BMW 3 Series • 2006 • 380,000 km

Al contado

€ 2,000 EUR

Hamburg, Hamburg

Detalles del vehículo

Condición

Usados

Fabricante

BMW

Modelo

3 Series

Año

2006

Estilo de carrocería

Pickup Truck

Transmisión

Automático

Kilometraje

380000 km

cilindros

4 cilindros

Tipo de tracción

RWD

Tipo de combustible

Diesel

VIN

WBAVU31060KZ13793

Placa

HHTC 1521

Descripción

Er hat das GPS-Navigationssystem auf den Stand 2025 aktualisiert, unter Verwendung eines nachgerüsteten CIC-Systems. Eine Regeneration des DPF ist erforderlich. Die Steuerkette des Motors wurde durch eine neue ersetzt, sowie verschiedene weitere Reparaturen durchgeführt. Er hat außerdem keinen TÜV und ist nicht im Bundesland zugelassen.

Información adicional

Equipo

✓ Piloto automático

✓ GPS

✓ Alarma de luces encendidas

✓ Computadora de abordo

✓ Asiento trasero rebatible

✓ Techo solar eléctrico

Seguridad

✓ Frenos ABS

✓ Llantas de aleación

✓ Bolsa de aire del conductor

✓ Bolsa de aire para conductor y pasajero

✓ Sensor de lluvia

✓ Desempañador trasero

✓ Control de estabilidad

Comodidad

✓ Aire acondicionado

✓ Regulación de altura del volante

✓ Faros con regulación automática

✓ Apoyacabezas en asientos traseros

✓ Asiento conductor regulable en altura

✓ Tapizado en cuero

✓ Sensor de luz

✓ Sensor de estacionamiento

✓ Asientos eléctricos

✓ Seguro eléctricos de puertas

✓ Cierre automático de cristales

✓ Control eléctrico de espejos retrovisores

Sonido

✓ AM/FM

✓ AUX

✓ Bluetooth

✓ CD

✓ DVD

✓ Entrada USB

Frequently asked questions

This 2006 BMW 3 Series is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2006 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Esta lista cae en la banda de kilometraje típica para un 2006 BMW 3 Series (alrededor de 15-20k km/año). En el uso medio, se espera que los consumibles de ropa normal necesiten atención — Frenos, neumáticos, fluidos — pero no sorpresas de componentes principales si se ha seguido el intervalo de servicio.

Hamburg, Hamburg is a smaller market — comparable BMW 3 Series listings are scarce, so this pickup_truck can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Para este diesel BMW 3 Series, enfóquese en la condición de DPF (filtro de partículas diésel) y cualquier historia de problemas de ciclo de regeneración — diesel de corto recorrido a menudo obstruyen DPFs temprano. También compruebe la limpieza EGR, el juego del turbocompresor, y los códigos de inyector a través de OBD-II.

Insurance in Germany is a private-carrier market. For a entry-tier BMW 3 Series in Hamburg, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Hamburg rates can be meaningfully higher than rural Hamburg for the same BMW.

Diesel fuel in Germany typically runs near or just under gasoline. This 3 Series's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Para un entry-tier BMW 3 Series, la mayoría de los compradores de ventas privadas en Germany pagan en efectivo o arreglan un préstamo personal con su propio banco — el vendedor privado no está establecido para manejar los trámites de financiación en nombre del comprador. Los fondos suelen transferirse por cheque de caja o cable en el día de entrega.

En Hamburg, Germany, necesitará el título original firmado por el vendedor, una factura de venta, una inspección de emisiones / seguridad actual cuando se requiera por Hamburg, una verificación de VIN-match, y la prueba de seguro para tomar posesión. El DMV estatal o la agencia de vehículos de motor procesa la transferencia; muchos lo hacen el mismo día.

Esta es una lista de vendedores privados — un individuo que vende su propio BMW 3 Series, no un negocio. Tratelo como cualquier otra compra persona a persona: reunirse en un lugar público seguro (un estacionamiento de la estación de policía es el estándar de oro), verificar la identificación del vendedor contra el título antes de cualquier cambio de dinero manos, y nunca transferir fondos antes de ver el vehículo en persona.

A 16+ year-old BMW 3 Series is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

En un listado de nivel de entrada, el piso del vendedor es generalmente dentro de unos pocos cientos de dólares de pedir. Liderar con una oferta justa — ofertas de lowball en $500-3,000 listados son ignorados o bloqueados. Si el listado ha estado más de 2-3 semanas, señale eso y pregunte si tomarían un precio de decisión rápida.

Si el vendedor todavía debe a un banco o compañía financiera contra este BMW 3 Series, el título tiene un gravamen registrado. NO entregar los fondos antes de que el gravamen sea liberado. Práctica estándar en Germany: el banco del comprador paga al prestamista directamente por el saldo del préstamo y paga al vendedor por el resto, con la carta de liberación del prestamista llegando junto con el nuevo título. Verificar el estado del gravamen a través de cualquier registro público Germany utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un precio de compra.

BMW 3 Series • 2006 • 380,000 km