa lainanantajalle suoraan lainasaldosta ja maksaa myyjälle jäljellä olevasta summasta, jolloin lainanantajan julkaisukirje saapuu uuden otsikon rinnalle. Varmista panttioikeus millä tahansa julkisella rekisterillä Peru (DMV / DETRAN / Registro Civil / jne.) ennen kuin suostut ostohintaan.