BMW 1 Series • 2022 • 60,000 km

Veröffentlicht 12/18/2024
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BMW 1 Series • 2022 • 60,000 km

Kasse
30,000 EUR
Emilia-Romagna, Finale Emilia

Fahrzeugdetails

Zustand
Gebraucht
Hersteller
BMW
Modell
1 Series
Jahr
2022
Karosseriestil
Sedan
Übertragung
Halbautomatisch
Kilometerstand
60000 km
Zylinder
8 Zylinder
Traktionstyp
4X4
Art des Kraftstoffs
Diesel

Beschreibung

L autovettura è in perfette condizioni con due anni di garanzia e tutto certificato BMW se volete venire a vederla io sarei molto felice


Weitere Informationen

Ausrüstung

✓ Autopilot
✓ GPS
✓ Leuchtet bei Alarm
✓ Bordcomputer
✓ Klappbare Rücksitzbank
✓ Xenon-Scheinwerfer
✓ Getränkehalter
✓ Dachgepäckträger

Sicherheit

✓ ABS-Bremsen
✓ Alarm
✓ Leichtmetallräder
✓ Fahrerairbag
✓ Elektronischer Bremskraftverteiler
✓ Airbag für Fahrer und Beifahrer
✓ Zündschlosssystem
✓ Nebelscheinwerfer
✓ Regensensor
✓ Nebelschlussleuchten
✓ Heckentfroster
✓ Stabilisator
✓ Seitenairbags
✓ Stabilitätskontrolle
✓ Drittes Bremslicht LED
✓ Vorhangairbag

Komfort

✓ Klimaanlage
✓ Lenkradhöhenverstellung
✓ Scheinwerfer mit automatischer Einstellung
✓ Kopfstützen auf den Rücksitzen
✓ Höhenverstellbarer Fahrersitz
✓ Mit Leder bezogen
✓ Lichtsensor
✓ Einparkhilfe
✓ Elektrische Kristalle
✓ Fernentriegelung des Kofferraums
✓ Elektrische Sitze
✓ Elektrische Türschlösser
✓ Automatisches Schließen des Glases
✓ Elektrische Steuerung der Rückspiegel

Klang

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ CD
✓ USB-Anschluss

Über den Verkäufer

Privater Verkäufer
Mitglied seit 2024

Frequently asked questions

Diese 2022 BMW 1 Series befindet sich in der 3-7 Jahre süßen Stelle — vorbei an der steilsten Abwertung, modern genug, um Teile mit aktuellen Generationen zu teilen, in der Regel immer noch durch Hersteller empfohlene Zeitpläne. Die meisten BMWs in diesem Bereich halten Wert gut, wenn Service-Geschichte dokumentiert wird.

Diese Auflistung fällt in das typische Laufband für eine 2022 BMW 1 Series (ca. 15-20k km/Jahr). Bei durchschnittlicher Nutzung erwarten Normal-Verschleiß-Verbraucher Aufmerksamkeit brauchen — Bremsen, Reifen, Flüssigkeiten — aber keine Major-Komponente Überraschungen, wenn der Service-Intervall eingehalten wurde.

Finale Emilia, Emilia-Romagna is a smaller market — comparable BMW 1 Series listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Für diesen Diesel BMW 1 Series, konzentrieren Sie sich auf DPF (Dieselpartikelfilter) Zustand und jede Geschichte der regen-Zyklus-Probleme – Kurzstreckendiesel oft verstopfen DPFs früh. Auch überprüfen EGR Sauberkeit, Turbolader spielen, und Injektor-Codes über OBD-II. Diesel Hilfsausrüstung (Glow Plugs, Kraftstofffilter) trägt nach einem Zeitplan unabhängig vom Motor.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a premium-tier BMW 1 Series in Emilia-Romagna, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Finale Emilia rates can be meaningfully higher than rural Emilia-Romagna for the same BMW.

Dieselkraftstoff in Italy läuft in der Regel in der Nähe oder knapp unter Benzin. Dieser 1 Series ist der echte Vorteil Kraftstoffverbrauch auf langen Autobahnläufen - für Kurzstrecken-Stadtnutzung, ein Diesel Break-Even gegenüber einem Benzinäquivalent ist viele Jahre.

Dies ist eine Privat-Verkaufsliste. Für einen premium-Tier-Kauf wie diese BMW 1 Series, der Käufer in der Regel vorordnet Finanzierung mit ihrer eigenen Bank oder Kreditunion - erhalten Vorabgenehmigung, bevor Sie den Verkäufer kontaktieren. Der Verkäufer wird in der Regel warten, bis die Mittel zu löschen, bevor die Unterzeichnung über den Titel.

In Emilia-Romagna, Italy, benötigen Sie den ursprünglichen Titel unterzeichnet durch den Verkäufer, eine Rechnung des Verkaufs, eine aktuelle Emissions / Sicherheitskontrolle, wenn erforderlich durch Emilia-Romagna, eine VIN-Match-Verifikation, und Nachweis der Versicherung in Besitz nehmen. Der Staat DMV oder Kfz-Agentur verarbeitet die Übertragung; viele tun es am selben Tag.

Dies ist eine Privat-Verkaufsliste — eine Einzelperson, die ihre eigenen BMW 1 Series verkauft, nicht ein Geschäft. Behandeln Sie es wie jede andere Person-zu-Person-Kauf: Treffen Sie sich in einem sicheren öffentlichen Ort (ein Polizeistation Parkplatz ist der Goldstandard), überprüfen Sie die ID des Verkäufers gegen den Titel, bevor jedes Geld die Hände wechselt, und nie überweisen Sie Geld, bevor Sie das Fahrzeug in Person sehen.

BMW 1 Seriess im mid-Alter Band verlieren typischerweise 5-10% pro Jahr des verbleibenden Wertes — die Kurve flattert im Vergleich zu den ersten Jahren. Service-Geschichte ist der einzige größte Swing-Faktor zwischen einem durchschnittlichen Preis und einem starken in Italy.

Auf einer Premium-Tier-Liste, Verhandlungsraum variiert mehr durch den Verkäufer halten-Zeit als durch Käufer Druck. Fragen Sie, wenn die Auflistung ging live - alles, was in den letzten 30 Tagen in der Regel bedeutet, dass der Verkäufer offen für eine 7-10% Reduktion. Auch inspizieren Service-Datensätze: fehlende Einträge sind ein legitimer Preis-Reduktion Hebel.

Wenn der Verkäufer noch eine Bank oder ein Finanzunternehmen gegen diese BMW 1 Series schuldet, hat der Titel ein Pfandrecht registriert. Geben Sie keine Gelder aus, bevor das Pfandrecht freigegeben wird. Standardpraxis in Italy: Käuferbank zahlt den Kreditgeber direkt für den Kreditsaldo und zahlt den Verkäufer für den Rest, mit dem Freigabeschreiben des Kreditgebers neben dem neuen Titel. Überprüfen Sie den Pfandrechtstatus durch welches öffentliche Register Italy verwendet (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.), bevor Sie einem Kaufpreis zustimmen.