BMW 1 Series • 2022 • 60,000 km

Udgivet 12/18/2024
|
Califica este vehículo

BMW 1 Series • 2022 • 60,000 km

Kontanter
30,000 EUR
Emilia-Romagna, Finale Emilia

Køretøjsdetaljer

tilstand
brugt
Fabrikant
BMW
model
1 Series
år
2022
Karosseri stil
Sedan
transmission
Halvautomatisk
kilometertal
60000 km
cylinder
8 cylinder
Trækkraft
4X4
Type brændstof
Diesel

beskrivelse

L autovettura è in perfette condizioni con due anni di garanzia e tutto certificato BMW se volete venire a vederla io sarei molto felice


Yderligere Information

Udstyr

✓ Autopilot
✓ GPS
✓ Lys på alarm
✓ Indbygget computer
✓ Foldbart bagsæde
✓ Xenon-forlygter
✓ kopholder
✓ Tagbagagebærer

sikkerhed

✓ ABS-bremser
✓ alarm
✓ Alufælge
✓ Driverens airbag
✓ Elektronisk bremsekraftfordeler
✓ Airbag til fører og passager
✓ Tændingslåsesystem
✓ Tågelygter foran
✓ Regnsensor
✓ Tågebaglygter bag
✓ Afrimning bagpå
✓ Stabilisatorstang
✓ Side airbags
✓ Stabilitetskontrol
✓ Tredje bremselys ført
✓ Gardin airbag

komfort

✓ Aircondition
✓ Rathøjdejustering
✓ Forlygter med automatisk justering
✓ Nakkestøtter på bagsæderne
✓ Højdejusterbart førersæde
✓ Betrukket med læder
✓ Lyssensor
✓ Parkeringssensor
✓ Elektriske krystaller
✓ Fjernudløsning af bagagerum
✓ Elektriske sæder
✓ Elektriske dørlåse
✓ Automatisk glaslukning
✓ Elektrisk styring af bakspejle

Lyd

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ CD
✓ USB-port

Om sælgeren

Privat sælger
Medlem siden 2024

Frequently asked questions

Denne 2022 BMW 1 Series er i 3-7 år sweet spot forbi den stejleste afskrivning, moderne nok til at dele dele dele med nuværende generationer, normalt stadig kan betjenes gennem producent-anbefalede tidsplaner. De fleste BMWs i dette område holde værdi godt, hvis service historie er dokumenteret.

Denne liste falder i den typiske kilometertal band for en 2022 BMW 1 Series (ca. 15-20 km / år). Ved gennemsnitlig brug, forventer normal-tøj forbrugende produkter til at have brug for opmærksomhed bremser, dæk, væsker, men ingen større komponent overraskelser, hvis serviceintervallet er blevet fulgt.

Finale Emilia, Emilia-Romagna is a smaller market — comparable BMW 1 Series listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For denne diesel BMW 1 Series, fokus på DPF (diesel partikelfilter) tilstand og enhver historie af regen-cycle spørgsmål ■ kort-trip diesel ofte tilstoppe DPF'er tidligt. Også kontrollere EGR renlighed, turbolader afspilning, og injektor koder via OBD-II. Diesel hjælpeudstyr (glød stik, brændstoffilter) bærer på en tidsplan uafhængigt af motoren.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a premium-tier BMW 1 Series in Emilia-Romagna, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Finale Emilia rates can be meaningfully higher than rural Emilia-Romagna for the same BMW.

Diesel brændstof i Italy typisk kører nær eller lige under benzin. Denne 1 Series reelle fordel er brændstoføkonomi på lange motorvej kører • for kort-tur by brug, en diesel break-even versus en benzinækvivalent er mange år ud.

Dette er en privat-sælger notering. For en premium-tier køb som denne BMW 1 Series, køber normalt præ-arrangerer finansiering med deres egen bank eller kredit union Få præ-godkendelse, før du kontakter sælgeren. Sælgeren vil typisk vente på midler til at rydde, før du underskriver over titlen.

I Emilia-Romagna, Italy, skal du bruge den oprindelige titel underskrevet af sælgeren, en salgsseddel, en aktuel emission / sikkerhedsinspektion, hvor det kræves af Emilia-Romagna, en VIN-match verifikation, og bevis for forsikring til at tage besiddelse. Staten DMV eller bil-agentur behandler overførslen; mange gør det samme dag.

Dette er en privat-seller notering! en person, der sælger deres egen BMW 1 Series, ikke en virksomhed. Behandle det som enhver anden person-til-person køb: mødes i et sikkert offentligt sted (en politistation parkeringsplads er guld standard), kontrollere sælgerens ID mod titlen, før nogen penge skifter hænder, og aldrig overføre midler, før at se køretøjet personligt.

BMW 1 Seriess i mid-alder bandet taber typisk 5-10% om året af resterende værdi • kurven flader i forhold til de første par år. Service historie er den største swing faktor mellem en gennemsnitlig spørge pris og en stærk en i Italy.

På en premium-tier notering, forhandling værelse varierer mere af sælgerens hold-tid end af køber pres. Spørg, hvornår noteringen gik live ~ noget sidste 30 dage normalt betyder, at sælgeren er åben for en 7-10% reduktion. Også inspicere service optegnelser: manglende poster er en legitim prisreduktion løftestang.

Hvis sælgeren stadig skylder en bank eller et finansieringsselskab mod denne BMW 1 Series, titlen har en tilbageholdelsesret registreret. Må IKKE aflevere midler, før tilbageholdelsesretten frigives. Standard praksis i Italy: købers bank betaler långiver direkte for lånesaldoen og betaler sælgeren for resten, med långiverens frigivelse brev ankommer sammen med den nye titel. Verificer tilbageholdelsesretten status gennem uanset offentlige registreringsdatabasen Italy bruger (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) før accepterer en købspris.