🏁
This car has been sold — listed at EUR 2000 . See market prices · Sold cars
🔔
Отримати повідомлення електронної пошти, якщо вказано список нових відповідних машин
Безкоштовно, листь в один день, не підписуватися будь-коли.
Створено попередження - перевірте, чи правильно ви його підтверджуєте.
Не вдалося створити повідомлення - перевірте адресу електронної пошти.

Suzuki Alto • 2010 • 70,000 km

Опубліковано 10/07/2022
|
Califica este vehículo
Suzuki Alto • 2010 • 70,000 km 1 Suzuki Alto • 2010 • 70,000 km 2

Suzuki Alto • 2010 • 70,000 km

Готівкою
€ 2,000 EUR
Vila Real, Carlão

Деталі транспортного засобу

Стан
Використовується
Виробник
Suzuki
Модель
Alto
Рік
2010
Стиль кузова автомобіля
Sedan
Трансмісія
Ручний
Пробіг
70000 km

Опис

Suzuki Alto sport impecável 2000€ 2010Ano do modelo 70 000 - 79 999Quilómetros ManualTipo de caixa GasolinaCombustível SuzukiFabricante AltoModelo VermelhoCor 1000Cilindrada (cm³) 69Potência (cv)

Про продавця

Конфіденційний Селлер
Член з тих пір 2022

Зв'яжіться з продавцем

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Поділіться цією машиною

Інші пов'язані автомобілі

Готівкою
€ 10,000
Suzuki Swift • 2019 • 34,743 km
Готівкою
€ 5,000
Suzuki Samurai • 2000 • 207,000 km
Готівкою
€ 2,400
Suzuki Vitara • 1999 • 200,000 km
Готівкою
€ 2,000
Suzuki Vitara • 1990 • 98,000 km
Готівкою
€ 2,000
Suzuki Vitara • 1988 • 800,000 km
Готівкою
€ 1,600
Suzuki Equator • 1999 • 250,000 km
Готівкою
€ 2,000
Suzuki Swift Dzire • 1998 • 5,000 km
Готівкою
€ 2,000
Suzuki Wagon R+ • 1988 • 80,000 km

Frequently asked questions

This 2010 Suzuki Alto is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2010 fuel-economy spec sheet will warn you about.

This listing is below the typical mileage band for a 2010 Suzuki — most Altos of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Portugal).

Carlão, Vila Real is a smaller market — comparable Suzuki Alto listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Для старших Suzuki Alto, таких як ця, пріоритет: проміжок часу між поясами/ шиттями (задач для останнього чека на заміну), висячі кущі і удари, стан служби гальма, історія передавання та іржа на панелях рокера і субфірмі. Допершовна перевірка з незалежною крамничкою багато разів платить за себе у цьому віці.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Suzuki Alto in Vila Real, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Carlão rates can be meaningfully higher than rural Vila Real for the same Suzuki.

Газолінове ціноутворення у Portugal є помірним для цього Alto, очікується що місячні витрати на пальне будуть масштабуватися, приблизно, з рухомими кілометрами, а економіка виробника мінус 10-15% для умов реального світу.

Це список приватних продавців. Для entry-тішого Suzuki Alto більшість приватних покупців на продаж у 8Portugal виплачують готівку або влаштовують особисті кредити з власним банком ♫ Приватний продавець не встановлюється для фінансування паперів на користь покупця. Фінанси зазвичай передаються чеком або дротом готівки в день відсилання.

У Vila Real, Portugal, вам потрібен початковий заголовок, підписаний продавцем, законопроектом продажу, поточним перевіркою на викиди та безпеку, який потрібен Vila Real, підтвердженням VIN- match, і доказом страхування для отримання власності. Державне агентство з продажу автомобільних двигунів оброблює передачу; багато з них роблять це в один і той же день.

Це приватний продавець, який продасть свій власний Suzuki Alto, а не бізнес. Вважайте це чимось на зразок купівлі будь- якої іншої особи до- особи: зустріч у безпечному громадському місці (стоянки поліцейських станцій є золотим стандартом), перевірте ідентифікатор продавця проти прізвища, перш ніж будь- які гроші перетворяться на руки, і ніколи не дроту коштів до того, як ви побачите автомобіль особисто.

A 16+ year-old Suzuki Alto is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

На вступному списку, підлогу продавця, зазвичай, протягом декількох сотень доларів питання. Ведучий з справедливою пропозицією ♫ нижня кулька пропонується на $500 3000 списки буде проігноровано або заблоковано. якщо список збільшився більш ніж 2-3 тижні, вказати на те, що і запитати, чи вони б взяли швидку ціну.

If the seller still owes a bank or finance company against this Suzuki Alto, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.