BMW 3 Series • 2006 • 380,000 km

Käteinen raha

€ 2,000 EUR

Hamburg, Hamburg

Ajoneuvon tiedot

ehto

käytetty

Valmistaja

BMW

malli

3 Series

vuosi

2006

Auton korimalli

Pickup Truck

lähetys

Automaattinen

mittarilukema

380000 km

sylinteri

4 sylinteri

Vetotyyppi

RWD

Polttoaineen tyyppi

diesel-

VIN

WBAVU31060KZ13793

Rekisterikilpi

HHTC 1521

kuvaus

Er hat das GPS-Navigationssystem auf den Stand 2025 aktualisiert, unter Verwendung eines nachgerüsteten CIC-Systems. Eine Regeneration des DPF ist erforderlich. Die Steuerkette des Motors wurde durch eine neue ersetzt, sowie verschiedene weitere Reparaturen durchgeführt. Er hat außerdem keinen TÜV und ist nicht im Bundesland zugelassen.

Lisäinformaatio

Laitteet

✓ Autopilotti

✓ GPS

✓ Valot hälytyksessä

✓ Ajotietokone

✓ Taitettava takaistuin

✓ Sähköinen kattoluukku

turvallisuus

✓ ABS-jarrut

✓ Kevytmetallivanteet

✓ Kuljettajan turvatyyny

✓ Turvatyyny kuljettajalle ja matkustajalle

✓ Sadetunnistin

✓ Taka huurteenpoistaja

✓ Vakauden hallinta

mukavuus

✓ Ilmastointi

✓ Ohjauspyörän korkeuden säätö

✓ Ajovalot automaattisella säädöllä

✓ Pääntuet takaistuimilla

✓ Säädettävä kuljettajan istuin

✓ Pehmustettu nahkaa

✓ Valoanturi

✓ Pysäköintianturi

✓ Sähköiset istuimet

✓ Sähköiset oven lukot

✓ Automaattinen lasin sulkeutuminen

✓ Sähköinen taustapeilien hallinta

Ääni

✓ AM/FM

✓ AUX

✓ Bluetooth

✓ CD

✓ DVD

✓ USB-portti

Frequently asked questions

Tämä 2006 BMW 3 Series on yli 16-vuotias, joka siirtää sen projekti-/keräily-/käsikäyttöiselle alueelle. Tällä kaistalla hinnoittelulla on enemmän tekemistä kunnon ja harvinaisuuden kanssa kuin iän kanssa. Ruosteen, runkojen eheyden ja sähkön kulumisen tarkastaminen, josta 2006 polttoaine-talousspektaakkelissa ei varoiteta.

Tämä listaus sijoittuu 2006 BMW 3 Series:n (noin 15-20 k km/vuosi) tyypilliselle kilometrikaistolle. Keskimäärin tavallisen kulutuksen kulutus tarvitsee huomiota – jarruja, renkaita, nesteitä – mutta huoltovälin noudattaminen ei yllätä merkittävästi.

Hamburg, Hamburg on pienempi markkina-alue – vertailukelpoisia BMW 3 Series listautumisia on niukasti, joten tässä pickup_truck:ssa voi olla pieni palkkio ostajille, jotka eivät löydä paikallisia vaihtoehtoja. Ole avoin kunnosta; listalle matkustavat ostajat odottavat tyypillisesti, mitä näkevät kuvissa.

Diesel BMW 3 Series:ssa keskitytään hiukkassuodattimen (DPF) kuntoon ja regeneroidun syklin ongelmiin – lyhyen matkan dieselit tukkivat usein hiukkassuodattimet varhain. Tarkista myös EGR-puhtaus, turboahtimen soitto ja ruiskun koodit OBD-II:n kautta. Diesel-apulaitteet (glow-tulpat, polttoainesuodatin) kuluvat moottorista riippumattomassa aikataulussa.

Insurance in Germany is a private-carrier market. For a entry-tier BMW 3 Series in Hamburg, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Hamburg rates can be meaningfully higher than rural Hamburg for the same BMW.

Dieselpolttoaine Germany:ssa kulkee tyypillisesti lähellä tai vajaalla bensiinillä. Tämä 3 Series:n todellinen etu on polttoainetalous pitkillä valtateillä – lyhyen matkan kaupunkikäyttöön dieselin katkaisusuhde verrattuna bensiiniekvivalenttiin on monen vuoden päässä.

This is a private-seller listing. For a entry-tier BMW 3 Series, most private-sale buyers in Germany pay cash or arrange a personal loan with their own bank — the private seller is not set up to handle financing paperwork on the buyer's behalf. Funds typically transfer by cashier's check or wire on handoff day.

Vuonna Hamburg, Germany, tarvitset myyjän allekirjoittaman alkuperäisen tittelin, kauppakirjan, Hamburg henkilön vaatiman nykyisen päästö-/turvallisuustarkastuksen, VIN-ottelun varmistuksen ja todistuksen vakuutuksesta. Valtion ajoneuvorekisteri tai autovirasto käsittelee siirron; monet tekevät sen samana päivänä.

Kyseessä on yksityismyyjien listaus – yksityishenkilö, joka myy omaa BMW 3 Series:aan, ei liiketoimintaa. Kohtele sitä kuin mitä tahansa muuta henkilö-henkilö-ostosta: tapaa turvallisella julkisella paikalla (poliisiaseman parkkipaikka on kultainen standardi), tarkista myyjän henkilöllisyys ennen kuin raha vaihtaa omistajaa, äläkä koskaan lähetä rahaa ennen kuin näet ajoneuvon henkilökohtaisesti.

A 16+ year-old BMW 3 Series is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Sisäänpääsylistauksessa myyjän kerros on yleensä muutaman sadan dollarin sisällä kysymisestä. Johda reilulla tarjouksella – 500-3 000 dollarin listoilla olevat matalapallotarjoukset jätetään huomiotta tai estetään. Jos listaus on ollut yli 2-3 viikkoa, huomauta siitä ja kysy, ottaisivatko he nopean päätöksen hinnan.

Jos myyjä on edelleen velkaa pankille tai rahoitusyhtiölle tätä BMW 3 Series:ta vastaan, panttioikeus on kirjattu. ÄLÄ luovuta varoja ennen panttioikeuden julkistamista. Standardikäytäntö vuonna Germany: ostajan pankki maksaa lainanantajalle suoraan lainasaldosta ja maksaa myyjälle jäljellä olevasta summasta, jolloin lainanantajan julkaisukirje saapuu uuden otsikon rinnalle. Varmista panttioikeus millä tahansa julkisella rekisterillä Germany (DMV / DETRAN / Registro Civil / jne.) ennen kuin suostut ostohintaan.

BMW 3 Series • 2006 • 380,000 km