Škoda Octavia • 2021 • 182,700 km

Ti gbejade 10/25/2023
|
Califica este vehículo

Škoda Octavia • 2021 • 182,700 km

Owo
16,900 EUR
Trenciansky, Považská Bystrica

Awọn alaye ọkọ

Ipilẹ
Ti lo
Olupese
Škoda
Awoṣe
Octavia
Odun
2021
Ara ara ọkọ ayọkẹlẹ
Sedan
Gbigbawọle
Afowoyi
Mileage
182700 km
awọn bọtini gigun
4 awọn bọtini gigun
Iru isunki
4X2
Iru idana
GNV

Apejuwe

Matrix lights R.v. 06/2021, 182,350 km, driven by one person on highways, serviced only at an authorized Škoda service center, at 150,000. changed nozzles, change distributions up to 240 thousand. Economical and reliable driving... The third generation of reliable CNG factory system, does not even have a DPF/FAP filter, vehicle consumption 3.5 kg CNG/100 km. It can also be used in washrooms and in underground garages, gas tanks need to be changed only after 20 years, so the car will survive... BOLERO infotainment system with up to 10-inch touch screen. Mirror link, Apple Car Play, Android auto, FULL-LED Matrix headlights with AFS, cornering function and welcome effect, rear lights – FULL LED with dynamic direction indicators and welcome effect, Virtual cockpit KESSY FULL – keyless unlocking, locking and starting system, front and rear radar! It just brakes! Great music and much more…


Alaye ni Afikun

Awọn ẹrọ

✓ Autopilot
✓ GPS
✓ Kọmputa lori-ọkọ
✓ Agogo dimu

Aabo

✓ Awọn imọlẹ kurukuru iwaju
✓ Ojo sensọ
✓ Awọn imọlẹ kurukuru ti o tẹle
✓ Ru defroster
✓ Anti eerun bar
✓ Awọn baagi afẹfẹ ẹgbẹ
✓ Iṣakoso iduroṣinṣin
✓ Kẹta egungun ina mu

Itunu

✓ Imuletutu
✓ Atunṣe iga kẹkẹ
✓ Awọn iwaju moto pẹlu atunṣe laifọwọyi
✓ Awọn idaduro ori lori awọn ijoko ẹhin
✓ Iduro awakọ adijositabulu giga
✓ Imọ sensọ
✓ Sensọ paati
✓ Awọn kirisita ina
✓ Awọn titiipa ilẹkun ina
✓ Laifọwọyi gilasi ti n pari
✓ Iṣakoso ina ti awọn digi iwo wiwo

Ohun

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ USB ibudo

Nipa eniti o ta

Àwọn Ìjánu-ìṣàfilọ́lẹ̀
Àwọn Àkọlé 2023

Frequently asked questions

This 2021 Škoda Octavia is in the 3-7 year sweet spot — past the steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, usually still serviceable through manufacturer-recommended schedules. Most Škodas in this range hold value well if service history is documented.

This listing is above the typical mileage band for a 2021 Škoda — most Octavias of this age sit around 15-20k km/year. High-mileage doesn't disqualify the Octavia but does mean major service items (timing components, suspension, clutch on manuals) are likely due. Price should reflect that.

Považská Bystrica, Trenciansky ní ọjà kéré — Škoda Octavia àwọn àtòjọ-ẹ̀yàn tí a lè ṣé ìtalólobò, bẹ́ẹ̀ yìí sedan lè gbá àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn a

Oju-iwe yii 2021 Škoda Octavia wa ni ẹgbẹ-kilomita giga fun ọdun rẹ, nitorinaa akojọ-iyẹwo ti o ti ṣe tẹlẹ ti o ni itara si awọn nkan ti o ni itara: clutch / ifihan agbara ni isalẹ iwuwo, awọn ifunni, iwuwo disiki-disiki, itan-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-ilẹ-i

Insurance in Slovakia is a private-carrier market. For a premium-tier Škoda Octavia in Trenciansky, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Považská Bystrica rates can be meaningfully higher than rural Trenciansky for the same Škoda.

Slovakia ní ọja LPG/CNG tí a tí n ṣiṣẹ́. Octavia yìí tí n ṣiṣẹ́ ní pàtó-tí a fi pamọ́ jú gasoline lọ́wọ́lù lọ́wọ́lù lọ́wọ́lù lọ́wọ́lù lọ́wọ́lù lọ́wọ́lù lọ́wọ́lù lọ́wọ́lù.

Ó jẹ́ àtòjọ-àjàdúrò aládàbòójútó. Fún àwọn ìṣàmúlò-ètò premium-tíjà bí Škoda Octavia yìí, a tí a ráwọ́lẹ̀ nípa ìṣàmúlò-ètò àwọn owó nípa àwọn banki àti àwọn ẹ̀yàn-ìpàlẹ̀ wọǹ - gba ìyàn-ìpàlẹ̀ nípá tí a bá kọ́kọ́ kọ́kọ́. A tí a ráwọ́lẹ̀ nípà tí a bá ró pé a tí ìpamọ́ àwọn owó nípá tí a bá kọ́kọ́ nípá àwọn àkọ́kọ́.

Ni Trenciansky, Slovakia, o nì fẹ́ àwọn àkọ́lé orílẹ̀ẹ̀dà tí a kọ̀ nípa àwọn oníjá, àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn

This is a private-seller listing — an individual selling their own Škoda Octavia, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Ìjádé nípa kilómétó̀ kéré jú Škoda Octavia àwọn àkọ́kọ́ tí o gà jú ìpele-àjọ-àjọ-àjọ. Lẹ́ẹ̀kan níbẹ̀, ró pé àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn

Nínú àtòjọ-àjọ́ṣepọ̀-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-àwọn-à

Tí a bà fí aagóbàwò kaǹ tabi ile-iṣẹ́ owo-ìpamọ́ kaǹ nípa yìí Škoda Octavia, àwọn àkọ́lé ní lien tí a fi pamọ́. Kò fi àwọn owò lọ́wọ́lọ́wọ́ lọ́wọ́lẹ́wọ́ lọ́wọ́lẹ́wọ́ lọ́wọ́lọ́wọ́. Àwọn ìṣàmúlò-ètò ìṣàmúlò-ètò nínú Slovakia: aagóbàwò tí a bá ráwọ́lọ́wọ́ ráwọ́lọ́wọ́ lórí àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn à