BMW 3 Series • 2006 • 380,000 km

Para në dorë

€ 2,000 EUR

Hamburg, Hamburg

Detajet e automjetit

kusht

i përdorur

Prodhues

BMW

model

3 Series

vit

2006

Stili i trupit të makinës

Pickup Truck

transmetim

Automatike

largësi

380000 km

cilindër

4 cilindër

Lloji i tërheqjes

RWD

Lloji i karburantit

Dizel

VIN

WBAVU31060KZ13793

Targë

HHTC 1521

përshkrim

Er hat das GPS-Navigationssystem auf den Stand 2025 aktualisiert, unter Verwendung eines nachgerüsteten CIC-Systems. Eine Regeneration des DPF ist erforderlich. Die Steuerkette des Motors wurde durch eine neue ersetzt, sowie verschiedene weitere Reparaturen durchgeführt. Er hat außerdem keinen TÜV und ist nicht im Bundesland zugelassen.

Informacion shtese

Pajisjet

✓ Autopilot

✓ GPS

✓ Dritat në alarm

✓ Kompjuter në bord

✓ Selia e pasme e palosshme

✓ Qepalla elektrike

siguri

✓ Frenat ABS

✓ Rrotat e aliazhit

✓ Qese ajri shoferi

✓ Jastëk ajri për shofer dhe pasagjer

✓ Sensori i shiut

✓ Shkrirësi i pasmë

✓ Kontrolli i stabilitetit

rehati

✓ Kondicioner

✓ Rregullimi i lartësisë së timonit

✓ Fenerët me rregullim automatik

✓ Mbështetëse koke në sediljet e pasme

✓ Selia e shoferit e rregullueshme nga lartësia

✓ Tapiceri në lëkurë

✓ Sensori i dritës

✓ Sensori i parkimit

✓ Vende elektrike

✓ Brava elektrike të dyerve

✓ Mbyllja automatike e xhamit

✓ Kontroll elektrik i pasqyrave të pasme

Tingull

✓ AM/FM

✓ AUX

✓ Bluetooth

✓ CD

✓ DVD

✓ Porta USB

Frequently asked questions

Ky 2006 BMW 3 Series është më shumë se 16 vjeç, gjë që e lëviz atë në territorin e projektit / koleksionimit / dorëzimit. Çmimi në këtë bandë ka më shumë të bëjë me gjendjen dhe rrallësin sesa moshën. Kontrollo për çarje, integritetin e kornizës dhe shkallën elektrike — asnjë nga të cilat fleta e specifikimeve të ekonomisë së karburantit 2006 nuk do të të paralajmërojë.

Kjo listë bie në intervalin e kilometrazhit tipike për një 2006 BMW 3 Series (rreth 15-20k km/vit). Në përdorim mesatar, prit konsumerët e zakonshëm të vënë në kujdes - frenat, gomat, lëngjet - por jo surpriza të mëdha të komponentëve nëse intervali i shërbimit është ndjekur.

Hamburg, Hamburg është një treg më i vogël — lista të krahasueshme BMW 3 Series janë të pakta, kështu që ky pickup_truck mund të ketë një çmim të vogël për blerësit që nuk mund të gjejnë alternativa lokale. Bëhu transparent rreth kushteve; blerësit që udhëtojnë për një listë zakonisht presin atë që shohin në fotografi.

For this diesel BMW 3 Series, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Germany is a private-carrier market. For a entry-tier BMW 3 Series in Hamburg, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Hamburg rates can be meaningfully higher than rural Hamburg for the same BMW.

Karburanti dizel në Germany zakonisht shkon afër ose vetëm nën benzinë. Përfitimi i vërtetë i këtij 3 Series është ekonomi e karburantit në udhëtime të gjata në autostradë - për përdorim të shkurtër në qytet, një break-even i dizelit ndaj një ekuivalenti të benzinës është shumë vjet larg.

Kjo është një listë shitëse private. Për një nivel entry BMW 3 Series, shumica e blerësve të shitjes private në Germany paguajnë me para në dorë ose organizojnë një kredi personale me bankën e tyre — shitësi privat nuk është i vendosur për të trajtuar dokumentet financiare në emër të blerësit. Fondet transferohen zakonisht me çek të kasierit ose me telegram në ditën e dorëzimit.

Në Hamburg, Germany, ju duhet të keni titullin origjinal të nënshkruar nga shitësi, një faturë shitjeje, një inspektim të tanishëm të emetimit / sigurisë ku kërkohet nga Hamburg, një verifikim të VIN-së dhe prova të sigurimit për të marrë pronë. DMV-ja e shtetit ose agjensia e motorit e automjeteve e përpunon transferimin; shumë e bëjnë atë të njëjtën ditë.

This is a private-seller listing — an individual selling their own BMW 3 Series, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old BMW 3 Series is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Në një listë të nivelit të parë, shitësi zakonisht është brenda disa qindra dollarëve të kërkimit. Fillo me një ofertë të ndershme - ofertat e ulta në listën 500-3,000 dollarë injorohen ose bllokohen. Nëse lista ka qenë më shumë se 2-3 javë, tregoje këtë dhe pyet nëse do të merrnin një çmim të shpejtë vendimi.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij BMW 3 Series, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Germany: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Germany (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.

BMW 3 Series • 2006 • 380,000 km