Chevrolet Impala • 1960 • 102,069 km

Publicado 09/18/2022
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Chevrolet Impala • 1960 • 102,069 km

Al contado
13,300 EUR
Coimbra, Midões Tbu

Detalles del vehículo

Condición
Usados
Fabricante
Chevrolet
Modelo
Impala
Año
1960
Estilo de carrocería
Sedan
Transmisión
Automático
Kilometraje
102069 km

Descripción

Chevrolet Impala Biscayne 4 Door 3.9cc 6l (1960) ( 102 069 km ) 13 300 EUR MarcaChevrolet ModeloImpala Versãobiscayne 4 door 3.9cc 6l (1960) CombustívelGasolina Mês de RegistoDezembro Ano1960 Quilómetros102 069 km Cilindrada3 900 cm3 Potência147 cv SegmentoSedan CorBranco Tipo de CaixaAutomática Nº de portas4 Lotação4 Classe do veículoClasse 1 TracçãoTracção traseira Registo(s)2 OrigemNacional Livro de Revisões completoSim Não fumadorSim 2º ChaveSim Jantes de Liga LeveSim Medida Jantes de Liga Leve14 polegadas’’ EstofosEstofos de Pele CondiçãoUsados Principais serviços do vendedor Financiamento Oficina Seguro automóvel Entrega em casa Saiba mais informações sobre estes serviços Contactar vendedor Este veículo vem com: Extras exteriores Acabamentos em alumínio Retrovisores Retrovisores com Regulação Manual Cor Interior Vermelho Branco

Sobre el vendedor

Vendedor privado
Miembro desde 2021

Frequently asked questions

This 1960 Chevrolet Impala is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1960 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Esta lista está por debajo de la banda de kilometraje típica para un 1960 Chevrolet — la mayoría de Impala de esta edad muestran más cerca de 15-20k km/año. Bajo kilometraje es un atributo que soporta el precio, pero verificar que el odómetro no se ha rodado hacia atrás (verificar registros de servicio y registros de estaciones de inspección en Portugal).

Midões Tbu, Coimbra is a smaller market — comparable Chevrolet Impala listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Para un Chevrolet Impala más viejo como este, priorizar: intervalo de tiempo correa / cadena (pedir el último recibo de reemplazo), casquillos de suspensión y choques, condición de freno-fluido, historial de servicio de transmisión, y óxido en los paneles de rocker y subframe. Una inspección previa a la compra en una tienda independiente paga por sí mismo muchas veces a esta edad.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Chevrolet Impala in Coimbra, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Midões Tbu rates can be meaningfully higher than rural Coimbra for the same Chevrolet.

El precio de la gasolina en Portugal es moderado. Para este Impala, se espera que el costo mensual del combustible a escalar aproximadamente con kilómetros impulsados y la economía del fabricante menos 10-15% para las condiciones del mundo real.

Para una compra de mid niveles como esta Chevrolet Impala, el comprador generalmente pre-organiza la financiación con su propio banco o unión de crédito — obtener la aprobación previa antes de ponerse en contacto con el vendedor. El vendedor normalmente esperará a que los fondos para limpiar antes de firmar el título.

En Coimbra, Portugal, necesitará el título original firmado por el vendedor, una factura de venta, una inspección de emisiones / seguridad actual cuando se requiera por Coimbra, una verificación de VIN-match, y la prueba de seguro para tomar posesión. El DMV estatal o la agencia de vehículos de motor procesa la transferencia; muchos lo hacen el mismo día.

Esta es una lista de vendedores privados — un individuo que vende su propio Chevrolet Impala, no un negocio. Tratelo como cualquier otra compra persona a persona: reunirse en un lugar público seguro (un estacionamiento de la estación de policía es el estándar de oro), verificar la identificación del vendedor contra el título antes de cualquier cambio de dinero manos, y nunca transferir fondos antes de ver el vehículo en persona.

A 16+ year-old Chevrolet Impala is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

En una lista de nivel medio en un mercado más pequeño como Midões Tbu, Coimbra, los vendedores a menudo mantienen más firme en el precio porque Chevrolet Impalas comparables son escasos. Liderar con su tiempo (listo para comprar) y su voluntad de manejar el papeleo de transferencia — una transacción sin fricción a veces vale un poco por ciento para el vendedor.

Si el vendedor todavía debe a un banco o compañía financiera contra este Chevrolet Impala, el título tiene un gravamen registrado. NO entregar los fondos antes de que el gravamen sea liberado. Práctica estándar en Portugal: el banco del comprador paga al prestamista directamente por el saldo del préstamo y paga al vendedor por el resto, con la carta de liberación del prestamista llegando junto con el nuevo título. Verificar el estado del gravamen a través de cualquier registro público Portugal utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un precio de compra.