BMW 3 Series • 2006 • 380,000 km

ထုတ်ဝေသည် 03/18/2026
|
Califica este vehículo

BMW 3 Series • 2006 • 380,000 km

ငွေသား
2,000 EUR
Hamburg, Hamburg

ယာဉ်အသေးစိတ်

အခွအေနေ
အသုံး
ထုတ်လုပ်သူ
BMW
ပုံစံ
3 Series
ခုနှစ်
2006
ကားကိုယ်ထည်ပုံစံ
Pickup Truck
ဂီယာ
အလိုအလျောက်
မိုင်အကွာအဝေး
380000 km
လုံးရှည်
4 လုံးရှည်
ဆွဲအားအမျိုးအစား
RWD
လောင်စာ
ဒီဇယ်
VIN
WBAVU31060KZ13793
လိုင်စင်ပြား
HHTC 1521

ဖေါ်ပြချက်

Er hat das GPS-Navigationssystem auf den Stand 2025 aktualisiert, unter Verwendung eines nachgerüsteten CIC-Systems. Eine Regeneration des DPF ist erforderlich. Die Steuerkette des Motors wurde durch eine neue ersetzt, sowie verschiedene weitere Reparaturen durchgeführt. Er hat außerdem keinen TÜV und ist nicht im Bundesland zugelassen.


နောက်ထပ်အချက်အလက်များ

ပစ္စည်း

✓ Autopilot
✓ GPS
✓ နှိုးစက်အပေါ်မီး
✓ On-board ကွန်ပျူတာ
✓ နောက်ထိုင်ခုံခေါက်
✓ လျှပ်စစ်နေရောင်ခေါင်မိုး

လုံခွုံရေး

✓ ABS ဘရိတ်
✓ အလွိုင်းဘီး
✓ ယာဉ်မောင်းလေအိတ်
✓ ယာဉ်မောင်းနှင့်ခရီးသည်တို့အတွက်လေအိတ်
✓ မိုးအာရုံခံကိရိယာ
✓ နောက်ဘက် defroster
✓ တည်ငြိမ်မှုကိုထိန်းချုပ်သည်

သက်သာခြင်း

✓ လေအေးပေးစနစ်
✓ စတီယာရင်အမြင့်ညှိနှိုင်းမှု
✓ အလိုအလျောက်ညှိနှိုင်းမှုနှင့်အတူရှေ့မီး
✓ နောက်ထိုင်ခုံများတွင်ခေါင်းထိန်းထိန်းသိမ်းသိမ်း
✓ အမြင့် - ညှိနိုင်သောယာဉ်မောင်း၏ထိုင်ခုံ
✓ သားရေနှင့်အတူကော့ကွင်း
✓ အလင်းအာရုံခံကိရိယာ
✓ ကားရပ်နားသည့်အာရုံခံကိရိယာ
✓ လျှပ်စစ်ထိုင်ခုံများ
✓ လျှပ်စစ်တံခါးသော့ခတ်
✓ အလိုအလျောက်ဖန်ပိတ်
✓ နောက်ဘက်ကြည့်မှန်များလျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှု

အသံ

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ CD
✓ DVD
✓ USB port

ရောင်းသူအကြောင်း

ပုဂ္ဂလိကရောင်းသူ
အဖွဲ့ဝင် since 2026

Frequently asked questions

ဤသည် 2006 BMW 3 Series 16+ နှစ်အရွယ်ဖြစ်ပါသည်, စီမံကိန်း / collectible / လက်-ငါ-အောက်ပိုင်းနယ်မြေသို့ပြောင်းရွှေ့သော. ဤ band မှာစျေးနှုန်းအသက်ထက်အခြေအနေနှင့်ရှားပါးမှုနှင့်အတူပိုပြီးလုပ်ဖို့ရှိပါတယ်. သံချေးအတွက်စစ်ဆေး, frame ကို integrity ကို, နှင့်လျှပ်စစ်ဝတ်ဆင် - ၏အဘယ်သူမျှမ 2006 လောင်စာဆီ-စီးပွားရေး spec စာရွက်အကြောင်းကိုသင်သတိပေးလိမ့်မည်.

ဤစာရင်းတွင်တစ်ဦးအတွက်ပုံမှန်မိုင် band မှာကျဆင်း 2006 BMW 3 Series (အနီး 15-20k km / နှစ်). ပျမ်းမျှအသုံးပြုမှုမှာ, သတိပြုရန်လိုအပ်သောပုံမှန်-ဝတ်ဆင်သုံးပစ္စည်းများမျှော်လင့် - ဘရိတ်, တာယာ, အရည်များ - ဒါပေမယ့်မဆိုအဓိက-component အံ့သြစရာဝန်ဆောင်မှုကြားကာလလိုက်နာခဲ့လျှင်.

Hamburg, Hamburg is a smaller market — comparable BMW 3 Series listings are scarce, so this pickup_truck can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel BMW 3 Series, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Germany is a private-carrier market. For a entry-tier BMW 3 Series in Hamburg, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Hamburg rates can be meaningfully higher than rural Hamburg for the same BMW.

Diesel fuel in Germany typically runs near or just under gasoline. This 3 Series's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

ဤသည်ပုဂ္ဂလိက-ရောင်းသူစာရင်းဖြစ်ပါသည်. entry-tier BMW 3 Series အတွက်, အများစုပုဂ္ဂလိက-ရောင်းဝယ်ဖောက်သည် Germany ငွေပေးချေသို့မဟုတ်သူတို့ရဲ့ကိုယ်ပိုင်ဘဏ်နှင့်အတူပုဂ္ဂိုလ်ရေးချေးငွေစီစဉ် - ပုဂ္ဂလိကရောင်းသူဝယ်သူ၏ကိုယ်စားငွေကြေးထောက်ပံ့ရေးစာရွက်စာတမ်းများကိုကိုင်တွယ်ရန် set up မထားပါဘူး. ငွေကြေးများပုံမှန်အားလက်ခံရရှိနေ့တွင်ငွေကြေး၏စစ်ဆေးခြင်းသို့မဟုတ်ကြိုးအားဖြင့်လွှဲပြောင်း.

တွင် Hamburg, Germany, သင်အရောင်းသူကကျော်လက်မှတ်ရေးထိုးမူရင်းခေါင်းစဉ်လိုအပ်ပါလိမ့်မယ်, ရောင်းချခြင်း၏တစ်ဦးစာရင်း, လိုအပ်သောနေရာတွင်လက်ရှိထုတ်လွှတ်မှု / ဘေးကင်းလုံခြုံမှုစစ်ဆေးခြင်း Hamburg, VIN-ပွဲစစ်ဆေးခြင်း, နှင့်ပိုင်ဆိုင်မှုယူရန်အာမခံ၏သက်သေခံချက်. ပြည်နယ် DMV သို့မဟုတ်မော်တော်ယာဉ်အေဂျင်စီလွှဲပြောင်းလုပ်ငန်းစဉ်များ; အများအပြားအလားတူနေ့ကလုပ်.

ဤသည်ပုဂ္ဂလိက-ရောင်းသူစာရင်းဖြစ်ပါသည် - သူတို့ရဲ့ကိုယ်ပိုင်ရောင်းချတစ်ဦးပုဂ္ဂိုလ်ရေး BMW 3 Series, စီးပွားရေးလုပ်ငန်းမဟုတ်. အခြားမည်သည့်လူ-to-လူဝယ်လိုစိတ်လိုပဲကုသ: အန္တရာယ်ကင်းသောအများပြည်သူနေရာတွင်တွေ့ဆုံ (တစ်ဦးရဲစခန်းကားရပ်နားရာနေရာရွှေစံဖြစ်ပါသည်), မည်သည့်ငွေလက်ပြောင်းရွှေ့မတိုင်မီခေါင်းစဉ်နှင့်ဆန့်ကျင်ရောင်းသူ၏ ID ကိုစစ်ဆေး, နှင့်ကိုယ်ပိုင်ကားကိုမြင်တွေ့မီမကြာခဏ wire ငွေကြေး.

A 16+ year-old BMW 3 Series is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

တစ်ဦး entry-tier စာရင်းတွင်, ရောင်းသူ၏ကြမ်းပြင်မေးခွန်းထုတ်ခြင်း၏အနည်းငယ်ရာခိုင်နှုန်းဒေါ်လာအတွင်းမှာဖြစ်ပါတယ်. မျှတသောကမ်းလှမ်းမှုနှင့်အတူဦးဆောင် - lowball ပေးအပ် $500-3,000 စာရင်းများလျစ်လျူရှုသို့မဟုတ်ပိတ်ဆို့ခံရ. စာရင်းပိုပြီးဖြစ်လာခဲ့လျှင် 2-3 ပတ်, ထွက်ညွှန်ပြပြီးသူတို့ကအမြန်ဆုံးဆုံးဖြတ်ချက်ကိုစျေးနှုန်းယူမည်မဟုတ်ပါလားမေး.

If the seller still owes a bank or finance company against this BMW 3 Series, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Germany: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Germany uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.