Ssangyong Korando • 2021 • 28,000 km

Publisearre 11/23/2024
|
Califica este vehículo

Ssangyong Korando • 2021 • 28,000 km

Cash
10,800 EUR
Badajoz,

Details fan it auto

Condition
Used
Fabrikant
Ssangyong
Model
Korando
Jier
2021
Car body styl
SUV
Transmission
Automatysk
Mileage
28000 km
Typ fan brânstof
GLP

Beskriuwing

Alarma antirrobo. Cámara de Visión Trasera. Columna de dirección ajustable en altura y profundidad. Control de Crucero. Cristales Traseros Tintados. Doble Climatizador Automático. Espejo interior antideslumbrante Faros Antiniebla Delanteros. Faros LED con luces diurnas LED. Llantas de aleación 18" Corte Diamantado Ordenador de a bordo. Retrovisores exteriores eléctricos y calefactables. Segunda fila de asientos abatibles 60/40. Sensor de Lluvia y Sensor de Luces (con encendido automático). Sistema de info-entretenimiento con Apple CarPlay / Android Auto con pantalla de 8" y 6 altavoces, puerto USB y manos libres Bluetooth. Sistema SASS Seguridad: con ABS, AIRBAG´S de Conductor, Pasajero, Laterales Delanteros y de Cortina. Sistema Activo Antivuelco. Sistema de Asistencia a la Frenada, Repartidor de Frenada tren delantero - Trasero. Programa Electrónico de Seguridad. Control Descenso Pendientes. Ayuda Arranque en Pendiente. Control de Tracción. SASS: Frenado de Emergencia, Aviso Salida de Carril, Permanencia en Carril, Reconocimiento de señales, Advertencia de Fatiga y Alerta de Distancia de Seguridad.

Oer de ferkeaper

Private ferkeaper
Lid sûnt 2024

Frequently asked questions

Dizze 2021 Ssangyong Korando is yn de 3- 7 jier sweet spot - foarby de steile ôfwizing, modern genôch om ûnderdielen te dielen mei de hjoeddeiske generaasjes, normaal noch ûnderhâldber troch fabrikant oanrikkemandearre skema' s. De measte Ssangyongs yn dit berik hâlde wearde goed as de tsjinst skiednis is dokumintearre.

De list is ûnder de typyske kilometerteller foar in 2021 Ssangyong — de measte Korandos fan dizze leeftyd toane tichter by 15-20k km/jier. Lege kilometertelling is in priis-stipe attribuut mar kontrolearje de odometer is net weromrôle (kontrolearje tsjinst records en ynspeksje-stasjon logs yn Spain).

Badajoz, Badajoz hat ien fan de djippere Spain- merkten foar suv' s. Ferlykbere Ssangyong Korando- oanbiedingen hjir binne normaal yn it doazetal, dus keapers kinne kieskeurig wêze. Priis konkurrinsje, fotografearje goed, en beäntwurdzje berjochten binnen in pear oeren - oanbiedingen dy' t net fluch antwurden krije falle út fan bewarre- sykresultaten yn dizze merk.

A low-kilometer 2021 Ssangyong Korando carries its own checklist: low-use vehicles can develop dry-rot in seals, brake-disc surface rust, fuel-stabilizer concerns if it sat for long stretches, and battery degradation. Verify the odometer against service stamps and inspection logs in Spain — low-km history is also a common odometer-fraud target.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Ssangyong Korando in Badajoz, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Badajoz rates can be meaningfully higher than rural Badajoz for the same Ssangyong.

Benzine yn Spain is wrâldwiid oan de djoerder kant. Foar dizze Korando, plan in moannelik brandstofbudget basearre op in echte stêd/ autosnelwei-mix; de fabrikant-beoardielde brandstofbesparring is normaal 10-15% optimistysk yn mingd riden.

Dit is in oanbieding fan in privee- ferkeaper. Foar in mid- tier oankeap lykas dizze Ssangyong Korando, regelet de keaper normaal foarôf de finansiering mei syn eigen bank of kredytferiening - krije foarôf goedkarring foardat jo kontakt opnimme mei de ferkeaper. De ferkeaper sil normaal wachtsje oant de jilden frij binne foardat se de titel ûndertekenje.

In Badajoz, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Badajoz's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Dit is in privee-ferkeaper oanbieding - in persoan dy't syn eigen Ssangyong Korando ferkeapet, net in bedriuw. Behannelje it as elke oare persoan-nei-persoan oankeap: moetsje op in feilige iepenbiere lokaasje (in parkearplak fan in plysjestasjon is de gouden standert), kontrolearje de ferkeaper's ID tsjin de titel foardat jild fan hân feroaret, en nea jild oerwize foardat jo it voertuig yn persoan sjogge.

De Ssangyong Korando fan dit jier hat in legere ferkeapwearde, om't keapers yn Spain aktyf op kilometers filterje. Elke tûzen kilometers dy' t oan de odometer taheakke wurde tusken no en in takomstige ferkeap, meitsje in lyts, mar mjitteber bedrach fan de folgjende fraachpriis ôf.

Op in mid- tier list yn in grutte merk as Badajoz, Badajoz, ferlykbere Ssangyong Korandos binne binnen in koarte ride - dus priis discipline is de ferkeaper's haad hefboom. Ferwachtsje in 3- 6% ûnderhannelingsfinster, behalve as de list is mear as in pear wiken âld, yn hokker gefal ferkeapers faak akseptearje 7- 9% off te clear.

As de ferkeaper noch in bank of finansjele organisaasje tsjin dizze Ssangyong Korando skuld hat, dan hat de titel in lien opnommen. Jou gjin jild oer foardat it lien frijjûn is. Standertpraktyk yn Spain: de bank fan de keaper betelle de lener direkt foar it leansaldo en betelle de ferkeaper foar it restant, mei de frijjûne brief fan de lener dy' t tegearre mei de nije titel oankomt. Kontrolearje de lienstatus fia hokker iepenbier register Spain ek brûkt (DMV / DETRAN / Registro Civil / ensfh.) foardat jo in oankeappriis oerienkomme.