Mercedes-Benz Sprinter • 2011 • 230,000 km

منتشر شده 07/12/2020
|
Califica este vehículo
Mercedes-Benz Sprinter • 2011 • 230,000 km

Mercedes-Benz Sprinter • 2011 • 230,000 km

پول نقد
$ 1 USD
Cusco, Cusco

جزئیات خودرو

شرایط
استفاده شده
سازنده
Mercedes-Benz
مدل
Sprinter
سال
2011
انتقال
دستی
مسافت پیموده شده
230000 km
سیلندرها
4 سیلندرها
نوع کشش
4X2
نوع سوخت
دیزل

توضیحات

Vendo por urgencia minivans 313 CDI DEL 2011 DE 15 ASIENTOS CON DETALLE COMBERSABLE TODO OK PARÁ TRABAJAR PUEDEN COMUNICARSE AL NUMERO 900896383 o al 910760800

درباره فروشنده

فروشنده خصوصی
عضو از 2021

با فروشنده تماس بگیرید

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

این ماشین را به اشتراک بگذارید

سایر خودروهای مرتبط

پول نقد
$ 20,000
Mercedes-Benz Sprinter • 2008 • 379,863 km
پول نقد
€ 24,000
Mercedes-Benz SL • 1993 • 120,000 km
پول نقد
€ 15,000
Mercedes-Benz SLK-Class • 2013 • 162,000 km
پول نقد
€ 30,000
Mercedes-Benz GLC-Class • 2020 • 93,000 km
پول نقد
€ 35,000
Mercedes-Benz E-Class • 2020 • 55,000 km
پول نقد
€ 5,000
Mercedes-Benz CLK-Class • 2003 • 254,000 km
پول نقد
€ 15,000
Mercedes-Benz CLA-Class • 2017 • 109,000 km
پول نقد
S/. 16,500
Honda Pilot • 2013 • 83,555 km

Frequently asked questions

This 2011 Mercedes-Benz Sprinter is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner Sprinter in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

This listing falls in the typical mileage band for a 2011 Mercedes-Benz Sprinter (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Cusco, Cusco is a mid-sized Peru market for cars. You'll usually find a handful of comparable Mercedes-Benz Sprinter listings — meaning price discipline matters but buyer reach is wider than a major hub. Photograph the Sprinter in daylight and price within 3-5% of comparable active listings.

For this diesel Mercedes-Benz Sprinter, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Peru requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a micro-tier Mercedes-Benz Sprinter, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Cusco.

Diesel fuel in Peru typically runs near or just under gasoline. This Sprinter's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

این یک لیست فروشنده خصوصی است. برای یک micro-tier Mercedes-Benz Sprinter، اکثر خریداران فروش خصوصی در Peru پول نقد پرداخت می‌کنند یا وام شخصی را با بانک خود تنظیم می‌کنند - فروشنده خصوصی برای مدیریت کاغذهای مالی از طرف خریدار تنظیم نشده است.

In Cusco, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Cusco processes the transfer.

این یک لیست فروشنده خصوصی است - یک فردی که Mercedes-Benz Sprinter خود را می‌فروشد، نه یک کسب و کار. با آن مانند هر خرید دیگری از شخص به شخص رفتار کنید: در یک مکان عمومی امن ملاقات کنید (یک پارکینگ ایستگاه پلیس استاندارد طلایی است)، قبل از اینکه هرگونه پول دست به دست شود، هویت فروشنده را با عنوان تایید کنید، و هرگز بدون دیدن خودرو در شخص، پول را به صورت الکترونیکی انتقال ندهید.

Mercedes-Benz Sprinters in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Peru.

در یک لیست ورودی، فروشنده معمولاً در عرض چند صد دلار از درخواست است. با یک پیشنهاد منصفانه پیش بروید - پیشنهادات کم در لیست‌های ۵۰۰-۳۰۰۰ دلاری نادیده گرفته یا مسدود می‌شوند. اگر لیست بیش از ۲-۳ هفته است، به این اشاره کنید و بپرسید که آیا آنها قیمت تصمیم سریع را می‌گیرند.

اگر فروشنده هنوز بدهی به بانک یا شرکت مالی در برابر این Mercedes-Benz Sprinter دارد ، عنوان یک حق ضمانت ثبت شده دارد. قبل از آزاد شدن حق ضمانت ، پول را تحویل ندهید. روش استاندارد در Peru: بانک خریدار مستقیماً به قرض دهنده برای باقیمانده وام پرداخت می‌کند و به فروشنده برای باقیمانده پرداخت می‌کند ، با نامه آزادی قرض دهنده که در کنار عنوان جدید می‌رسد. وضعیت حق ضمانت را از طریق هر ثبت عمومی که Peru استفاده می‌کند (DMV / DETRAN / Registro Civil / و غیره) قبل از موافقت با قیمت خرید بررسی کنید.