Mercedes-Benz ML350 • 2012 • 150,036 km

Publisert 12/10/2025
|
Califica este vehículo

Mercedes-Benz ML350 • 2012 • 150,036 km

Penger
6,000 EUR
Braga, Ajude

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Mercedes-Benz
modell
ML350
år
2012
Karosseri stil
SUV
transmisjon
Automatisk
kjørelengde
150036 km
sylinder
6 sylinder
Trekkrafttype
4X4
Type drivstoff
Diesel

beskrivelse

Mercedes-Benz ML 350 BlueTEC Marca: Mercedes-Benz Modelo: Classe M Sub-modelo: ML 350 Versão: BlueTEC Ano: 2012 Cor: Preto Nº de portas:5 Lotação:5 Quilómetros: 150 036 km Combustível: Diesel Tipo de Caixa: Automática Segmento: SUV / TT Cilindrada: 2 987 cm3 Potência:258 cv

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2025

Frequently asked questions

Denne 2012 Mercedes-Benz ML350 er 8-15 år gammel – dagligbilførerterritorium til pris. Mekanisk tilstand er mye mer enn kosmetikk i denne alderen. Spør om siste tidsbelte/ kjedeintervall, opphengsarbeid og eventuelle større reparasjoner. Dokumentert eneeier ML350 i dette området er et sterkere kjøp enn en høyere trim med ukjent historie.

Denne listen faller i det typiske kjørebånd for 2012 Mercedes-Benz ML350 (ca 15-20k km/år) Ved gjennomsnittlig bruk, forvent at vanlige forbruksvarer trenger oppmerksomhet - bremser, dekk, væsker - men ingen større overraskelser hvis serviceintervallet er fulgt.

Ajude, Braga is a smaller market — comparable Mercedes-Benz ML350 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Mercedes-Benz ML350, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Mercedes-Benz ML350 in Braga, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ajude rates can be meaningfully higher than rural Braga for the same Mercedes-Benz.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This ML350's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Dette er en børsnotering for en mid-nivå kjøp som denne Mercedes-Benz ML350, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Braga, Portugal, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Braga, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Mercedes-Benz ML350, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Mercedes-Benz ML350 i older- aldersintervallet taper typisk 5-10% per år av gjenstående verdi – flattene i kurven i forhold til de første par årene. Tjenestehistorien er den største svingfaktoren mellom en gjennomsnittlig spørrepris og en sterk i Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Ajude, Braga, sellers often hold firmer on price because comparable Mercedes-Benz ML350s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Mercedes-Benz ML350, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Portugal: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Portugal bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.